简介：摘要本文通过探究散热器厂家在工程实施各阶段所能配合的相关工作及介入的时间点，为战略合作工作的开展提供指引；并通过对散热器的市场、产品、成本等方面的综合研究，结合房地产开发项目的标准化需求，为散热器战略合作伙伴发展提供依据。

简介：小朋友都知道，机枪能够连续发射子弹，具有很强的杀伤力，可是，连续发射子弹，枪管的温度就会急剐升高。如果连续发射1000发子弹，

简介：摘要随着时代的进步，目前对于灯具的选择出现了多种形式，其中LED灯具是今年来比较火热的一种灯具形式，LED灯具的内部散热性能直接影响着LED灯具的正常工作温度，LED灯具的工作温度从客观角度显示了其自身的发光状况和剩余的使用周期。因此，LED灯的散热设计在LED灯特别是大功率LED灯的设计中尤为重要。在LED灯的散热设计中，必须严格控制从LED芯片封装的第一、二散热手到LED灯采用的散热设计方案的各个环节，研究分析各个设计环节。材料的选择和设计。这不仅是LED照明厂商提高产品竞争力的有效途径，也是在激烈竞争的市场中脱颖而出的有效途径。同时，提高人民生活质量，为我国的环境保护"添砖加瓦"。本文主要就LED灯具有关散热问题进行分析，并对现有的LED灯具的散热进行技术分析。

简介：

简介：主要介绍了在散热器型材模具中,带有较大悬臂散热器型材模具的设计结构、设计特点及设计过程.

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简介：摘要随着电缆容量的不断增加，为了解决电缆的散热问题，研制散热性能优良的电缆成为了提高电缆传输能力的重要研究方向。本文主要介绍了电缆散热技术的发展路线和主要方法，并对电缆散热技术将来的发展趋势进行预测。

简介：开关电源和散热器可能仅占整机价格的5％左右，但对系统的稳定性有着举足轻重的影响，利用OCCT进行一次高强度测试，看看你的电源和散热系统是否存在影响系统稳定性的隐患。

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简介：摘要：电子器件正朝着高频、高速、高集成的方向发展。电子元件的固结率总密度增加，但物理尺寸逐渐减小，因此热流密度直接增加。在高温下，电子元件的性能直接受到影响，因此，实施热控制是必要的。结合目前的情况，应选择电子元件的冷却方式.选择有效的除热方法的问题值得深入研究。在此基础上研究了电子元件的冷却方法。本文首先概述了电子元件的冷却方法，然后详细介绍了电子元件的各种冷却方法。最后讨论了电子元器件散热方法的选择。

简介：[摘 要]伴随国内电子科学技术持续进步发展，电子元器件的高速、高频、集成电路逐渐密集化、小型化，以至于元器件总体功率密度及其发热量不断提高，以至于对电子元器件的散热处理层面所提出要求不断提升，鉴于此，本文主要围绕着电子元器件的散热方法开展深入的研究和探讨，期望可以为后续更多技术工作者和研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。

简介：摘要：本文主要介绍了一种减速电机，通过转动的风扇配合循环流动的冷却液，以实现对机体的散热，避免机体烧毁或降低使用寿命，同时散热效果好，可靠性强。

简介：摘要：现阶段，自来水管道的施工质量检测关系到管道能否正常使用，同时，开展管道第三方损坏损失水量计算是保障施工安全可靠的重要措施，也是确保管道能够按时交工并交付使用的前提。采用第三方损坏损失水量计算，同时配合闭路监控系统，能够高效、准确地定位管道渗漏点，为管道补漏和更换提供准确参考。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：跨流域调水就是为解决水资源在时间、空间分布上的不均或资源性的短缺而采取的水资源优化配置工程措施，是21世纪各国水利发展的主要方向。实践中，从海拔较高流域水源向海拔较低的流域调水，可以修建引水渠道、引水隧洞等水利工程得到解决。而从海拔较低流域向海拔较高流域调水，就需要修建扬水泵站、管道输水等水利工程。沿程水头损失大、能耗高，制约了长距离跨流域调水的实施，成为现今无法逾越技术障碍。本文主要以管道内壁粗糙凸出高度、沿程阻力系数、沿程水头损失三者的关系进行分析，研究其变化规律，突破降低沿程水头损失的关键技术方法。

简介：摘要：我国水资源地区分布与其他重要资源布局不相匹配，分布不均匀，南多北少，相差悬殊。长江的年入海水量约为9513亿立方米，而我国目前却有15个省、市严重缺水。跨流域调水就是为解决水资源在时间、空间分布上的不均或资源性的短缺而采取的水资源优化配置工程措施。而从海拔较低流域向海拔较高流域调水，就需要修建扬水泵站、管道输水等水利工程。而沿程水头损失大、能耗高，制约了长距离跨流域调水的实施。本文通过将长江水调往新疆采用普通钢管与光滑内壁管道的沿程水头损失的对比，阐述光滑内壁输水管道是实现跨流域调水的关键技术方法。

简介：从原材料、混凝土外加剂、环境条件方面分析影响混凝土坍落度损失的各种因素,从而为提高混凝土坍落度的稳定性提供理论依据。

简介：在海上航运中,船东无论是作为承运人还是船舶出租人,都面临着海上灾害事故造成损失的风险.与船东因船舶的物质性损坏而遭受的修理费用损失相比,船东的收入损失也是经常碰到的,却常常为人们所忽视.船东收入损失主要包括运费损失和租金损失.与此相对应,船东收入损失保险可分为普通支费保险和租金损失保险.一、普通运费保险运费保险是以船舶营运中的期得运费为保险标的的保险.所谓期得运费:即为到付运费,预付运费和保付运费并无投保运费保险的必要.运费保险是承保货船收人损失的传统方式.目前,伦敦保险市场上主要有两种条款,即协会定期运费条款和协会航程运费条款,分别适用于定期运费保险和航程运费保险.两个条款本质上是一致的,区别在于协会定期运费条款承保的是一定期限内(通常是一年)的任何时刻船东处于风险中的运费,而协会航程运费条款承保的是某一航程开始时处于风险中的运费.

简介：新闻背景:2002年2月21日23时55分左右,湖南省郴州市汽车运输集团有限责任公司副食水果配件市场(以下简称郴汽集团副食水果配件市场)发生特大火灾。据消防、物价等部门调查核实,此次火灾事故共烧毁、烧损建筑面积1,388平方米,26个门面全部烧毁,直接财产损失为2,872,440元。据消防部门认定,大火是从该市场北一栋509门面一楼燃起的,原因是509门面的雇员林长安违章吸烟,乱扔烟头引燃可燃物。火灾过去将近一年了,郴汽集团公司也早就对公司及其市场的有关管理人员作出了相应的处罚,然而,受到火灾牵连的18个受灾户却仍然没有得到一分钱的经济赔偿和任何方式的补助。近日,一个叫陈美蓉的店面受灾户向记者反映:市场起火,责任应该由谁来负?他们这些受灾户的损失应该找谁来赔?当地政府、职能部门为何对他们的上访、申诉置之不理?获悉这一情况后,记者立即进行了深入的采访……

简介：

简介：由于纯粹经济损失是不与受害人的人身和财产损害相联系的损失,而纯粹经济损失中的"经济损失"不包括有形的财产损害,纯粹经济损失的发生不与受害人的财产或人身损害相联系