简介：摘要：刚性悬挂式地铁接触网和传统化的柔性悬挂接触网之间存在着较大的差异性，在性能上更具优势，不仅可以提高安全性，还能够做到绝大部分的国产生产，有效的节约了地铁接触网搭建的成本。所以即使刚性地铁接触网在我国地铁供电系统中的应用时间不长，相关经验不多，但也依然得到了广泛的推广使用，在这样的情况下传统化的打孔施工技术也不再适用，需要及时的落实锚栓打孔施工技术。基于此，本文将对地铁接触网隧道锚栓打孔施工技术展开研究。

简介：摘要：从跨座式单轨接触网绝缘子固定螺栓断裂现象出发，分析绝缘子固定螺栓断裂可能的诱因，并重新校验其在国产化设计之初所提技术要求的准确性、适用性和可实施性。对本次接触网绝缘子固定螺栓所发现的现象进行整理总结，并给出分析故障原因所需的试验建议。

简介：摘要：无轴传动又称虚拟伺服驱动技术，重要特征就是使用一个符合有关标准的机械传动部件来带动一些特殊的机器零件。采用无轴化技术，能较好地解决某些普遍存在的机械误差问题。基于此，本文主要介绍印刷机械传动件的表面接触问题，并对粗糙面的统计分析建立的接触模型、粗糙面接触的分形模型和利用表面测量仪器实现的粗糙面数字处理的方法进行了分析。同时，对今后对印刷机械传动构件的表面接触问题进行了探讨，为今后对印刷机械传动构件的表面接触问题进行了探讨。

简介：摘要：城市轨道交通在近几年的发展中迎来了良好契机，而城市轨道交通车辆供电方式的好坏决定了城市轨道交通运行效率的高低。本文从接触轨的组成、电压等级、接触轨材料和接触轨的布置等方面阐述了城市轨道交通接触轨的供电方式，对比分析了接触轨供电的上部、下部、侧面三种受流方式的特点，基于应用对比研究表明：在受流性能和安全性方面，下部受流方式更优异于上部受流方式。

简介：摘要：在城市轨道交通接触轨线路中，接触轨单元失电区是造成靴轨设备拉弧伤损的主要区段。针对该类区段内靴轨设备伤损问题，运营现行定期全面检查的维保策略。该策略为设备伤损出现后进行的滞后性维护，不仅耗费了较多时间及人力成本，也无法有效改善设备伤损趋势。为此，本文总结归纳运营数据，建模分析接触轨单元失电区靴轨拉弧程度与设备伤损程度的影响关系。通过取值靴轨拉弧程度的影响表征量，制定设备伤损预测方法及减损措施，创新维保模式，降低运营成本，提升设备运营安全性。

简介：摘要：本文分析了振动信号与识别交流接触器运行状态之间的关联性，介绍了基于振动信号识别交流接触器运行状态的试验平台的基本流程。在此基础上，本文结合实例，围绕对交流接触器特征参数的提取、识别交流接触器运行状态相关特征参数的选择、对交流接触器运行状态的识别三个方面，分析了基于振动信号的交流接触器运行状态识别要素，希望为相关从业人员提供一定的参考。

简介：

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简介：摘要：随着高速铁路的迅猛发展，铁路接触网的运行状态对列车的安全、正点运行具有至关重要的作用。动态检测数据作为评估接触网性能的重要依据，其处理与分析方法的准确性和高效性直接关系到接触网的维护决策质量。本文旨在探讨铁路接触网动态检测数据的处理流程、关键技术及其分析方法，以期为提升我国铁路接触网的维护水平提供技术支持。

简介：摘要：近几年，煤矿价格大起大落，国家发改委调控煤价的会议和文件不断。如何引导社会煤价回归平稳，维护国家宏观经济平稳运行，是落实习近平新时代中国特色社会主义思想的重要体现。本文试图找到煤炭采购困难的主要问题，并研究响应对策，以采取行之有效的措施，助推煤炭行业的平稳运行。

简介：摘要：城乡规划建设则涉及土地利用、环境保护、基础设施建设等多个领域，旨在优化城市空间布局，提供公共服务，实现城市可持续发展。而城乡规划的成功实践面临着一系列挑战，如土地资源压力、城市扩张、社会不平衡等。为应对这些挑战，需要加强政策协调、科学规划、社会参与和人才培养等方面的努力。通过综合应对这些挑战，我们可以推动新型城镇化与城乡规划建设实践迈上新的台阶，构建更美好、可持续的城市与乡村。

简介：摘要：本论文研究了高速地铁供电系统在现代城市交通中的性能与安全性。通过综合性能分析，包括供电质量、稳定性和效率，以及安全性分析，包括电磁兼容性和故障防护措施，我们提出了优化措施。数学模型和仿真方法用于定量评估和优化供电系统，减少能源消耗和运营成本，保障地铁系统安全高效运行。研究结果对地铁系统优化设计和安全运行具有指导意义。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人们对于电能的实际需求以及依赖显著升高。因此，想要承担电能的实际传输以及分配情况，就需要充分保护用电设备，控制任务低电压器。全球都重视低压电器的实际发展，每年都划分大量的资金对其进行研发。由于低压电器在实际运行的过程中，需要进行多种能量转换，这些能量转换的规律主要为非线性转换，且诸多现象多为瞬态过程，其属于复杂的环节。随着社会信息科学进步，大量的技术、材料以及工艺迅速发生，为压电器发展奠定良好的基础。

简介：摘要：近几年，随着我国轨道交通业的快速发展，电气化铁路的接触网建设引起了人们的高度重视。电气化铁路接触网是为机车提供电能，使机车能够得到源源不断的电能供给的一种手段，它在电气化铁路的轨道上形成“之字型”，为受电弓受电提供能量，是电气化铁路工程的主体结构，由基础吊架、支撑装置、定位装置等构成。电气化铁路接触网的施工工艺与铁路的运营状况有很大关系，研究其施工工艺要点是很有实际意义的。

简介：摘要：随着现代科学技术的发展， 接触网牵引供电系统被广泛应用到轨道交通建设项目中。 该系统在轨道交通中的应用可以极大地提升供电的安全性，并且有效保证供电的稳定性，进而提升轨道交通运行的可靠性。良好的弓网关系是保障列车安全运行的基础，为确保弓网系统长期服役的可靠性，有必要建立城轨交通弓网检测监测体系。弓网状态在线检测装置通过采集受电弓、接触网的相关数据，经过非接触式测量、图像识别及人工智能算法可实现弓网状态的实时监测，能够及时发现和解决弓网问题。

简介：

简介：摘要：在电气化铁路中弓网异常磨耗会增加接触网和列车的维护成本，影响电气化铁路的正常运营。弓网状态在线检测装置通过采集受电弓、接触网的相关数据，经过非接触式测量、图像识别及人工智能算法可实现弓网状态的实时监测，能够及时发现和解决弓网问题。本文分析了接触网悬挂技术的运用的现状，归纳接触网悬挂施工的技术流程和方法，并且探讨了提高普速铁路电气化改造水平的有效途径。

简介：摘 要：电气化铁路列车运行动力主要由牵引供电系统所提供，而接触网是牵引供电系统中非常重要的组成部分，其作为输电线路，是电气化铁路稳定运行的基础保障。若接触网设备发生故障，必将会影响电气化铁路的正常运行。所以我们应加强接触网设备的维修保养，提升铁路运行的安全性。基于此，文章介绍了接触网的组成，重点分析了接触网的维修保养策略，希望对提高电气化铁路的使用效果有所帮助。

简介：摘要：非接触式道路病害检测技术作为现代道路养护和维修的新手段，具有快速、高效、准确的特点，受到越来越多道路养护单位的关注和应用。非接触式道检测技术主要应用于道路维护和管理领域，可以帮助道路管理部门及时了解道路的状况，并进行相应的维修工作来推动道路养护事业的发展。

简介：摘要：接触网故障抢修是铁路运营管理的重要组成部分，是对快速反应和高效处置能力的综合体现，是对应急机制和保障体系的实际考验。高速铁路具有桥隧比例高、交通密度大、运行速度快、社会关注度高的特点，发生接触网故障且设备大面积损坏时，给快速抢修恢复通行造成较大的难度和压力。