简介:在海上航运中,船东无论是作为承运人还是船舶出租人,都面临着海上灾害事故造成损失的风险.与船东因船舶的物质性损坏而遭受的修理费用损失相比,船东的收入损失也是经常碰到的,却常常为人们所忽视.船东收入损失主要包括运费损失和租金损失.与此相对应,船东收入损失保险可分为普通支费保险和租金损失保险.一、普通运费保险运费保险是以船舶营运中的期得运费为保险标的的保险.所谓期得运费:即为到付运费,预付运费和保付运费并无投保运费保险的必要.运费保险是承保货船收人损失的传统方式.目前,伦敦保险市场上主要有两种条款,即协会定期运费条款和协会航程运费条款,分别适用于定期运费保险和航程运费保险.两个条款本质上是一致的,区别在于协会定期运费条款承保的是一定期限内(通常是一年)的任何时刻船东处于风险中的运费,而协会航程运费条款承保的是某一航程开始时处于风险中的运费.
简介:新闻背景:2002年2月21日23时55分左右,湖南省郴州市汽车运输集团有限责任公司副食水果配件市场(以下简称郴汽集团副食水果配件市场)发生特大火灾。据消防、物价等部门调查核实,此次火灾事故共烧毁、烧损建筑面积1,388平方米,26个门面全部烧毁,直接财产损失为2,872,440元。据消防部门认定,大火是从该市场北一栋509门面一楼燃起的,原因是509门面的雇员林长安违章吸烟,乱扔烟头引燃可燃物。火灾过去将近一年了,郴汽集团公司也早就对公司及其市场的有关管理人员作出了相应的处罚,然而,受到火灾牵连的18个受灾户却仍然没有得到一分钱的经济赔偿和任何方式的补助。近日,一个叫陈美蓉的店面受灾户向记者反映:市场起火,责任应该由谁来负?他们这些受灾户的损失应该找谁来赔?当地政府、职能部门为何对他们的上访、申诉置之不理?获悉这一情况后,记者立即进行了深入的采访……
简介:<正>汇率是国与国之间经济贸易赖以进行的一种手段,国际间的任何经济贸易和投资决策都离不开时汇率的分析:同样,一国汇率也是对国内经济产生重大影响的重要变量。就其与税收的关系而言,一国官方汇率水平与税收水平一般呈负相关关系,在其它情况不变的条件下,实际官方汇率的高估(即兑换一个单位外汇所需本国货币的减少),会降低税收水平;实际官方汇率高估越多,税收水平也就越低,造成的税收损失也就越大。具体地说,汇率高估所带来的税收损失有直接与间接之分。一、汇率高估带来的直接税收损失税收水平与汇率之所以呈负相关关系,在一定程度上是因为汇率高估时进口税、出口税、销售税等商品课税有直接影响。1.汇率高估对进口税的影响,实际汇率与税收水平之间最直接的联系是实际汇率与进口税基大小之间的关系。我国进口税主要是由海关对进口商品征收进口关税,并代征国内商品税(指增值税、消费税)。就一般而言,进口税大部分是从价计征的(二次大战后,由于各国普遍出现通货膨胀,物价上涨,因此大多数国家逐步由计征从量税转向计征从、价税),其税基取决于进口的商品汇率计算的国内价格。在经官方渠道进口的商品数量一定的条件下,当汇率高估时,按国内价格计算的实际商品价格将下跌。如果某个国家有大量外汇并且(?
简介:摘要:随着基础建设的发展,我国的现代化建设也有了提高。基础建设工程在建设完成后,需要长期暴露在自然空气环境中,面对不同的气侯情况,且水坝、桥梁等跨度较大的工程还需要留设孔洞,这就对混凝土的强度、流动性以及耐久度提出了更高的要求。对于高性能的混凝土而言,根据施工实际情况和强度要求,在实际浇筑过程中,混凝土的坍落度一般控制在120~220mm之间。随着建设施工技术标准化、规范化程度的提高,高性能混凝土施工也存在一定的技术难点,主要是在混凝土搅拌过程中,需要掺入优良的减水剂来平衡混凝土的流动性,从而进一步提升混凝土的强度。然而,新搅拌混凝土坍落度在半小时左右就会降至初始时的一半,造成在施工时混凝土吐料或者成型困难。鉴于此,如何有效地减少混凝土在施工过程中的坍落度损失以及应用高性能的混凝土,成为了人们关注的重点。