简介：关于郑和宝船的尺度和船型，经过近20多年来的讨论，意见渐渐趋于一致：多数学者认为，郑和宝船的长和宽正如《明史》上记载的，长44丈4尺，宽18丈；郑和宝船的船型，多数学者认为是福船型，另一部分学者认为是沙船型。本文仅对郑和宝船船型问题谈一点个人的看法。

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简介：自从明永乐三年(1405)六月朝廷派郑和通使西洋(明朝时将婆罗洲以西海域称为西洋)以后，太仓就和郑和下西洋这一盛事结下了不解之缘。

简介：显应宫(天妃宫)，位于福建省长乐市仙岐村。“长乐负山际海……波涛吞吐，潮汐往来。”仙岐村更是东海之滨典型的渔村。当地“显应宫”，始建于宋绍兴八年(1138)。明弘治三年(1490)，后殿兼辟“凤岐书院”。延请著名学者仙岐人郑孔明(弘治十三年吏部考选监举

简介：郑和是中国历史上最杰出的航海家。明永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)间，他先后七次下西洋，最远到达红海和非洲东岸，在当时航海史上绝无仅有。郑和下西洋使中华民族的声誉远播海内外，发展了与亚非各国间的贸易，促进了各国的文化交流。他先后率领着当时世界上规模最大，人数最多的船队航行于太平洋与印度洋之间，他们在“洪涛接天，巨浪如山”的万顷海洋中“沧溟十万余里”英勇奋斗了近三十年，

简介：郑和在他主张“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之海洋，危险亦来自海上……一旦他国之君夺得南洋，夏华危矣。我国船队战无不胜，可用之扩大经商，制服异域，使其不敢觊觎南海也”的海权思想指导下，执行明永乐皇帝的开海政策，率领船队七下西洋(1405—1433)，其规模之大，人数之多，时间之长，航程之远，均是当时世界上绝无仅有。

简介：2005年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日.任何纪念活动都不仅仅是为了重温历史的辉煌,而是为了新的发展,为了超越.纪念郑和既要看他的历史功绩,弘扬其民族精神,更应扩宽眼界,分析比较郑和与哥伦布航海对世界文明发展进程产生的不同影响及原因,从中汲取深刻的经验教训.

简介：2011年的郑和研究的成绩主要体现在三个方面：一是对出土材料的研究和相关的遗迹考证，成果丰厚；二是对郑和及其时代若干历史事实的辨析，不乏新意；三是对“文化郑和”的研究与相关领域的拓展，内容丰富。

简介：郑和十九世孙、原南京邮政局教育科教员郑自强同志，因心肾衰竭医治无效，于2008年2月3日21时37分逝世，享年80岁，郑自强同志在南京邮电系统工作40余年，曾创造出2年收发电报406万字无差错记录，发明编制了（《去报局名薄》、《电报码》两本实用有效资料并培养了一批业务骨干，为南京市邮电发展做出了突出贡献，为此先后荣获1956年全国先进生产者，1984年南京市劳动模范，

简介：郑和的一生，楚雄与海洋应该是他最牵挂的两个地方。郑和1371年（明洪武辛亥）出生在云南昆阳州（今昆明晋宁县），4岁时被当时身为滇阳侯的父亲马哈只米里金送到被称为“人文圣地”的滇南（今楚雄州南华县）一郑姓家避难。明军人滇，剿梁王到达镇南，看到英俊睿智气质不凡的郑和，被强征到军中，并送到南京，得到明王朱棣的赏识。

简介：文史之论郑和,历来理所当然地着眼于其远航成就,对其出身往往语焉不详,一般都只提及"本姓马"、"云南回族"、"自幼当太监",如此而已.郑和究竟姓什么?他怎么会去当太监?带着重重疑团,笔者抵郑和故里--滇池南岸昆阳访查,终于解开了谜团.

简介：离郑和下西洋600周年越来越近，各地以郑和航海为主题的节庆盛典，宛如一场场正在拉开帷幕、激情上演的大戏，“你唱罢来我登场”，都想搭上郑和这趟百年一遇的“宝船”。

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简介：本文写于1990年7月。是一篇“郑和下西洋585周年纪念大会暨学术讨论会”的新闻稿，原题《会场内外》，仅在内部通讯上登载。未公开发表。今逢学会成立20周年大庆，特检出送上。换了现题，既是对一些曾经为学会工作默默做出贡献的同仁们一次彰显，也是我在学会工作20年的一点深切体会。

简介：郑和下西洋是否到达我国的台湾岛,历来众说纷纭,莫衷一是.本文从郑和船队出洋的目的和使命、郑和下西洋时遗留下的以及记载郑和下西洋诸多史料中的疑点进行比较分析,认为郑和及其主船队没有到达台湾岛.

简介：郑和是世界航海的奠基人，是世界文明交流的先行者。他于1405年到1433年的28年间，率领船队七下西洋，沟通并拓展了中国与南洋、印度洋、阿拉伯海，直至非洲东岸等国家与地区的海上交通，为世界航海事业的发展和各国人民的交流做出了不可磨灭的贡献。郑和下西洋是世界古代的航海史上时间最早、人数最多、规模最大、技术最先进、活动范围最广的航海活动，堪称世界航海史上旷古未有的壮举。

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简介：近日，南京祖堂山发现一座明代中早期大墓消息，引起社会各方关注。一对能够证明墓主人身份的墓志被秘密运回南京市博物馆，虽然考古专家对墓主身份始终不愿透露一丝风声，但有关人士猜测这座明代大墓可能正是明代功臣郑和之墓。古墓的墓室总长约8．5米，宽约4．1米。古墓的券顶砌筑则十分讲究，为三券三幅式六层，也就是一层竖排砖下叠压一层横排砖，

简介：明初，航海家郑和统领庞大船队七下西洋，纵横驰骋，威震海疆。为“中国超前轶后之奇举”。他的恩威兼济、敦睦四海的航海思想和坚毅果敢的开拓精神，为世界航海事业的发展作出了重大贡献。郑和是人类征服海洋的象征。探究其航海思想，对于开发现代海洋，增强综合国力，拓展海外交往，具有深远的意义。

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