简介:摘要:我国电力机车技术飞速发展,计算机网络在列车方面的应用也非常广泛,大量的使用了各种电气连接器以及接插件。它们一方面很大程度的优化了列车的控制技术,方便了列车上各车之间的通信,提升了列车的整体性能,在运行中担负不可低估的作用;另一方面电气连接器和接插件的故障也会严重导致重大事故的发生。本文阐述了传统机车接插件制作的过程中,校线工艺中存在的不足之处,提出了校线工艺优化方案,以此提升接插件制作质量。
简介:摘要:车体底架焊缝是机车重要焊缝,焊缝要求高,验收等级高,在无损检测中的磁粉探伤返工率较高,根据生产现场实际情况,通过分析焊接缺陷及磁粉探伤特点来优化焊接工艺、焊接手法、选用合理的工具、优化精整打磨方法,减少焊缝的返工,使磁粉探伤一次性合格率得到提高。
简介:摘要:本文研究了如何提高光伏桩基础施工的一次验收合格率,以满足土建施工标准要求。通过分析现有施工方式的问题,提出了一种优化的施工工序,并在实际项目中进行了验证。主要策略包括利用精确的GPS仪器定位放点、调整施工顺序、增加辅助视线指挥工、提前处理孤石区域、调整桩机站位等。经过实际应用,该方法有效提高了桩基础施工的一次验收合格率,同时提高了施工效率。通过对比传统施工方法,可以节省大量人工机械成本,为光伏电站建设项目带来经济和社会效益。
简介:【摘要】为切实提高大管径压力钢管焊缝一次验收合格率,本研究围绕大管径压力钢管焊接工程施工一次验收合格率低于标准要求的问题展开活动,解决“大管径压力钢管焊接不合格”的主要症结。成果充分运用排列图、因果图、调查表等统计工具进行统计分析。通过原因分析,找到末端因素,并通过现场试验、调查分析得出各末端因素对焊接质量影响程度,判断出要因为“多层焊时熔渣未清除干净”和“焊接速度过快”。通过安排专人清理、检查熔渣清理情况;焊接过程中,安排专人对焊接速度进行记录监控的对策,最终使大管径压力钢管焊缝一次验收合格率高于了目标值。成果取得了较好的经济及社会效益,具有推广价值。
简介:摘要:本文通过对目前产品数字化产线无有效手段对来料存在的产品序列号重号进行识别这一问题进行分析,并通过EXCEL的一些表格函数功能解决来料快速查重问题,使得来料重号问题能够及时识别处理。