简介：本文通过对无疫通行的概念进行分析,阐述其在船舶入境检疫查验过程中实施的可行性,在分析现有模式不足的基础上,设计基于无疫通行理论的新流程和模式,并对新体系进行风险分析,比较其与目前一些做法的区别。

简介：摘要首先应当明确一点，现阶段船舶运输业所应用的故障检测和恢复方法，均存在效率低、精准度低等问题，要想充分发挥上述工作的积极作用，对检测和恢复方法进行优化很有必要，本文所讨论内容的现实意义，自然不言而喻。文章首先简明扼要地概括了电气自动化系统的特点，接下来结合实际情况，围绕着故障检测和恢复的优化展开了研究，最后根据对照实验的结果，对优化方法的有效性加以确定，供相关人员参考。

简介：[目的]研究分析国际航行船舶载自境外压舱水中携带的浮游水生生物状况。[方法]随机选取宁波口岸的52艘国际航行船舶作为监测对象，进行压舱水一般性指标监测，以及浮游植物细胞计数、种类鉴定，浮游动物种类鉴定、个体密度计算等，并对监测数据进行统计学分析。[结果]在85％以上的压舱水监测水样中检出至少1种浮游水生生物种，并检出4种外洋种与14种与赤潮发生密切相关藻种。[结论]通过本次调查，国际航行船舶压舱水中携带的浮游水生生物，包括有害生物的情况较为严重，船舶压舱水已成为我国一种重要的有害生物传播途径。

简介：随着国际传染病流行态势变化、国际贸易的快速发展以及改革的要求,传统锚地检疫的船舶检疫方式正与新的形势不相适应.本文结合盐田口岸的实际情况,提出“特定泊位检疫”的检疫方式,并对其基本内涵、合法合理性及特定泊位的特定条件进行阐述.“特定泊位检疫”是锚地检疫的补充,该模式既能加快通关速度、促进地方经济发展,又能提升检验检疫的监管效益,实现多赢目的.

简介：摘要由于环境保护要求的变化，基于船舶工业的VOCs排放标准也展开了一定的调整，需要相关人员重点关注。基于此，本文分析了基于船舶涂装领域的VOCs排放标准，并以船舶涂装工艺、船舶涂料选型、VOCs治理技术应用、排放区域建设为切入点，探究了VOCs排放标准对船舶涂装具体影响。

简介：2008年11月6日晚19∶00,诺如病毒染疫船舶百慕大籍“钻石公主号”邮轮抵达天津港锚地。天津出入境检验检疫局启动《应对突发公共卫生事件应急处置预案》,本着“最大限度保证旅客安全、最大限度减少经济损失”的原则,科学决策、灵活应对,对船舶、旅客、染疫人、行李、食品、垃圾及其他可疑污染物采取了传染病排查、隔离、留验、卫生监督、采样检验、卫生处理等一系列应急处置措施,妥善处理了这起公共卫生事件,达到了防止传染病传入和扩散的目的,履行了检疫职责。通过对这一事件的处理,提示检验检疫部门应进一步加强人员培训,提高防范意识,加强实验室能力建设,以应对突发公共卫生事件,更好地完成检验检疫任务,为保护人民身体健康,保障国家经济建设服务。

简介：摘要船舶轮机是船舶运行中的主要动力来源，对船舶轮机进行检验能够有效保证船舶的安全航行。开展船舶日常安全检验工作，可以及时发现船舶缺陷，提升船舶的使用寿命，及时对船舶的常见缺陷和船舶轮机进行安全检验是检测人员的主要工作内容。本文简要探究了船舶检验工作中常见的缺陷，同时对船舶轮机检验过程中常见的问题进行分析，并提出了几点缺陷故障解决措施。

简介：摘要水下机器人作为海洋资源开发的重要工具，逐步成为研究热点，其中海洋自寻迹技术的实现对完成水下作业有着重要意义，针对该技术实现，从硬件平台和寻迹算法两方面展开，由ADISl6405型MIMU、HMR3000型电子罗盘、NavQuest600型多普勒计程仪、miniIPS深度计和PA500型高度计以及微处理器构成整体系统硬件平台，采用基于自适应Kalman滤波和梯度下降法的姿态解算方法进行姿态解算，并基于多目标路径规划模型（MultipleObjectivePathPlanning，简称MOPP）进行轨迹规划，从而实现自寻迹。

简介：加快东海天然气的勘探开发,加快东海天然气勘探开发,加强海洋天然气的勘探开发是中国海油早在1998年就制定的加快海洋石油发展的

简介：目的：研究一株分离自条斑紫菜丝状体上的真菌代谢产物的活性成分。方法：利用电镜观察真菌形态特征,利用MEA培养基进行大规模发酵,经硅胶层析、葡聚糖凝胶层析等各种层析手段分离化合物,通过波谱技术鉴定化合物结构,并利用MTT法测定化合物抗肿瘤活性。结果：该菌属于曲霉属,分离得到了两个化合物1和2,分别为cyclo（L-Trp-L-Phe）（1）和WIN64821（2）。MTT法测试结果表明,cyclo（L-Trp-L-Phe）和WIN64821对37株人体肿瘤细胞株具有中等细胞毒活性,其平均IC50分别为3.3和5.8μg·mL^-1。结论：第一次报道这两种化合物的抗肿瘤活性。

简介：本文从兼具材料稀有性、结构新颖性、功能独特性和药源可供性四种特性出发，对海洋微生物可作为新天然药物的重要资源进行了剖析，并对海洋微生物的关键共性问题进行深入探讨．

简介：目的了解海洋微生物的最适生长条件，为海洋微生物监测提供有力保障。方法用无菌海水采样器采集海水，每份225ml分别加入含有25ml10×碱性蛋白胨水、5×碱性蛋白胨水、原液碱性蛋白胨水、嗜盐菌增菌液、RVS增菌肉汤、营养肉汤六种增菌液，经摄氏18℃、25℃、35℃增菌培养，每6小时为一个时间段，观察细菌生长情况，并挑取表面培养物接种于相应平板，TCBS平板、血平板、SS平板(SS平板配制采用海水和蒸馏水两种溶剂做对比)，并置相应温度下培养6h、12h、18h、24h、36h，在相应时间内长出细菌的分别挑取纯菌落进行鉴定。结果最适合海洋菌生长的温度为摄氏35℃；增菌时间为6—12小时；培养时间为12-24小时；在各种稀释度碱性蛋白胨水中以10×碱性蛋白胨水增菌效果较为理想，且用海水配制的培养基较蒸馏水生长条件好。结论海水中微生物具有嗜盐性，在摄氏35℃下，适宜的含盐培养基有利于海洋菌的生长。

简介：摘要目的了解南沙口岸供船食品的现状。方法全面调查供船食品及供船食品备案企业，对2009年1月1日以来所有申报的供船食品批批进行现场查验和监管。结果供船食品合格率为90.77%，不合格原因主要是蔬菜农药残留和冻品包装不合要求；卫生设施简陋，逃避检验检疫现象严重；从业人员卫生知识贫乏，食品原辅料索证困难，检测工作相对滞后，检验检疫监管措施难以到位。结论结合工作实际，更加严格、科学、规范地对国际航行船舶食品进行检疫监管，可以大大降低供船食品的卫生安全风险。

简介：摘要面对现代船舶项目投资大，科技含量高，项目结构复杂，项目的质量要求高，且周期长，参与单位众多的情况，过程中会产生大量资料文件。项目竣工文件作为项目竣工时反应施工过程和项目真实面貌的文件，其必须保证齐全、真实准确，具有法律效应。目前船舶建造项目竣工文件档案的方式主要以纸质版文档管理为主，统一保存在项目实施单位，这种传统的档案管理模式存在着众多管理难点及弊端，已无法满足现代船舶建造项目档案管理的要求。基于此,笔者将对这一问题进行剖析,针对性提出当下船舶建造项目竣工档案管理建设存在的问题与应对措施,以期对大数据时代下的档案管理优化建设提供参考。

简介：摘要面对现代船舶项目投资大，科技含量高，项目结构复杂，项目的质量要求高，且周期长，参与单位众多的情况，过程中会产生大量资料文件。项目竣工文件作为项目竣工时反应施工过程和项目真实面貌的文件，其必须保证齐全、真实准确，具有法律效应。目前船舶建造项目竣工文件档案的方式主要以纸质版文档管理为主，统一保存在项目实施单位，这种传统的档案管理模式存在着众多管理难点及弊端，已无法满足现代船舶建造项目档案管理的要求。基于此,笔者将对这一问题进行剖析,针对性提出当下船舶建造项目竣工档案管理建设存在的问题与应对措施,以期对大数据时代下的档案管理优化建设提供参考。

简介：

简介：摘要随着我国社会经济的迅速发展，近年来我国的船舶生产建造企业也在飞速发展，船舶建造生产设计和管理技术水平有所提高，但是和发达国家相比还是有很大的差距。本文对船舶的建造生产设计以及管理技术进行了探讨，希望能够起到一定的借鉴作用。

简介：本文报道了1991年1月至10月份对停泊在天津港远洋船舶进行卫生监督调查,采取随机抽样的方法共抽检266艘中外轮,对远洋船舶的鼠虫患情况进行统计学分析。结果表明:有鼠患的船舶占被调查总数的4.9％,有虫患(蟑螂)的船舶占被调查总数的26.3％,10年以上船龄的鼠患和虫患状况均重于10年以下船龄的船舶,检验结果:P<0.05有显著意义。国轮与外轮鼠虫患状况比较,无显著性差异。从以上情况看出,加强对年代较久船舶的卫生监督,对改善船舶卫生状况有重要的意义。

简介：船舶压舱水是外来有害生物入侵的重要载体,如何加强船舶压舱水的管理,研制合理的处理技术,已成为出入境检验检疫机关工作的重要内容.为此,对国外船舶压舱水管理和处理技术方面新近的一些研究成果进行了综述,并提出:船舶在公海更换压舱水是目前比较可行的压舱水管理方案;过滤或旋转分离与紫外线辐射相结合处理压舱水则很可能将在今后发挥重要作用.

简介：