简介:摘要山区高速公路一般桥隧比较大,涉及到隧道掘进、衬砌施工,预制梁板、小型构件集中、桥梁墩柱钢筋集中加工等。机械化水平越高,施工速度越快,施工质量越容易控制,后期运营维护越节省。施工对当地水源、边坡等生态环境有一定的影响,施工生态化措施确保对环境的影响降到最低。
简介:摘要目前,高速公路已成为适应现代产业结构发展需要的重要运输通道。高速公路机电系统一般分为四大子系统收费系统、监控系统、通讯系统和供配电系统,它是高速公路现代化管理的标志,更是智能交通的基础。从已建成的高速公路项目来看,机电工程基本上都是在土建、房建基本完成后才开始实施的。这就存在着机电系统的设计和设备的选型是否先进、具备可扩展性,土建、房建从施工到交工验收时是否充分考虑了机电工程的实施,在进行机电工程施工时,是否综合考虑,优化建设等问题,高速公路机电工程的建设情况直接影响其运营管理体系和运营管理模式,为了使机电工程和运营管理综合效率有更大的提高,需要在机电工程开始之初,就投入关注。
简介:摘要在目前国家大力加强基础设施建设的背景下,高速公路路网正在形成。高速公路沿线一般设有往往有供配电、照明、气象站、环境监测、消防等机电设备,跨江、跨海大桥根据需要还会有景观照明、通风除湿系统、结构监测系统、电梯、航空灯、航道灯等专属设备。这些设备往往分布于沿线数十公里甚至数百公里的范围内,这就对机电设备的管理和维护提出了特殊的要求。传统的高速公路机电设备管理系统化程度低,往往存在对设备的状态监测信息掌握滞后、对设备的控制偏重于现场的情况,这就造成了管理效率低、维护工作量大、应急反应速度慢等问题,设备出现故障时维修常常变成了抢修。随着技术的不断进步,尤其是通信网络技术和智能控制技术的进步,利用先进的高速公路通信网络和设备的智能化控制功能,在接口和协议的基础之上,可以构建先进的智能化网络,实现分散设备的集中管理控制。