简介:船舶救生设备的管理一直是船舶安全工作的重要内容之一。然而,在实施PSC检查中发现,船舶救生设备仍存在许许多多的缺陷和安全隐患,以至于船舶被港口国监督滞留。文中指出了安检中发现的船舶救生设备常见的缺陷,并提出了做好船舶救生设备日常维护和管理的对策与建议。
简介:根据船舶各种设备和系统的振动特性,有针对性地采用不同的减振措施,从源头上消除或减少船舶振动。
简介:通过对驼峰调速系统及设备的发展过程的论述,可以看出调速系统及设备对于提高驼峰作业效率的重要作用,通过对不同调速系统及设备的性能特点进行比较分析,特别对重载车辆条件下,简易点连式调速系统与微机可控顶调速系统、高负荷减速顶与普通减速顶、内侧减速顶与外侧减速顸的各自适应性进行分析探讨,为驼峰调速制式和调速设备的选择与优化提供参考。
简介:无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统的地面核心设备,是我国高速铁路的重要技术装备,是保证高速列车运行安全、可靠、高效的关键设备之一.无线闭塞中心系统设备的日常维护及故障处理的作用越来越重要.
简介:岸边集装箱起重机已经成为专业化集装箱码头前沿进行船舶装卸作业的主要设备,也是码头通过能力和服务水平的重要标志之一.针对一个码头,建立计算机动画模拟模型,研究了在码头极限通过能力下,岸边集装箱起重机的配置数量对码头服务水平的影响.
简介:阐述高铁信号设备整治过程中遇到的新问题、面临的困难,就问题存在的原因进行深入分析,研制针对施工遗留问题开展专项整治、全面强化基础管理及加强从业人员业务技能培训整治措施,通过实践证明整治效果明显,提高了新线信号设备质量,确保新线开通运营和顺利接管。
简介:接触网设备电气烧伤的主要原因,是线索允许的持续载流量不足,主导电回路接触不良和非正常电气设备分流等。针对存在的问题,提出了更新载流量偏小的线索,优化运输组织,避免牵引电流过大,加强对特殊部位的安装防护,加强检查处理,对电连接线等设备采用定期更换等防治措施。
简介:轮机设备的选型在船舶设计和管理中如何达到最佳的经济效益,是一项综合性工程。可靠性、经济性、机动性、重量和尺度、续航力、管理模式等,都直接影响船舶的性能和营运效益。本文就选型的原则和实例对各种因素进行综合的分析与论证,以确保最佳的经济效益。
简介:针对横南线信号设备防雷能力低的缺点,分析了雷害原因,提出了防雷的整改措施。
简介:设备的检修保养分为日常检修和定期检修,重点介绍了微机可控顶调速系统中控制部分、可控顶和普通减速顶的日常检修与定期检修方法.
简介:铁路货物运输与其它形式的货物运输相比有很大的优势,它需要的空间很小,能运送大量货物,而且消耗的能源又很少.简而言之,它对环境的影响很小,而且钢轨导向的特点使它特别适合高度的自动化.然而,只有车和人不间断的后勤服务,才能经久耐用而且充分发挥其所有的积极功能.
简介:为了进一步提高货车车辆检测效率,及时准确发现运行中的货车车辆故障,确保车辆运行安全,太原铁路局在管内同蒲线、大秦线上分别安装了货车运行故障动态图像检测系统(TFDS),通过在线图像采集、传输到服务器,以人机结合的方式对图像数据进行分析,及时发现货车运行故障,有效提高了货车车辆检测效率。通过分析TFDS设备使用中存在的惯性故障原因,找出设备日常维修的安全关键点,并提出相应的整改措施。
简介:针对广西沿海铁路公司所属33个车站信号设备防雷系统存在的问题,采取合理设置避雷针、整治天网地网、加装地线等整治措施,从而减少了信号设备雷害故障发生件数,降低了对列车运行的影响。
简介:铁路信号系统是铁路运输的神经中枢,对确保铁路运输安全起到关键作用。但随着铁路信号系统不断采用新技术和新设备,在保证铁路高效运行的同时,也增加了信号系统故障的隐蔽性和突发性,为其故障定位和智能维护设置了障碍。那么如何利用知识管理系统来构件铁路信号系统故障知识管理体系,实现信号系统的智能维护决策,以适应铁路信号设备技术发展的需要。本文在此对专门建立信号系统故障信息知识管理系统进行探讨。
简介:通过介绍漯河车站在运用和维修现代化调速设备工作中的成功经验,以及他们较好地解决在使用设备中发生的各种问题,达到了延长设备使用寿命、降低维修成本、保证运输生产作业安全的目的,为其它类似站场提供了一条学习和借鉴的途径。
简介:结合国内高速铁路的发展现状,一方面对高速铁路目前所采用的列控车载设备设计、实现、测试、运营维护等方面的安全技术进行分析和总结;另一方面在目前的技术体系下,针对如何管好用好高速铁路列控车载设备,提出一些见解,目的是寻求高速铁路的更好更快发展。
简介:介绍了加油站油气回收常用的吸附法、冷凝法和膜分离法的原理和工艺,分析比较了优缺点,并建议加油站选用冷凝加吸附法油气回收技术。经过案例的推算表明该组合工艺,可取得较好的经济效益和社会效益。
简介:随着编组站调车技术的迅猛发展,日常检修好减速顶调速设备已成为保证铁路运输生产及调车工作正常运行的基础,伴随着新型调速系统的不断发展,调速设备数量也在不断增多,而设备数量的增多,使得如何提高减速顶在铁路运输生产中的可靠性成为维修人员日益关注的重要课题,因为它们在铁路调车作业中发挥着越为越重要的作用.
简介:结合CNG常规加气站的工艺流程,以拟建加气站的外部条件为基础,根据国家标准和行业经验,介绍了CNG常规加气站主要设备选型的原则和方法,包括调压计量、脱硫设备、脱水设备、压缩机、程序控制盘、储气设施、加气枪、控制系统和仪表风系统等,表明在满足加气站日加气量、高峰时段加气量及其他约束条件的前提下,合理的设备选型能节省设备投资和运维成本,有效提高加气站的运行效率和经济效益。
简介:南昆铁路站及设备的设计质量与技术水平,比前两次铁路建设高潮中设计和修建的铁路都有所提高。在方案研究,站场设计、应用新设备、工程科研、计算机技术开发与应用等取得新进展和新突破,充分显示了我90年代高科技水平。
PSC检查中救生设备常见缺陷与防范
减振措施在船舶设备安装中的应用
驼峰调速系统及设备的发展及应用选择
简谈无线闭塞中心设备维护及故障处理
集装箱码头前沿设备配置数量研究
整治高铁信号设备面临的问题与对策
接触网设备电气烧伤的原因与防治
船舶轮机设备的选型与经济效益
提高山区铁路信号设备的防雷能力
微机可控顶调速系统设备的检修保养办法
对组成智能化货车必要设备的思考
大秦线TFDS设备故障原因分析及改进措施
广西沿海铁路公司车站信号设备综合防雷实践
铁路信号设备故障知识管理系统的研究
漯河车站现代化调速设备的应用成果
高速铁路列控车载设备安全技术探讨
加油站油气回收处理设备选型之我见
试论减速顶调速系统设备的状态检修
CNG常规加气站设备选型的探讨
南昆线站场及设备设计质量的论述