简介：对沙尘暴的发生、传输机理及沙尘暴源地的环境特征进行了研究.结果表明,沙尘暴的发生与地理环境、地表土质、气候条件和地表植被状况等自然因素密切相关.裸露于地表的沙尘是形成沙尘暴的物质基础,降水稀少、空气干燥是沙尘暴发生的重要气候因素.地面上升的热气旋和大气的环流运动是地表沙尘暴发生和传输的动力.沙尘粒子的传输方式有蠕动、跃迁和悬浮3种.沙尘的传输距离和方向与大气环流的变化情况直接相关.沙尘暴源地一般位于大陆腹地,地域宽阔、平坦.地表土质多为沙砾、沙质土壤,地表土层裸露,土质干燥、疏松.沙尘暴源地的植被稀疏,气候的共同特征是全年降水稀少,空气干燥,冬季和春季大风天气频频出现.近年来人为的破坏活动也加剧了沙漠化的进程.

简介：采用心理物理试验分析公路隧道内部视觉环境对驾驶员行车安全的影响,将E-prime2.0软件与仿真驾驶模拟器相结合,对驾驶员在隧道内长时间行车中的速度判断准确率及反应时间两个指标进行分析,提出了利用标志标线构建公路隧道内韵律型标线系统的改善措施,以改善隧道内视觉环境,并利用数理统计方法及Logistics拟合分析对设计方案进行评价。结果表明：1）公路隧道内韵律型标线系统能提升隧道内驾驶员的速度判断准确率3.33%~11.66%;2）普通公路隧道场景中,被试者反应时间与隧道内行车时间存在显著关系,公路隧道内韵律型标线系统的场景中,反应时间与隧道内的行车时间没有显著关系,能有效缓解视觉疲劳现象;3）被试者反应时间的增加同时受隧道内视觉环境与行车时间的影响。公路隧道内韵律型标线系统能有效提高驾驶员的反应时间,适用于行驶速度为80km/h、大于1333m的隧道。

简介：为了评判河蟹生态养殖对周围水环境的影响，2004年4—11月对河蟹生态养殖池塘的水环境进行了现状调查与监测。水源区的水质主要超标项目为总氮、总磷、氨氮和高锰酸盐指数，表明水源区水质主要是富营养化和轻微的有机污染。在池塘生态养殖区中，水质主要超标项目为pH值和总磷。生态养殖区水质虽有超标，但超标幅度明显低于水源区。调查同时发现，河蟹生态养殖区因栽有大量的水草，对氮磷的吸收比较充分，故生态养殖区的氮磷在养殖周期中的变化较水源区要小得多，叶绿素A的动态变化也证明了水草的生态意义。总体而言，生态养殖区的水质要明显优于水源区，基本上达到地表水环境质量标准中的3级标准和渔业水质标准的要求。河蟹生态养殖不会对外界水环境产生不良影响。

简介：根据邵新煤矿的地质采矿条件，按照概率积分法和《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》预测矿山开采造成的地表移动变形和导水裂隙带高度。预测结果表明，邵新煤矿西北区多煤层重复开采后斜率i=1．273～26．498mm／m，曲率k=0．006×10^-3～1．081×1013m^-1，水平变形ε=0．729～15．183mm／m；东南区多煤层重复开采后斜率i=1．273～22．473mm／m，曲率k=0．006×10^-3～1．011×10^-3m^-1，水平变形ε=0．729～12．878mm／m；冒落带高度为3．118-3．274m，导水裂隙带高度为18．76～20．91m。受深部煤层采动的影响，矿山开采后地面建筑物破坏等级为Ⅰ-Ⅳ级，结构处理为简单维修-大修；受近距离煤层采动的影响，K21煤层露头线2侧附近居民建筑破坏等级可能达到Ⅳ级，结构处理为大修。导水裂隙带最高达到K21煤层以上19．27m，花石水库出露地层为侏罗系中统下沙溪庙组（hx），矿井开采不会导致水库漏失，但会列须家河组第2段T3xj^2、第4段T3xj^4裂隙含水层地下水产生疏降作用。煤矿开采会导致邵新煤矿采空区内煤层浅部坡耕地出现细小地裂缝，但不会改变农业生产的基本格局。

简介：为降低我国职业病的患病概率,考虑绝大多数作业场所涉及的风流、粉尘、瓦斯、CO及温、湿度等微环境特征,提出了一种人员作业微环境仿真试验平台,并基于Fluent软件采用DPM和SpeciesTransport方程构建微环境数值仿真模型,以实现对人员作业微环境仿真试验方案的模拟优化。模拟结果表明,受人体仿真模型、粉尘、瓦斯及CO等微环境因素影响,仿真舱体内各微环境因素的扩散不均匀,当抽风机风量为400m3/min、气溶胶发生器粉尘释放速度为10m/s、环境温度为293K、入口温度为303K、入口加湿量达到100kg/h、瓦斯和CO释放位置为距上顶板1/3位置处多点释放时,各微环境因素可达到绝大多数作业场所的仿真要求,最终确定出人员作业微环境仿真试验方案。

简介：简要统计了2010年5—6月国内发生的各种环境事件123起，包括沙尘天气6起，污染事件16起，地震46起，山体滑坡和泥石流31起，旱灾3起以及其他自然灾害21起。

简介：简要统计了2015年3—4月国内发生的各种环境事件112起,包括沙尘天气17起,污染事件21起,地震42起,山体滑坡和泥石流7起,旱灾4起以及其他自然灾害21起。

简介：简要统计了2013年11-12月国内发生的各种环境事件98起，包括沙尘天气3起，污染事件14起，地震60起，山体滑坡和泥石流13起以及其他自然灾害8起。

简介：本文对环境政策法律经济分析的对象、目的、作用机制进行了分析，对环境政策法律经济影响经济分析的角度、内容和方法进行了研究。萁中包括供给－－需求和产业结构角度的分析评价，以及环境政策法律经济影响的分析方法，给出了环境政策法律经济分析程序设计的基本思路。

简介：简要统计了2006年7～8月国内发生的各种环境事件218起，包括污染事件46起，地震20起，山体滑坡和泥石流41起，虫害12起，旱灾10起，以及其他自然灾害89起。对污染和自然灾害进行了讨论。

简介：简要统计了2015年9—10月国内发生的各种环境事件96起,包括污染事件13起,地震41起,山体滑坡和泥石流15起,旱灾5起以及其他自然灾害22起。

简介：摘要：在现代化社会中，化工产品已经成为人们生产生活中不可或缺的重要组成部分。同时，我国的化工行业也获得了更大的发展空间，各类化工企业的数量和规模也有了明显增加。在化工企业日常管理工作中，安全管理工作是其中的重中之重。由于化工生产过程具有较大风险性，如果安全管理工作不到位，则有可能引发较为严重的安全事故，对于企业的发展以及社会的稳定造成不良影响。所以，应重视化工生产过程的安全管控工作。

简介：申港街道位于江阴城市西部，处于临港新城核心区，是春秋吴国公子季子“三让王位”的躬耕之地，中国诚信之乡。辖区总面积38．6平方公里，下辖10个行政村，4个社区，总人口6．8万，其中外来人口2万。拥有各类企业461家，逾亿元企业30家，超千万元企业109家，国内上市企业2家，海外上市企业1家。该街道先后获得中国综合实力百强乡镇、全国环境优美乡镇、江苏省文明镇和中国人居环境范例奖等20余项国家和省部级殊荣。

简介：摘要：随着经济的不断发展，各个行业也都开始趋向于自动化，智能化，而视频监控也应用在了各个行业中，并且对行业的发展起到了巨大的推动作用。行业在使用视频监控过程中会产生大量的数据，而这些数据要进行分析和整合，就要依赖于先进的信息技术处理系统。公共安全跟民生息息相关，因此，公共安全的视频监控也一定要做到科学合理的分析和应用。文章分析了我国视频监控发展现状，并提出了几点大数据技术的具体应用，以期能够为有关工作带来一些帮助。

简介：分析广西大气污染与直接燃用高硫煤的关系,探讨适合我区高硫煤的洁净利用技术。

简介：结合大气环境质量数值模拟技术，采用模糊综合评价法实现了唐山市区环境空气质量功能区划的定量研究。在模糊综合评价过程中，首次引入污染贡献敏感及物流因子，确定了风向、环境质量等因子的新型计算方法，并采用空气环境质量模型的网格化污染物浓度。针对定量结果，提出了专家咨询法与基于敏感分析技术的方案对比评估法来对其进行修正评估以得到合理可行的推荐方案。结果表明：三类区适宜分布在丰润区东部、路北区北部、丰南区北部、古冶区唐家庄工业区及开平区东南部。在排放等量污染物的情况下，推荐方案下的区域环境污染物浓度大幅降低，仅占现行区划的40．94％。

简介：为对航道引航环境相对风险进行定量评价,建立了基于TOPSIS法的航道引航环境风险评价模型,并采用熵权法确定指标权重。选取长江江苏段4段航道作为实例,运用熵权TOPSIS模型,求得各评价对象的风险贴近度并进行排序,以此为依据评判各段航道引航环境风险,并与引航员主观评价结果进行比较,验证了模型的有效性。

简介：近年来，随着工业的发展，粉尘爆炸事故有逐年增多的趋势，为了遏制事故的发生，国家安全监管总局印发了《工贸行业重点可燃性粉尘目录（2015版）》和《工贸行业可燃性粉尘作业场所工艺设施防爆技术指南（试行）》。上一期已重点解读了《目录》，本期对《指南》进行详细解读。

简介：以东南沿海6省市（江苏、上海、浙江、福建、广东、海南）为研究对象，提出了基于帕雷托分级法的社会易损性评价方法。通过该方法得到沿海6省市的社会易损性等级，易损性等级反映了各地区在台风灾害时可能遭受损失的相对大小，即其等级越高，可能遭受的经济损失和人员伤亡越大。结果表明，海南的社会易损性等级为1；福建的社会易损性等级为2；江苏的社会易损性等级为3；上海、广东和浙江的社会易损性最大，易损性等级为4。本研究为社会减灾工作尤其是长期救灾规划提供了指导。

简介：为了评估重大交通项目（全周期）对环境的影响，需要对交通项目进行环境影响后评估。以广州市内环路工程为例，介绍了工程概况和在工程的准备、施工和运营过程中各项环境指标的监测结果以及采取的环保措施。建立了交通项目环境影响后评估的指标体系，指标体系包括3个阶段的22项具体指标。指标体系考虑了交通项目准备、施工和运营过程中的环境影响，并加入了公众参与和居民满意度等指标来反映居民意愿。根据各指标的监测值和专家意见，结合定量和定性分析，利用AHP-模糊评价方法对内环路工程进行环境影响评估。评估结果为72．322，评价等级属于一般。相对同时期同类项目评价结果较好，但对环境造成了一定的影响，环保方面仍有改进的空间。评价方法具有很好的实用性和科学性。