简介：摘要：本文对某大型水闸三种除险加固方案从过流条件、控制运用、交通影响、工程占地等方面进行比选，然后应用MIKE21软件水动力模型对各方案的流态和过流能力进行分析，重点分析了高、低闸槛结合布置情况下的相互影响，并将模拟结果与理论计算结果进行对比，研究结果为水闸除险加固方案确定提供理论支持，也为类似工程方案设计提供参考。

简介：摘要：随着国家加强公路交通信息化管理，推进“智慧工地”建设，提高公路建设项目管理信息化水平，“互联网加交通基础设施”在工程建设中的应用越来越广泛。高架桥作为城市立交桥系统的一部分，其施工方法复杂多样，导致施工和管理越来越复杂。BIM技术的出现为解决复杂的工程建设和管理提供了一条全新的途径。根据常熟通港国际物流快速通道工程S2施工段主线高架桥的施工情况，利用BIM技术对常熟通港国际物流快速通道工程S2施工段主线高架桥进行建模，利用动态模型模拟施工过程，指导顶推过程，使钢箱梁顶推施工智能化、可视化，保证施工精度和质量。

简介：摘要：对于长周期结构，采用振型分解反应谱法计算时，地震影响系数较小，因此规范对水平地震剪力有最小值要求。文章首先阐述剪重比的概念，然后探究场地类别、周期折减系数对剪重比值大小的影响，最后结合具体工程案例，以处理剪重比不符合规范限值的问题，有针对性的调整了结构截面，希望能分享结构抗震设计中的经验与处理方法。

简介：摘要：公路沥青混合料的配合比设计对于确保路面的耐久性和使用寿命至关重要。本文深入探讨了沥青混合料配合比优化及其对耐久性的影响。首先阐述了沥青混合料配合比设计的重要意义，分析了影响配合比的各项因素。接着对沥青混合料耐久性的定义及重要性进行了解读，并剖析了沥青料理化性质对耐久性的影响。最后详细论述了优化配合比对沥青混合料性能和耐久性的影响，提出了相应的优化策略。通过理论分析和试验研究，本文为提高沥青混合料的耐久性和使用寿命提供了有益借鉴。

简介：摘要：在高炉炼铁中，焦炭是一种很有价值的产品。焦炭质量会直接影响到高炉炉料结构及生产工艺参数的变化，从而对高炉的各种技术经济指标产生重要的影响。焦炭质量是衡量焦炭质量好坏的重要指标，焦炭质量差，会导致高炉炉况不稳定、炉缸工作不正常，严重时还可能造成严重的安全事故。改善焦炭质量、优化炼焦配煤结构，是改善高炉煤比、降低焦比的重要手段。在实际生产中，焦炭质量对高炉煤比的影响往往不是直接而明显的，而是由多种因素综合作用形成。因此，焦炭质量及炼焦配煤结构可以有效地减少焦炭对高炉煤比影响。

简介：摘要：泵送混凝土在建筑工程中的广泛应用引起了广泛关注，但混凝土配合比设计和施工中的关键问题仍然需要深入研究。本文旨在探讨泵送混凝土的配合比设计原则，并提出在施工过程中需要特别注意的关键问题。通过深入分析已有研究和实际案例，本研究总结了配合比设计的关键参数，包括水灰比、骨料粒径分布和外加剂的选择。文章还强调了施工中的流变性能控制、泵送过程中的管道摩擦损失和坍落度的维持等关键问题。通过研究这些关键问题，可以为泵送混凝土的设计和施工提供指导，确保工程的质量和可靠性。

简介：摘要：SMA沥青混合料的密实度和饱和性良好，形成的沥青路面平整度和降噪效果均较好。SMA路面整体较为粗糙，有着较好的耐高温、抗变形、抗水害及抗开裂等性能，早期质量病害较少，维修养护成本低，但对施工技术要求比较高。因此，公路建设发展的过程中，需要更加重视SMA沥青混凝土路面的配合比设计与质量控制，不断发现问题，找出有效措施，共同为我国的公路建设项目添砖加瓦。基于此，本文主要分析了SMA沥青混凝土路面的配合比设计与质量控制措施。

简介：【摘 要】 国内外目前对陡倾角长斜井虽已有成熟的施工经验和技术，但从目前国内已完建的抽水蓄能电站建设来看，他们只对斜井开挖施工技术进行了总结，未能形成一套系统、完整的斜井开挖技术研究。由于本工程位于极度严寒地区，且水头为国内最高，上、下斜井均无施工辅助支洞通往斜井工作面，施工难度和技术要求都远远超过了国内已完建抽水蓄能电站引水系统的斜井。因此对本工程斜井开挖技术进行研究总结，将对今后大型抽水蓄能电站施工及设计提供重要的参考价值。

简介：摘要：电机驱动型矿山运输设备需要实现速比优化设计，促使电机能耗得到降低。本文对矿山运输设备性能参数及其匹配设计问题展开了分析，提出采取粒子群算法和遗传算法分别实现速比优化设计。在加权工况条件下追求平均能耗最小，能够使电机在多数工况下的能耗降至最低。

简介：

简介：［摘要］目前，建筑施工领域在面对超长、大体积混凝土基础底板以及超长结构楼板时，均是通过留置后浇带来控制混凝土内部应力，避免裂缝的产生。近年来，后浇带在建筑施工领域已得到十分广泛的应用。不同工程后浇带留设情况也有所不同。在结构施工过程中，后浇带需保留至主体结构全部封顶后再进行封闭，从而保证结构形成一个整体。后浇带的留设可以代替结构中的永久变形缝，有助于改善结构的性能。本文以Z市T项目为例，论述了跳仓法技术在超长大体积混凝土结构施工中的原材料选择及混凝土配合比优化这一关键问题。研究了单掺粉煤灰与粉煤灰、矿渣粉复掺掺量对混凝土工作性能、强度和绝热温升的影响，优化配制了一种单掺粉煤灰的低水化热温升的C35大体积混凝土。试验结果表明：在满足C35强度设计要求基础上，矿渣粉可以显著提升混凝土早期抗压强度，而粉煤灰对混凝土后期强度贡献值较大；复掺矿物掺合料的混凝土工作性能较单掺有明显提升；粉煤灰部分取代水泥对降低混凝土的绝热温升较矿粉显著。

简介：摘要：文章提出了一种解决钢铁企业工程技术方案比选的模型，运用动态规划模型可以很好进行工程技术方案比选，在后续的实践中不断优化模型参数，特别是解决复杂系统问题，使递推结果更贴近于实际。也为其他行业的技术方案比选提供了借鉴。

简介：摘要：当前，随着我国经济的快速发展，市场经济体制不断完善，工程造价对于建筑企业发展的重要作用也得到了日益体现。为了在保证质量和安全基础上对住宅造价成本进行有效控制，设计和施工人员就必须对建筑结构设计方案比选，选择最优的设计方案，以此来加强有效控制。在当前背景下，通过新的控制方法在住宅项目工程中建设应用，可实现对造价成本的有效控制，保证工程质量安全的基础上提高工程经济效益。

简介：摘要：本文探讨了高速公路路面施工中沥青混凝土配合比设计与施工控制的重要性。在配合比设计方面，介绍了配合比设计的目的和原则，以及基础原料选择与比例确定的方法。此外，还介绍了混合料设计方法和计算流程，并讨论了考虑环境因素时的配合比调整。在施工控制方面，详细介绍了施工前的准备工作，包括材料检查和质量控制，设备和施工条件的检查等。同时，提出了施工过程中的质量控制措施，如沥青混合料的加热和搅拌控制，施工速度和压实控制，以及沥青喷洒量和厚度控制。此外，还探讨了施工后的质量评估和监测方法，包括路面平整度和密实度检测，以及质量评估与问题解决。文章还提到了混凝土配合比设计与施工控制面临的挑战，如材料供应和质量波动，环境条件的影响，以及人员技能和培训的重要性。

简介：摘要：以在建的青岛地铁 R3线（ 13号线）一期工程两河站～北京路站区间为背景，从结构型式选择角度论述，以预防和减少地下隧道与高架桥之间过渡段主体结构工后沉降，增加主体结构整体强度、稳定性和耐久性为目的，并对后期运营阶段监控数据进行跟踪，从而验证结构选型的合理性。

简介：摘要：在国家经济建设的发展要求下，对高速公路建设项目的需求也越来越提高。在公路路面施工中，沥青路面的施工条件是十分关键的，最关键的就是沥青砼配合比是十分重要的。本篇文章重点阐述了公路沥青砼配合比的基本技术要点，以及主要工艺。

简介：摘 要：LNG储罐的抗冻性要求很高。本文介绍了专用混凝土的力学、化学、工作、稳定、裂缝控制等性能，并结合工程实际，说明了其配方中的各种影响因素，确保了施工质量。

简介：

简介：摘要：在现代高端医疗制造行业中，大跨度大空间形式的制造厂房越来越常见。而在此类厂房的实际设计与建设中，暖通空调的合理设置对其实际应用需求的满足和运行成本的节约等都十分有利。基于此，本文便以实际项目为例，对此类大空间厂房中的空调设置方案比选进行分析。包括本次所研究的大空间厂房空调设置项目概况，大空间厂房空调设置方案，以及大空间厂房空调设置方案比选。希望通过本次的分析，可以为此类厂房空调的合理设置及其应用提供一定参考。

简介：摘要：随着我国城市化的发展，地下轨道交通的建设已经成为各大城市解决交通拥堵问题的重要手段之一，然而修建地下轨道必然离不开基坑工程的建设，而基坑工程中地下连续墙的成槽施工又是其中极其重要的环节。随着地下连续墙施工朝着“更深”、“更大”的方向发展，地下连续墙成槽施工的难度也越来越大。