简介:摘要:我国高铁发展日新月异,新建高铁线路运营里程逐年增加,逐步完善八纵八横铁路网。为达到路网连通,新建高铁线路必须接入既有铁路枢纽。以新建沪宁沿江高铁接入既有南京南枢纽工程为例,将复杂的工程拆解为分步实施,通过分析讨论形成列控系统实施方案,梳理工程各步涉及的工作量及影响范围,降低工程实施风险,最后实现开通运营,为后续新建高铁线路接入既有枢纽工程提供借鉴作用。
简介: 摘要:片麻花岗岩具有不连续的明暗交替层,呈粒状结构,遇水易软化、崩解。道路工程建设在该区域形成了高边坡,本项目边坡加固采用框格梁锚索支护形式,为了确保高边坡治理后安全稳定,同时节约工程造价。本文基于马关县南加排土场项目,从设计到施工完成深入研究片麻花岗岩地质特性及稳定性,对框格梁锚索间排距进行优化,提出一套有针对性的边坡治理方案,以提高边坡安全性及稳定性,最大程度节约成本,为以后同类型工程建设提供依据。
简介:摘要:边坡要实现自动化监测,需借助监测仪器、网络通信、云平台等构建完整的监测系统,且监测仪器选择时要坚持可靠性、经济性、模块化原则。岩质高边坡要重点监测地表变形、深部位移、降雨量等参数,可分别采用GNSS系统、钻孔测斜仪、容栅雨量计等。对于边坡监测数据缺失或异常,可通过线性插值、莱茵达准则处理。技术人员可利用切线角将边坡安全性划分为4个预警等级,当切线角超过80°,需注意预警。
简介:2009年6月9日,纽约曼哈顿西区的高线铁路在历经了八十多年从繁荣到衰败的过程之后,成功再开发为高线公园,被称为纽约市的“公共大阳台”。与普通公园不同,这是一座悬浮于空中,蜿蜒于废弃铁轨之上,在尽可能保留原真性的基础上再创仿原生生态环境的公园。并且,它在周边区域联动发展和先期控制,历时性保护与新旧融合,以及公众主导保护与开发等方面给了我们很多启示。