简介:摘要:工程测量中的定位放线对整个工程的实施有着重要的影响。高精度的定位放线能使建设工程高质量、高标准地完成。因此,尽可能减小定位放线误差是关键。为进一步提高放样结果的精度,提出通过人为干预和控制,将测量误差控制在最小范围内。在对定位放线误差测量的探索基础上,对建筑业的发展提出了合理的建议。本文主要分析了建筑工程测量定位放线误差控制技术的相关内容,并介绍了该技术的操作要点。利用这项技术,可以不断提高建设项目测量结果的准确性和准确性,不断提高施工效率。通过对这一内容的分析和探讨,将不断提高工程测量的精度,提高工程建设的整体效率。
简介:摘 要;完善的交通运输体系是经济高速发展的必要条件。重力式码头在我.国分布较广,使用数量较多,具有整体性好、结构坚固耐久、易于维修、抗冻性和抗冰性能良好的特点,靠结构自身及其上填土抵抗外力、维持稳定,广泛用于石料资源丰富,地基条件良好的水域。然而重力式码头水下施工作业量较大,海洋码头基床施工又受潮汐、风浪洋流等影响降低了抛石精度。本文结合海边重力式码头施工案例,研究总结海洋基床抛石施工技术,通过对施工长期观测数据分析,总结施工经验,希望对施工提供参照。
简介:摘要随着现代冶金技术的迅速发展和电弧炉电极升降对定位精准控制的需求,传统的利用机械装置进行检测的方式已越来越不能适应新时代的要求,一些新型检测技术随之应运而生,例如光电检测技术,因其适应了现代各类生产的要求而发展极为迅速。
简介:船舶动力定位控制技术系统是动力系统中的核心,通过测量与检测,起到一定的控制与配置作用,以实现定位的目的。动力定位系统的发展随着科学需要和人类需求而不断发展,从PID控制技术到LQG控制技术,再到模糊控制技术,此定位系统在不断精准与确切。针对船舶动力系统的定位控制技术的前景发展而言,源于人类对海洋资源的渴求与期待,以及科学技术的飞速发展,相信我们在不久的将来会看到海洋工程在定位方面的完善。