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  • 简介:在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善:交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。

  • 标签: 交通公平 城市化 弱势群体 社会排斥 社会公平
  • 简介:民国时期,尤其是1920年以后,西安地区交通运输状况开始逐渐改善.通过民国时期有关档案资料,对民国时期西安交通运输的整体状况进行再现,客观反映了西安当时的交通运输状况和交通在西安现代城市发展所起到的重要作用,对当今西部城市的开发有一定参考价值.

  • 标签: 民国时期 西安市 交通运输 历史发展 中国 陕西
  • 简介:<正>山西省地方志办公室晋志发〔2009〕12号文件印发以来,省交通运输厅领导十分重视《沧桑·方志工作》杂志的组稿及发行工作。2月23日,省交通运输厅以晋交办〔2010〕71号文印发《关于认真做好<沧桑·方志工作)杂志组稿及发行工作的通知》。要

  • 标签: 交通运输 地方志办公室 发文要求 史志 年鉴工作 单位订阅
  • 简介:城市土地利用模式与交通模式间客观存在互动机制,土地利用模式是交通模式形成的基础,交通模式的选择将会改变土地利用模式,因此土地利用模式特征是影响城市可持续交通模式选择的至关因素.本文在全面分析广州城市土地利用模式特征基础上,综合考虑汽车产业政策、能源及环境等影响因素提出了广州可持续交通模式:公共交通优先,小汽车、自行车适度发展,交通方式合理分工的高效化、节能化和环保化绿色交通模式.

  • 标签: 城市土地得用模式 可持续交通模式 广州
  • 简介:交通史志是地方史志的重要组成部分。千百年来,洛阳尽管编修了许多地方志,但却没有一部贯通古今的交通志。为了填补这个空白,1981年河南省交通厅召开编纂交通史志工作会议后,洛阳市交通局党组立即制定了《关于编写洛阳市交通史志工作的意见》。

  • 标签: 洛阳 史志工作 地方史志 地方志 古今 交通史
  • 简介:在分析区域空间体系发展变化与轨道交通导向作用的基础上,研究重点关注两者的关联性要素:城市多样性、土地开发密度与混合度、分区规划与城市更新、交通规划体制。通过对轨道交通建设如何影响区域内城市结构与城市形态、城市用地布局如何影响交通方式、交通需求进行深入的阐述,可以使我们从一个新的角度(城市和地区的可持续发展、区域规划的协调机制、土地与交通资源的整合)来审视城市发展的政策选择。

  • 标签: 区域空间 城市规划 轨道交通 导向型
  • 简介:明清时期,武安商业的发展,首先依赖于商业交通体系的建立。不仅形成了与周边地区便利的交通形势,而且与当时的重要都市都有便利的交通条件。随着经济的发展,武安的商业市场逐步成熟。武安商人为了经商的便利,建立了大大小小的商号和各具特色的商业团体——武安商帮,开创了中国商业史上的新气象。

  • 标签: 明清时期 武安 商业交通 武安商帮
  • 简介:芝加哥学派认为,城市内部存在的各种力推动着城市的生态组织结构的变迁,而城市交通是城市生态组织结构演变的一个最重要的决定力量.美国城市交通的发展和城市生态组织结构的演变深刻地体现了两者之间的密切关系:步行城市时代,城市的结构十分紧凑,没有区位功能的分化;城市有轨交通的发展,推动了城市区位功能的分化,大都市区的生态组织初步形成;汽车和高速公路的发展,推动了大都市区规模的急剧膨胀和向多中心结构演变,形成了规模庞大、结构复杂的大都市连绵区.

  • 标签: 芝加哥学派 生态组织结构 城市交通 步行城市 大都市区 大都市连绵区
  • 简介:勒勒车,又称哈尔沁车、辘辘车、罗罗车、牛牛车等,是草原游牧人就地取材自制使用的木质车辆,是中国北方草原游牧民族和半农半牧地区人民日常生活使用的传统交通运输工具,属于草原游牧文化的产物.勒勒车的制作,通常以草原、沙地、丘陵上常见的桦树、榆树等硬木树干制作,双辕,双轮,因用途和所适应环境的不同,辕长与轮高、毂的长度、轸的薄厚(舆底部左右两侧与伏兔连接起到提高辕的纵木)等部件,不尽相同,其中轮最高者可达4米多.勒勒车的基本特点是车轮大,车身小,结构与制作工艺简单,方便且快捷,经久耐用(图一).根据地理环境、用途等因素,经过不同程度改进,能在草地、雪地、沼泽和沙漠地带行驶,载重数百斤至千斤,适于牛、马、骆驼拉行,一般多用牛拉.

  • 标签: 北方草原 勒勒车 交通工具 起源 交通运输工具 半农半牧地区
  • 简介:二战中修建的史迪威公路是条战时公路。随着战争结束,该路的大部分很快处于废置不用的状态。但是,从发展云南对西部各国的交通与交往来说,重新修复与改善史迪威公路,将具有不可替代的作用,这也将是云南应对中国西部大开发的战略举措之一。

  • 标签: 第二次世界大战后 史迪威公路 中国 缅甸 印度 云南
  • 简介:在边疆和少数民族地区,交通基础设施的修建巩固了现实的国家领土并展现着抽象的国家形象,是政治空间形成的基础要素。与交通发展密切相关的"脱域",是现代性时空想象生成的必要条件,对边疆政治空间的构建具有重要意义。在这一过程中,作为一种政治空间的投影,交通地图传播了特定的民族主义意识形态,能够发挥强大的社会政治效应,为政治空间的治理发挥了关键的文本作用。进入新时代,将边疆地区交通发展的经济、物质成果更有效地转化为政治、文化资源,是维护民族团结,增强中华民族共同体意识的重要举措。

  • 标签: 交通基础设施 领土 政治空间 时空想象 交通地图 川藏铁路
  • 简介:高校思政课程的改革一直强调实效性,尤其对以职业教育为主体的高职教育来说,这个实效性更包含职业性。但在教学实践中,却一直没有实效性评价的标准。导致实效性更像贴金的标签。思政课程评价难以建立量化标准,是由课程性质所决定的。思政课程改革的首要问题并不是效果,而是定位,进而是评价内容和方式。关注学生的个人成长是思政课改革非常有效的切入点。

  • 标签: 思政课程改革 交通人才培养 高职教育
  • 简介:《实业计划》是孙中山绘就的中国经济现代化的宏伟蓝图,交通现代化是其核心内容,也是孙中山研究中最具争议的内容之一。孙中山这一构想在当时社会背景下有其不现实的一面,却是国人现代化梦想的开始。孙中山是当时国内少有的从宏观层面对铁路进行总体规划的专家,并具有世界性的知识眼光和前瞻性的发展理念。他对铁路建设是有研究的,对铁路沿线、沿海各地进行过实地考察和前期论证,及不遗余力的宣传鼓动,以点燃国人心中现代化之希望焰火。民国建立后,孙中山几次来到浙江,均对浙江交通提出希望。“建设之大计,当远测于十百年后,始能立国基于永久。”支撑其宏大构想的基础理念,对以后乃至今天均有指导价值。从孙中山提出三大港计划之初至今,历史行将百年。与全国一样,孙中山关于浙江交通现代化的纸上构想一件件成为活生生现实。

  • 标签: 孙中山 实业计划 新式交通 浙江
  • 简介:<正>1999年12月,在山西省首轮社会主义新方志编修中,《山西通志.交通志.公路水运篇》出版发行,受到社会好评,曾被评为山西省优秀地方志书三等奖。时隔11年,2010年7月,《山西省志.交通志》又在全省第二轮社会主义新方志编修中率先出版。该志虽为前

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  • 简介:近年来,在凤台县委、县政府和淮南市交通局的正确领导下,凤台县交通运输系统广大干部职工,在局长王东红、党委书记蒋红旗为首的局新领导班子带领下,抢抓机遇,锐意进取,取得了一个又一个新的成绩。

  • 标签: 交通运输系统 凤台县 进取 领导班子 干部职工 党委书记
  • 简介:2008年8月,笔者在整理收集的各类储蓄存单时,发现了一份交通银行非常特殊的存、贷扎抵存单(见图),觉得此单值得考究探索。故将其公诸于众,以飨读者。

  • 标签: 储蓄存单 交通银行 存贷 无奈
  • 简介:洛阳地处“九州腹地”,号为“天下之中”,北滨黄河,南望伊阙,伊、洛、瀍、涧蜿蜒其间。在古代,这里水陆相济,舟车辐辏,商贾云集,曾长期作为全国交通中枢,对诸多朝代的建立和定都以及军事征战、经济发展和文化的交流与传播产生过重大影响,因而在中国古代交通史上占有十分重要的地位。

  • 标签: 《洛阳市志》 九州 朝代 军事 天下 中国古代
  • 简介:11月3日上午,中华苏维埃共和国交通管理局旧址竣工揭幕仪式在瑞金沙洲坝革命旧址群举行。出席仪式的有国家交通部部长黄镇东、江西省副省长王君、江西省交通厅厅长宋军、赣州市市长王昭悠及瑞金市等党政负责同志和瑞金中央革命根据地纪念馆馆长邹亮辉。

  • 标签: 中华苏维埃共和国 交通管理局 遗址 修复工作
  • 简介:1935年11月3日,民国政府财政部公布了施行法币政策的布告,宣布从本年11月4日起,以中央、中国、交通三个银行发行之钞票定为法币(注:后在1936年1月20日,财政部公布.中国农民银行发行之钞票与法币同样行使)。除上述银行外,曾经财政部核准发行之银行钞票现在流通者,准其照常行使,

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