简介：摘要在连续梁的施工工程中，预应力技术是为桥梁结构提供保护的一种施工技术。合理地应用预应力施工技术，不仅能消除多余的应力，还可以避免在受到外力后毁坏工程结构，确保桥梁工程的完善，使桥梁结构在最大限度上受到维护。为了适应桥梁工程的发展，其技术也需要不断进行更新。桥梁施工中施工技术的应用是工程建设的质量保障，尤其是预应力混凝土工程。本文主要研究了连续梁预应力混凝土施工控制技术问题，分析了预应力在连续梁桥建设中的应用。

简介：摘要本文结合龙潭特大桥预应力混凝土连续箱梁施工实例，详细介绍了采取门洞+支架的施工方法，在不影响原有交通的情况下的跨国道或者高速公路的预应力混凝土梁施工工艺、关键项点控制技术，为安全、快速、高质量进行跨道路施工或城市道路建设提供了技术参考。

简介：本文介绍pyL-1型岩石应力仪观测地应力的异常变化,分析了异常与永安地震的关系,应力长时间的大幅度连续变化可能是较大地震前兆,异常极值左右摆动是临震前兆,本人据此在去年年终会商和今年会商时提出预报意见。

简介：摘要： 本文介绍沈阳公元九里三期项目酒店宴会厅中42m超长跨度预应力梁施工中的技术应用。

简介：

简介：摘要：以预应力施工技术为研究背景。对道路桥梁项目施工中预应力技术的工艺步骤进行分析，以其分析后能给同类工程提供借鉴。

简介：摘要：近年来，随着预应力混凝土结构设计与施工技术的日渐完善，以及预应力混凝土施工技术与施工工艺的不断提高，预应力施工技术在大直径圆形水处理构筑中的应用越来越多，预应力混凝土结构相对于普通混凝土结构，池壁厚度可大大减小，可以有效防止水池池体由于混凝土收缩、池壁内外温度变化以及气候变化所导致的裂缝及渗漏。

简介：摘要： 随着新时期交通体系的不断完善，桥梁数量与日俱增，在长期作用下桥梁容易产生破损、裂缝的质量问题，严重威胁人们的使用安全。鉴于此，采用预应力加固技术能够起到很好的改善作用。下面文章就对桥梁维修中预应力加固技术的应用展开探讨。

简介：摘要：随着经济的发展，人们对交通有了越来越严格的要求，我国路桥工程建设在不断进步的同时，各方面的要求和标准日趋规范。为了可以推动我国路桥工作的进步，施工技术应进行相应的更新和进步。预应力混凝土技术作为施工中主要的技术之一，可提高路桥工程的效率和质量。目前许多施工单位均处于不断发展、提升竞争力的环境下，施工单位应不断完善预应力技术，并加以创新，不断强化的市场竞争力。可为路桥工程的稳定施工、合理发展奠定基础，延长后期的使用寿命，提升社会效益、经济效益。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，交通事业也在不断向前进步，交通事业进步的同时，路桥工程也在飞跃式的向前发展，在路桥施工过程中，对路桥施工的技术要求更加严格，对路桥的质量要求也更加严格。预应力技术随着我国路桥施工事业的进步发展应运而生，这种技术的发展和应用大大提升了路桥的建造质量，使路桥能够承载更多的荷载，有效的延长了路桥的使用寿命，为我国交通事业的发展创造了巨大的价值。

简介：对基坑开挖引起地基土应力状态以及地下水状态改变给土压力计算带来的影响进行了深入的分析,提出了应采用侧压减少试验和卸荷试验方法确定的强度指标来计算主、被动土压力等计算方法.

简介：摘要：随着中国城市化进程的快速发展，民用建筑蓬勃发展，混凝土结构的应用也越来越广泛。混凝土结构在施工和使用过程中会受到各种因素的影响，从而导致裂缝，从而限制了混凝土结构的使用。不同的建筑物具有不同的混凝土结构和不同的开裂原因。分析路桥项目中混凝土结构的施工应用问题并提出有针对性的预防和控制措施已成为建筑领域的关注课题。

简介：【摘要】：混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料、颗粒状集料（也称为骨料）、水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。具有很强的抗压能力，但其抗拉能力很差，属于脆性材料。预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。在混凝土结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚，这种通过对混凝土预先施加拉应力的技术简称为预应力混凝土技术。本文对预应力混凝土技术的应用和管理进行了简要的分析与研究,以期为相关人员提供参考。

简介：摘要： 本文介绍沈阳公元九里三期项目酒店宴会厅中42m超长跨度预应力梁施工中的技术应用。

简介：摘要：以大跨度预应力施工技术作为研究背景，在探讨预应力施工技术应用优势的同时，依托某工程项目实例为分析对象，对该技术的工艺过程进行了全面探，希望在本文论述后，能够给同类工程提供借鉴

简介：摘要：桥梁是公路工程项目中重要的组成部分，其运营过程中的功能直接关系着整条线路的交通能否顺畅。当前，一些既有桥梁已经无法满足桥梁建筑施工的设计要求和标准，因此对国家公路运输事业造成严重影响。由于当前交通量和车流量不断增加，公路交通负荷呈现出不断增加的趋势，部分早期完成施工的桥梁逐渐出现了较为严重的损伤问题，威胁到桥梁的安全通行。体外预应力技术的体系实质是位于混凝土横截面以外的预应力对混凝土材料施加的预应力。基于此，对预应力技术在桥梁加固中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：城市交通运输业发展下道路桥梁建设水平也不断提高，预应力施工技术的应用，能够为道路桥梁加固、受弯构件、多跨度桥梁等多方面提供有利的支持。文章对预应力施工技术运用于路桥建造的特点与预应力技术施工展开探讨。

简介：摘要：在土建工程施工中，预应力混凝土梁施工技术可应用于大型工程项目。工程项目采用了预应力混凝土梁施工技术，取得良好的施工效果，工程处于运行状态，未出现任何质量问题，其实际功能得到充分发挥。由此可知，采用后张法开展预应力混凝土梁施工技术可获得良好的施工质量和效果，可为类似工程提供一定的技术借鉴，但在实际预应力混凝土梁施工技术应用时，须重视其施工要点和注意事项，从而保证整体工程的质量和安全。

简介：摘要：目前，随着国内预应力技术研究的不断加强和使用范围的不断扩大，该技术也进入了相对成熟的阶段，其在市政路桥工程建设中的重要性越来越突出。该技术的应用不仅可以提高工程的结构强度、刚度和抗渗性，还可以防止裂缝的产生。因此，有必要探索预应力技术的应用。

简介：摘要：大锻件中的残余应力主要来自于锻件在热处理过程中形成的热应力和组织应力，对大锻件热处理残余应力的研究一直是大锻件质量控制的一个重点。采用 X 应力分析法和大截面试样的逐层剥离法系统地研究了大锻件热处理残余应力的形成、沿截面分布和回火时的变化规律。通过采用有限元软件 DEFORM 对大型 Cr5 支承辊锻件在热处理过程中的组织转变和残余应力进行了模拟分析，结果表明在热处理结束后锻件内部存在着较大的残余应力，沿锻件的径向残余应力的应力幅值和应力方向发生了剧烈的变化。