简介：摘要：随着社会经济的快速发展以及人们生活水平的提高，机动车数量也在急剧增加，交通问题逐渐成为人们关注的重点对象。本设计主要是针对主副干道十字路口交通灯进行了智能化设计，可根据车流量的大小改变指示通行的时长。采用AT89C51单片机作为中心控制器，可控制红灯、绿灯、黄灯按时间交替变换，并附加了倒计时读秒功能。在此基础上，通过传感器对车流量进行实时数据采集，通过A/D转换器将采集的数据传送给控制中心，进行分析比较。根据比较的结果，控制指示灯的时长，从而达到交通信号灯可根据车流量智能调节的目的，提高了交叉口的通行效率。

简介：本文通过对目前型钢成型机产品的市场和技术现状进行调研和分析,开发了一套以西门子200PLC为中央处理器,变频器驱动电动机为执行元件和通过MCGS触摸屏开发的人机界面设置控制系统参数的型钢成型机控制系统。该控制系统不仅提高了产品的生产质量和,而且大大节省了人工,极大的提升了目前成型机产品的自动化程度。

简介：本文从装于开关设备的电压互感器容量选定的角度，分析电压互感器的容量对测量精度的影响，分析可能引起的电压互感器故障的原因，并提出了解决办法。

简介：本文介绍一种具有集电能计量、测量与控制、模块化智能动态型无功补偿装置于一体的新型公用变电站用智能型综合配电箱,用它可以对公用变电站实现电能计量、测量、控制、自动智能式无功补偿,提高电网供电质量、降低电能损失、节能降耗,并可实现智能自动化配网功能。

简介：这所有的一切都源于一个少年的梦想。Khouri家族在澳大利亚当地颇负声望。早在20世纪六十年代,Gerry的两个哥哥都各自创立了属于自己的商业帝国,可那时候的Gerry却一直呆在车库里鼓捣一个东西:车,并且一呆就是一整天。对此,他的家人们很不理解。Gerry说道:“我在二十岁的时候就完成了自己设定的第一个挑战。当时,我失去了我的朋友和家人,因为大多数的人都认为我疯了。只有极少数的家人在支持我,其中包括我的两个兄弟。很多人都认为一个人独立用双手制作一辆汽车是不可能的,但是当时我为了证明我能行,以及他们的想法是错的,我自己手工制作了我的第一辆汽车BuforiMadison,在当时那还不算是一家企业,仅仅是一辆我为之痴迷的汽车而已。”

简介：【网络资料】顶层设计是运用系统论的方法,从全局的角度,对某项任务或者某个项目的各方面、各层次、各要素统筹规划,以集中有效资源,高效快捷地实现目标。顶层设计的主要特征：一是顶层决定性。顶层设计是自高端向低端展开的设计方法,核心理念与目标源自顶层,顶层决定底层,高端决定低端;二是整体关联性。强调设计对象内部要素之间围绕核心理念和顶层目标形成关联、匹配与有机衔接;三是实际可操作性。

简介：7月25日－26日，在苏州吴江区台达生产基地忙碌于“台达杯”高校自动化设计大赛的各高校同学们，与洋溢着那种无处不在的青春激情，正如这七月的江南，骄阳似火。在这为期两天的赛事活动中，给我留下最深的印象可用两个宇来概括——“火”“热”。在美丽的吴江，