简介：叠前深度偏移和偏移速度分析是复杂构造成像处理中两个相互依赖且不可分离的过程。一方面。叠前深度偏移是使地下复杂构造精确成像的惟一途径。而叠前深度偏移需要一精确的速度模型；另一方面，因为叠前深度偏移对速度非常敏感。偏移后资料的剩余曲率提供了指示偏移速度正确与否的信息，可以作为偏移速度分析的工具。利用2D波动方程叠前深度偏移抽取共成像点的偏移距道集，通过分析共成像点道集的剩余时差与偏移速度误差之间的关系。给出了基于地质层位约束的迭代剖面偏移剩余速度分析方法，并用一个合成数据实例验证了该方法的有效性。

简介：速度分析是地震资料处理过程中的重要一环。速度分析的质量直接影响动静校正，继而影响叠加成像以及偏移归位。针对如何优化速度分析，提出了基于道集资料噪音衰减、道集内相位时差校正、道集优化处理以及速度拾取应用约束等过程的优化速度分析方法。该方法在实际资料处理中取得了很好的效果。

简介：本文在研究了数百个工程场地钻孔资料的基础上,选取和构造了209个有代表性的典型场地剖面,利用目前工程上广泛应用的一维等效线性化波动方法,进行了6种输入强度下（30gal、50gal、100gal、150gal、200gal、300gal）的场地土层地震反应分析。在计算时对每种工况均采用9条互不相关的基岩加速度时程作为输入地震波,同时用均方差来定量评估所得到的地面加速度峰值的离散性,发现计算结果离散性很大,其最大均方差为0.206,最小均方差为0.138,且离散性随基岩地震动输入强度的增大而变大,随场地类别的变差也变大。

简介：在传统模拟式力平衡加速度传感器技术的基础上,通过改进传感器机械结构、内嵌高精度采集器等方法,设计了1款数字化力平衡加速度传感器。针对传感器中三通道模数转换要求完全同步、高分辨率、高采样率等技术难点,本文选用高精度ADS1294模数转换器,以同1个驱动信号完成三通道同步模数转换,实现低干扰、高分辨率的模数转换;采用高速ARM微处理器对模数转换数据进行大容量数据存储、高速数据通讯、数据处理、波形显示和电源管理;采用高精度线性电源芯片作为可开关控制的高精度电源,实现仪器整机低功耗管理。该数字化力平衡加速度传感器实现了大动态测量范围、三通道同步数据转换、高达1000Hz的采样率,且具有网络通讯接口等功能。

简介：摘要：巴氏合金作为传统的轴瓦材料，其具有良好的顺应性、耐蚀性和耐磨性。但是，由于巴氏合金质地相对较软，需要与强度较高的基材进行复合，才能够作为轴承衬套使用在工业制造中。传统的巴氏合金轴瓦制备方式多为离心浇铸，此类巴氏合金轴瓦偏析严重，组织粗大，结合强度低且极易发生脱落。各种缺陷如气孔、疏松等也经常出现在离心浇铸的巴氏合金轴瓦产品中。铝合金材料由于其自身质量小，且耐蚀性能优良，在加工时成形性能好，同时某些铝合金的导电导热性也比较好，因此被广泛应用在航空航天以及各类动力交通领域中。文中选用铝合金材料为基材，利用 MIG焊工艺，在铝合金表面堆焊巴氏合金层，系统地研究在其他焊接工艺参数（如焊接电流、电弧电压等）不变的情况下，焊接速度对结合界面的显微组织、力学性能等问题的影响。

简介：专门测定地下岩层速度的反射地震资料的性能是不确定的。本文运用一种层析方法来研究典型的地质形态的地震测量分辨率。首先在傅里叶域对单一水平反射层的情况进行分析。我们发现，当最大偏移距与地层深度之比为1时，对于约为地层厚度2．5倍的波长，其速度变化以及界面深度变化的横向分辨率4氏低。随着最大偏移距与地层深度的比率增大，分辨率也随之提高。用一个最小平方层析算法结果证实了在傅里叶域分析得出的结论。我们还发现，在处理时，加入阻尼项的层析正规化可以抑制低分辨率区产生的伪振荡，不过这是以牺牲分辨率为代价的。对3—D地震体的单层响应的分析表明，一种多方位覆盖的3—D采集可以明显改善速度的测定。

简介：准噶尔盆地南缘西湖背斜近地表结构复杂,表层岩性变化大,目的层紫泥泉子组顶界埋深4000m,提高深度域速度精度困难。精确的速度建模是该区通过叠前深度偏移准确落实构造形态的关键。网格层析反演通过共成像点道集上的残余时差全局更新速度模型,提高速度模型精度,更适合山前带深度域模型迭代更新。研究及应用结果表明,该技术应用于类似山前带叠前深度偏移成像处理,可提高速度模型精度,得到的深度域成像精度高于以往叠前深度偏移处理结果。

简介：地球介质中广泛存在各向异性，使得地震时距关系多表现为复杂的非双曲形式。因此，基于双曲时距关系的速度分析方法不适用于各向异性介质转换波的速度分析。我们在垦71地区资料处理中采用了由转换波资料直接进行速度分析和各向异性参数估计的方法，获得了较好的处理效果。该方法应用改进的相似系数能量准则，可简化处理过程、避免求取转换点、减少误差累积、提高速度分析精度。

简介：滩涂围垦是基础设施建设占用大量耕地情况下江苏省实现耕地总量动态平衡的主要途径之一，随着社会经济的发展和对土地需求量的不断增加，滩涂围垦与海岸带环境保护之间的矛盾日渐突出。但以实现耕地总量动态平衡为目的的滩涂围垦需要以滩涂总量动态平衡为前提才能保证滩涂资源的可持续利用。通过对江苏海岸的发育和围垦历史以及淤蚀动态的分析，提出以滩涂总量动态平衡为前提的滩涂围垦适宜速度，并对江苏海岸不同岸段的适宜围垦速度进行计算分析，提出围垦活动的强度应当同时综合考虑围垦后的经济和社会效益与拟围滩涂所在岸段的自然淤蚀状况（即滩涂的承载力），以实现同时满足围垦活动与滩涂资源保护的平衡。

简介：摘要本文由传统设计行车速度路线设计方法弊端的讨论引入了现代运行速度设计方法的概念，并进而阐述了运行速度设计方法在现代公路线形设计中的运用方法和具体步骤。

简介：如何快速、精确地利用叠前深度偏移进行偏移速度分析是勘探地震学的一项重要研究内容,针对该问题,本文提出一种二阶精度广义非线性全局最优的偏移速度反演方法。我们将首先去掉速度模型修正量与成象深度差呈线性关系的假设,推导出具有二阶精度的速度模型修正量计算公式,使每一次迭代得到的速度模型尽可能地接近实际模型;然后采用广义非线性反演方法反演获得对所有道集的全局最优的速度模型修正量,不仅极大地加快了收敛速度,而且反演过程中陷入局部极小的可能性也减小了。理论模型和Marmousi模型的处理结果表明:本方法精度高、处理速度快,提高了偏移速度分析方法的实用性和对复杂构造成像的准确性。

简介：本文基于可靠分光质比q=0.2824的条件下，用Wilson-Devinney方法重新求解RTPer统一的光变和视向工线的Roche模型解，以及它统一的几何尺度和物理参量几乎没有什么差别。进一步确认它是半相接食双星，伴子星是一颗K4V主序星而不是早先确定的G5V星，距离估算为140pc，主、伴子星均有主序演化效应。

简介：摘要：电机驱动型矿山运输设备需要实现速比优化设计，促使电机能耗得到降低。本文对矿山运输设备性能参数及其匹配设计问题展开了分析，提出采取粒子群算法和遗传算法分别实现速比优化设计。在加权工况条件下追求平均能耗最小，能够使电机在多数工况下的能耗降至最低。

简介：滩涂围垦是基础设施建设占用大量耕地情况下江苏省实现耕地总量动态平衡的主要途径之一,随着社会经济的发展和对土地需求量的不断增加,滩涂围垦与海岸带环境保护之间的矛盾日渐突出。但以实现耕地总量动态平衡为目的的滩涂围垦需要以滩涂总量动态平衡为前提才能保证滩涂资源的可持续利用。通过对江苏海岸的发育和围垦历史以及淤蚀动态的分析,提出以滩涂总量动态平衡为前提的滩涂围垦适宜速度,并对江苏海岸不同岸段的适宜围垦速度进行计算分析,提出围垦活动的强度应当同时综合考虑围垦后的经济和社会效益与拟围滩涂所在岸段的自然淤蚀状况(即滩涂的承载力),以实现同时满足围垦活动与滩涂资源保护的平衡。

简介：本文给出了用改进后的视向速度成员确定方法对8个Abell星系团进行成员概率计算的具体结果。从团天区内场星系的分布情况来看，改进后的成员确定方法明显地改善了使用原方法所出现的场星系向团中心聚集的不合理现象，对有效性指数E的分析表明，方法改进后，星系团成员确定的有效性也有整体上的提高。

简介：根据兰州市区黄河阶地特征及黄土层覆盖厚度,对兰州市场地划分了3个分区,选用兰州市区156个满足场地地震反应条件的地震钻孔资料,对每个工程场地合成3组相互独立的基岩加速度输入时程,进行土层地震反应分析,对各个工程场地地面与基岩地震动峰值加速度的对应关系进行研究,结果表明I区内的工程场地地面与基岩地震动峰值加速度比值为1.120,Ⅱ区为1.320,Ⅲ区为1.531,平均均方根误差为0.083。

简介：通过收集整理宁夏强震动监测台网记录的汶川8.0级地震资料,统计分析了各个强震台的地震动峰值加速度记录结果,进一步探讨了宁夏境内地震动加速度衰减规律,并确定了衰减关系,为宁夏的工程抗震设防工作提供可靠依据。

简介：把美国西部地区作为参考区，采用我国地震动参数区划图工作时所使用的美国西部地区强震资料建立参考区水平向基岩短周期加速度反应谱衰减关系；采用美国南加州地区数字宽频带记录建立参考区水平向基岩长周期加速度反应谱衰减关系。与由丰富的等震线资料统计得出的我国东部地区和西部地区的地震烈度衰减关系一起，用转换方法分别得到了我国东部和西部地区水平向基岩加速度反应谱衰减关系。对该衰减关系在重大工程地震安全性评价工作中的应用提出了建议。

简介：摘要：在科学技术的快速发展下，在各个行业领域内部开始广泛应用自动化技术，当前应用较多的是在工业领域的运用。相关的企业包括机械制造业、食品行业、药品制作生产等已经制造出很多的自动化生产线。常规情况下自动化生产线对变频器的应用包括通过 PCL和人机结面 2个方面实现控制的目的。 PLC控制器在自动化生产线中，作为在整个设备中核心部件，它能够更好地接收外部信号结合控制要求对电机和气缸以及液压缸等进行控制

简介：本文提出了一种基于Kirchhoff积分偏移和逆时偏移的联合速度分析及成像方法,采用剩余曲率分析及层剥离策略进行偏移速度建模。本文方法改善了Kirchhoff积分偏移在复杂构造时计算精度不高和逆时偏移计算效率慢的缺点,兼有计算效率高、成像精度高的优点,并将其应用在反射波法隧道超前预报中。通过模型试算,发现隧道中使用逆时偏移的成像结果在多方面优于Kirchhoff积分偏移的成像结果;通过对实测数据的处理,验证本方法计算效率较高,建立的速度模型合理,成像剖面清晰,结合地质调绘资料可对隧道开挖前方地质构造做出较准确预报。