简介:福冈市地铁从1981年起重新依次开业,现在有1号线(空港线:妊浜到福冈机场13.1km和2号线(箱崎线:中洲川端到具琢4.7km)合计17.8km的区间正在运营之中。3号线(简称七隈线)是连接福冈市西南部和市中心区的线路,从1996年起开始建设,目标于2005年2月开始营运。七隈线与空港线、箱畸线的传统型地铁不同,它是直线电动机驱动方式的中运量地铁。采用本方式的还有大阪市长堀鹤见线地铁、东京都大江户线、神户市海岸线,共计有4条线路。2004年1月,已将用于七隈线的新型3000系列车辆的第一编组车运到桥本车辆基地,在车辆基地地构内和本线的一部分重作试运行,而从2004年6月开始正在进行全线试运行。本文概要介绍七隅线和3000系列车辆。
简介:随着世界工业化进程的飞速发展.城市规模及人口数量迅速增长.特别是汽车数量的过度增加,使城市交通状况变得拥挤不堪。城市交通中汽车所占比例的剧增导致了道路阻塞,环境污染,交通事故的增加=随着世界经济的发展和人类环境保护意识的不断提高。一种新型快速轨道交通系统出现了——
简介:YB2系列隔爆型三相异步电动机是南阳防爆电气研究所于1994年组织防爆电机行业联合设计开发的第一代隔爆型三相异步电动机。是YB系列电机的更新换代产品。1997年,南阳防爆电气研究所根据YB2系列电机样机试制情况,组织YB2系列电机联合设计工作组对其进行修改定型,并在防爆电机行业推广至今。目前,YB2系列隔爆型三相异步电动机已全面代替YB系列隔爆型三相异步电动机,成为行业的主导产品。近年来,国家有关部门发布了推行机电产品用硅钢片“以冷代热”的产品政策,制定了强制性国家标准,以法律的形式对电动机的能效指标加以限定,并发布和修订了相关的部分国家标准、行业标准。YB2系列隔爆