简介：摘要公路水毁是指公路沿线的工程设施由于受到水的作用而遭到损坏的现象与过程。公路水毁现象时有发生，轻者路基路面损坏，影响公路通行能力，重者桥梁冲毁，中断交通，造成的损失相当严重。本文对山区公路水毁的预防和治理进行了探讨，希望对山区公路水毁的预防和治理建设工作有所帮助。

简介：摘要随着经济技术的发展，公路建设的脚步不断加快，山区公路的建设也在近些年来有了大幅度的提上，但是由于山区地势的复杂，为了维持山区公路的运行寿命，需要对山区公路路基进行加固，以防缩短山区公路寿命或者影响过路车辆的安全。现阶段，山区公路路基的加固与维护方法较多，需要在修建的过程很据山区土质以及具体情况而定，不得随意选取。本文就山区公路路基破损进行分析，总结边坡加固方法，提出解决对策。

简介：提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,虽然进行了前期地质勘察工作

简介：5山区公路建设地质工作中存在的问题5.1前期阶段工可阶段对地质工作不够重视,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,关键词山区高速公路勘察设计施工运营工程地质条件地质病害1概述由于国民经济的发展和路网完善的需求

简介：摘要溶洞在贵州山区高速公路隧道工程建设过程中十分常见，多种隧道不良地质病害现象随之出现，隧道内地基承载力不足、隧道塌方、冒顶、涌水和突泥等工程问题会对施工和运营安全造成严重影响。本文结合工程实例简要介绍了在山区公路隧道建设过程中，对不同类别的溶洞采取的常用处理措施和建议。

简介：摘要经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的不断增多。在当前山区发展和建设中，由于自身地理环境受限，很多公路都需要盘山而建，因为这样要比直线行驶更为安全，但是此种建设方式往往会造成公路路程增加，并且如果海拔相对比较高，或是遇到更为恶劣的雨雪天气，也将在很大程度上增加行车困难。而隧道施工不同于桥梁和其他构造物，其除了具备造价高和施工难度大等特点，在对其进行施工测量的环节中也存在很多不同的方面，因为隧道大部分处于地下，光线比较暗、湿度也很大，并且由于施工工序比较复杂，所以对于施工测量的出现的干扰也比较严重，这就要求测量人员随时需要为工程提供服务。本文就山区高速公路隧道施工测量展开探讨。

简介：摘要我国是一个山区比较余的国家，随著北部与东部地区的快速发展，及“一带一路”战略的实施，山区高速公路发展把会步入全新的浪潮。因为山区地形简单，丘陵平缓，地质条件比较少，山区高速公路勘察设计与施工会面对许多艰难，借以消除公路修筑之中的艰难，保证公路路线的科学性、合理性与经济性。应当于选线阶段自科学、环保、经济、安全性等众多角度对于山区公路路线展开优化设计。根据此，本文对于山区高速公路路线选线及有关的设计要点做了直观的探讨，以此供相关人员参照。

简介：摘要随着经济的发展和人们对于出行便利的要求，我国高速公路建设正在如火如荼的展开。高速公路的建设为我国经济的发展和人们生活水平的提高作出了巨大的贡献。目前，沿海以及内陆地区的高速公路建设水平比较高，而山区由于地势地貌的限制，高速公路建设水平相对滞后。在施工过程中，对高速公路的施工质量具有严格的要求。尤其是山区高速公路建设，需要在施工前，对当地的气候、地质地貌尤其是岩土情况进行勘察，保证高速公路建设符合要求，且具有安全性。另外，对周围岩土情况进行勘察，也能够避免在施工当中路线选择不当导致的工期延长、停止，费用增加等情况的发生。本文以江门至肇庆高速公路的公路勘察为例，从中吸取实践经验，对山区高速公路工程勘察方法和内容进行简单的介绍，并提出公路勘察的注意事项，希望给山区高速公路的勘察工作带来一点帮助。

简介：摘要在山区农村公路建设过程中，应结合作业现场的实际情况，给予其质量管理更多地考虑，落实好相应的管理工作，且在行业技术规范的指导下对山区农村公路建设过程进行严格把控，降低其中的质量问题发生率，促使实践中的山区农村公路建设质量管理效果更加显著。基于此，文章将对做好山区农村公路建设质量管理的几点做法进行探讨。

简介：摘要轻质混凝土具有低容重、自稳性高、可调节强度、施工快捷等特点，作为填料能大幅减少荷重，在山区公路拼宽扩建、高陡斜坡、对沉降要求严格路段有着广泛应用。本文从材料特性、理论计算等方面对轻质混凝土进行了阐述，并以在建高速公路中的具体工点为例，介绍了该填料在山区公路的广泛应用前景。

简介：摘要随着国家基础设施建设的加强，公路建设也从东部地区垂直向西延伸，西部地区特殊的地形和地貌影响决定了公路建设难度大，桥梁和隧道比重大，公路建设中越来越多的隧道建设不仅需要面对复杂的地质条件、狭窄的地面和恶劣的技术环境等各种无法控制的因素，还会造成巨大的人员伤亡和技术损失。因此做好隧道施工安全管理是改善交通建设领域安全形势的关键所在。首先介绍了山区高速公路隧道施工安全控制管理思路及方法,随后分析了隧道施工安全管理重点,包括完善专项施工方案编审、加强施工过程的监控量测、加强超前地质预报等,重点对目前隧道施工提出了几点建议。旨在通过从勘察设计、施工前及施工过程中进行系统、全面的风险分析并及时采取防范措施,对预防安全事故的发生,保证隧道施工安全平稳均衡推进,提供重要的参考,各隧道参建方应予以足够的重视。

简介：摘要生态恢复技术是山区高速公路建设中的重要内容，应引起重视。探讨了山区高速公路路域生态系统的机理和恢复要点，为恢复山区高速公路路域生态提供参考。

简介：摘要随着我国经济发展水平的不断提高，桥梁工程建设取得了显著成果，工程项目的增多对工程质量也提出了更高要求。由于我国山区地质地貌环境复杂，桥梁施工难度增大，并且一些地区属于地震高发区，高墩桥梁一旦受到地震破坏修复难度将非常大。由此，本文主要对山区高墩桥梁抗震概念设计进行论述，结合工程实例提出优化设计策略，以为相关单位提供一些借鉴。

简介：摘要山区地形复杂，高速公路横穿山区常与现有排水体系发生交叉。以在建栾川-双龙高速公路为背景，提供了因受山区地形限制，与山区高速公路交叉的排水体系难以解决的办法。

简介：摘要针对山区高速公路桥梁，在简单叙述山区高速公路桥梁设计特点的基础上，对山区高速公路桥梁设计方法进行深入分析，以此为实际的设计工作，保证设计质量提供参考依据。

简介：摘要我国想要充分实现全国人民的个体经济的提升，在关注城市建设发展的同时，对于农村的整体经济实力的提升也要加以重视。而对其进行发展的首要条件便是重视在山区进行公路工程的建设工作，使其能有效支撑山区的经济提升。在对山区进行公路工程建设的过程当中，需要加以关注的首要因素便是山区雨季的公路道路施工技术的相关问题。对此，文章从在山区以及雨季进行公路道路施工的相关特点进行分析，对山区雨季公路道路施工技术提出相关的参考意见。

简介：

简介：摘要随着我国国民经济水平不断提高，我现代化城市发展建设步伐逐步加快，道路交通工程，尤其是山区公路交通工程施工建设数量越来越多，施工建设规模也越来越大；现阶段，我国大力推进城乡规划发展建设，大部分山区公路性改扩建施工量逐步扩大，其实际工程改扩建施工中，对本地地质环境以及生态环境的影响日益凸显；因此，为了在做好山区公路改扩建施工建设工作的同时，强化施工周围生态环境保护工作至关重要。

简介：摘要我国山地面积占陆地总面积的70%，山区道路沿线的地形地貌、地质条件和水文条件较复杂，不确定性较大。路基填挖交替频繁，深挖、高填路段多，从而使路基的物理力学性能有很大的差异，造成路基不均匀沉降，发生失稳现象。这就需要对工程地质条件做深入的研究，找到针对性较强的勘察方法和手段，为山区高速公路设计和施工提供完整、准确的工程地质资料。一针对山区高速公路工程地质勘察中存在的勘察方案考虑不全面、勘察方案不合理、勘察工作针对性不强、勘察深度不够、对山区工程地质条件的复杂性认识不足等进行了分析,并对提高山区高速公路工程地质勘察水平提出了对策。

简介：摘要作为山区高速公路建设的重要内容，桥梁施工技术的应用至关重要；科学的分析山区高速公路桥梁施工的特点，能有有效的促进其施工技术水平的提升。本文在阐述山区高速公路特点的基础上，对其桥梁施工技术进行深入分析，并总结山区高速公路桥梁施工的特点，以期有利于桥梁施工技术的提升，推动山区高速公路建设的发展。