简介：摘要教材中指出“质量是物体本身的属性”，即对于一个具体的物体本身，它的质量是不变的；我们知道，“物体”与“物质”的概念不同，对于某种物质，它的质量则是可多可少的，不同的物质质量完全可以相同，因此，本人认为，质量不能理解成物质的一种属性。

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简介：以深圳地铁4、6号线并行段为例,探讨地铁线路并行段换乘接驳问题.深圳地铁4、6号线并行段预留了三站两区间的换乘条件,基于规划条件及客流预测,对并行段的换乘方式提出两个比选方案,包括一次同向同台换乘方案、两次同台换乘方案（一次同向、一次反向）.综合考虑客流需求、工程实施难度以及对4号线运营的影响程度,推荐采用一次同向同台换乘方案.同时研究同台换乘的接驳改造问题,分析相关系统的改造方案及实施风险.结合项目后期的设计方案,建议类似线路在前期规划时,应以人为本、注重乘客换乘效率,并不断提高企业运营管理水平.

简介：摘要自从1863年英国伦敦诞生了第一条地铁后，随着经济的不断发展，地铁建设也在不断兴起，世界上越来越多的城市都建起了地铁，但随着地铁的广泛使用，问题也逐渐突出，在抗震性能方面便显得尤为明显，现就地铁车站抗震性能及其相关问题进行研究。

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简介：深圳地铁网络发展迅速，且有多个运营商参与运营，急需建设网络运营控制中心系统（NOCC），以实现全市轨道交通统一调度、统一管理。针对深圳市各轨道交通线路的庞大信息源，分析合理的NOCC职能范围，以及NOCC基本信息需求，确定了系统架构、容量、功能、网络负荷及设备配置，提出了经济适用、合理、可实施的NOCC系统方案。

简介：本文阐述了对地铁滤波电抗器绝缘结构的研究过程，主要介绍了我公司在地铁滤波电抗器的生产制造过程中所遇到的问题，并通过研究工作提出有效地解决办法。

简介：本文简单介绍了SMW工法的应用范围、优越性及其质量控制，通过地铁施工应用该工法的实例，简单分析了其实用价值和应用前景。

简介：武汉市地铁2号线路在2012年底正式通车运营了，这不由得使我回忆起武汉市政协一件关于促进武汉地铁建设的提案．就是“将武汉地铁行走线路纳入城市规划案”。

简介：本文通过对既有洞桩法施工的一些技术创新，使洞桩法施工更安全，更环保，施工质量也更易控制，施工组织更有效，通过该车站的成功实施，为以后类似工程提供借鉴。

简介：论文阐述了传统示波器进行浮地测量的局限，对高压浮地安全测量技术进行了综述，重点介绍了各种浮地安全测量方法的优缺点，并结合高压变频器功率单元的浮地测量得出了选择正确安全的高压浮地测量方式的方法。

简介：在中国模具大量的需求之下，随着模具技术的水平提高和模具制造业的进步，对精密模具的要求也是越来越高。

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简介：高雄，虽然地理位置并不遥远，却是我印象中一个远在天边的地方。这次来台湾，利用南下的机会花半天时间游玩，竟有种心中无憾的感觉。

简介：本文通过对公共交通型重载扶梯的桁架、扶手装置、梯级、驱动装置进行分析，在兰州地铁1号线的自动扶梯系统设计中，通过比选，确定了适于当地使用的这四项关键部件，使得自动扶梯在安全性和可靠性上有了保证．

简介：文章通过分析西安基础设施建设中融资存在的问题，指出适应西安地铁项目融资的模式-BT模式。并对西安地铁项目实施BT模式进行了可能性、必要性和可行性分析论证。

简介：针对地铁设备接地的要求,论述地铁车站接地形式的选择和接地敷设方案的设计。在一般情况下,采用以车站主体结构钢筋为自然接地体的设计方案;在自然接地体不能满足要求时,采用设置外引人工综合接地装置、利用围护桩结构钢筋、换土、降阻剂的辅助设计方案。

简介：摘要AFC系统备件配送模式随着地铁线网的不断扩大，备件领取效率和现场故障快速修复的矛盾日益突出，通过总结旧的配送模式的弊端，提出线网条件下新的备件配送模式，从新模式的概述、组织管理、实施细节进行了阐述，提出一种适合不断发展的地铁线网，提高维修效益，节约人力成本的全新备件管理模式。

简介：城市轨道交通车辆段往往位于线路两端，山区城市寸土寸金，轨道交通车辆段的选址更是位于高填深挖的山地，高填方引发的岩土工程问题复杂，处理困难．文章通过对西南某市地铁车辆段岩士工程设计的总结，提出设计难点及重点，存在的相关问题足以引起各方重视．