简介：由于船舶自身价值高、设备多,一艘运砂船少则2人,多则十多人,运砂船沉没事故的发生,不仅直接经济损失巨大,而且对家庭和睦、幸福及社会稳定产生较大影响。文章通过对宁波港历年运砂船装砂作业期间沉没事故有关情况的统计,分析影响装砂作业安全的因素,提出防范该类事故发生的管理措施和对策。

简介：6月16日上午,由中远海运集运订造的首艘国产20000TEU集装箱船（H1413轮）在上海外高桥造船有限公司二号船坞出坞下水。该船是中国船厂至今建造的最大箱位集装箱船,完全由国内设计单位自主设计,在装载能力、营运经济性、节能环保和船员关怀等方面较以往船型均有显著提升,总体性能达到国际同类型船的先进水平。

简介：本文采用放电等离子烧结技术烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末,并通过建立致密化模型,详细讨论粉末的快速致密化过程.结果表明,当升温速率为100℃/min,在1000℃保温5min,混合粉末可获得近乎全致密烧结体.由传统压制方程建立的致密化模型,其拟合结果与实验烧结位移曲线基本一致,压坯的快速致密化主要通过颗粒重排、局部塑性变形、整体塑性变形三个阶段实现.

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简介：2016年2月8日至10日,国际劳工组织在瑞士日内瓦国际劳工组织总部,召开了《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议。会议由NaimNazha先生（加拿大）担任会议主席,70个成员国政府、船东组织、海员组织的代表和国际非政府组织的观察员应邀参加了会议,我国代表团出席了本次会议。

简介：在这研究，为海洋的申请目的，我们评估了在微观结构，机械加强和经由电极淀积生产的Zn-TiO2-WO3nanocomposite的腐蚀抵抗性质上装载的过程参数和粒子的效果。我们与与一个精力散分光计(版本)装备的一台扫描电子显微镜(SEM)描绘了合成涂层的词法性质。我们用一个Dura扫描坚硬测试者和一件必然发生的事情执行了机械检查UMT-2多功能的tribological测试者。我们在3.5%NaCl由线性极化评估了腐蚀性质。结果证明涂层展出了好稳定性，极大地装载的量的粒子提高了结构、词法的性质，坚硬行为和涂层的腐蚀抵抗。我们观察到钢上的这合金的降水被合成特征极大地影响。

简介：研究了烧结温度和保温时间对电流活化烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末的影响.结果表明,当位移变化量几乎为零时,延长保温时间或增加烧结温度,烧结体密度仍有增长,且有明显的强化烧结.增加烧结温度比延长保温时间更能有效提高烧结体的密度、硬度和抗弯强度.

简介：IMO委托开展的一个项目研究，主要针对强制性节能措施可能对国际航运业产生的影响。研究结果表明，通过实施强制性节能措施，提高燃料效能，可大大降低船舶的温室气体排放量，尤其是二氧化碳的排放量。

简介：WellsFargo证券公司:随着越来越多的LNG项目投入生产,LNG船队的利用情况也将得到改善,到2020年,利用率将从2017年的77%上升至95%。

简介：中国诗词涉海文字繁多,通过考察这些海洋文字,从中可看出古人笔下的海洋意蕴.雄壮瑰丽的图景是海洋最基本的表象;飘逸洒脱的气质是诗人将自身情感投射于海洋的精神追求;深邃玄妙的哲思是诗人由海而发的人生感悟.

简介：文章说明了太宰治试图通过《灯笼》这部作品叙述自己苦于世人的歧视、后又释怀的心路历程，同时也表明了希望世人消除对弱者的歧视的愿望。

简介：经济增长放缓的中国不需要与美国发生深度和延展的贸易争端，货主也是。

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简介：自2015年4月份进入汛期以来，桂林遭遇了自2008年以来最严重的洪涝灾害。暴雨、大风、冰雹等强对流天气一轮又一轮，考验着这个城市和这个城市的管理人员……在防汛抗洪的大军中，有一支队伍始终冲在最前线，风里来、雨里去，每天乘坐摩托艇巡航在因为暴雨而显得面目狰狞的漓江中，守护着中外游客和当地群众的生命财产安全；作为市里应急队伍不可或缺的成员单位，在水上交通安全和秩序受到挑战的关键时刻、在人民群众需要他们的危急关头，他们总是挺身而出，所到之处危机立刻化解；作为桂林国际旅游胜地防汛队伍的重要成员，他们高擎那面象征荣誉和使命的深蓝色旗帜，无论是“住家船”、排筏、客渡船还是水上水下施工作业区域，哪里需要他们，哪里就有海事人的身影。

简介：跌入谷底的国际航运业毫不客气地终结了全球造船业的上一轮繁荣，持续地对各大船企业形成致命的冲击，“接单难、交船难、盈利难”等现象已成为广大船企必须面对的难题。为此，不少船企加大了“转方式、调结构”的力度，以期在不景气的市场中求得生存乃至发展的空间。

简介：分析通识教育的含义,阐述其在航海教育中的作用,提出了实施通识教育的几点建议.

简介：经贸成效是巴西与”金砖国家”最显性的成果。

简介：文章通过事故树分析（FTA）方法的研究,建立一个合理的模型.由这个模型可以熟悉FTA的各个步骤及其途径,然后应用FTA的方法,对船舶触礁事故进行系统的分析研究,得出控制事故的最优方案.