简介:摘要:伴随着中国铁路的快速重载,列车高速重载运动的影响,轨道表面容易出现波形磨损、疲劳、裂缝、肥边等剥落现象增加,增加了工务维修任务和更大的困难,增加了轨道之间的载荷和振动,损坏了轨道,加快了轨道几何尺寸,特别是在列车的高速区段。如果接触疲劳裂纹不及时消除,则很容易从胎面块轨道表面剥离,这可能导致轨道断裂,影响驾驶安全。有必要有效地消除轨道裂缝和接触疲劳。主要原因是分区段岔区打磨时无法打磨,岔区轨面的轨道面不稳定,无法消除,道岔区的打磨质量短期内可以维持。道岔是线路的薄弱环节。钢轨的破坏比轨道间线路的损坏更严重,打磨已成为最高优先事项。因此,道路修复通过结合使用小机弥补大机打磨磨削不足,提高打磨质量。对于部分道岔不能与分段区大机无法打磨问题,工务段要采取一系列的措施,合理利用小机,发展组织机制,制定打磨法规和程序。
简介:摘要:钢轨常常被用在列车运行中,经过长期的使用不可避免的会出现剥离、肥边、以及波磨的情况,当钢轨在出现这种问题时就会给列车运行的安全产生严重的隐患,同时也会减小钢轨的使用寿命,因此,为了改善这种情况,我国采取的钢轨打磨的技术来对钢轨进行维护。钢轨打磨技术在我国的使用中得到了提升,但是在使用的过程中还是存在着一定的问题,因此,为了全面对我国的钢轨维修维护水平进行提高,就应该加强我国对于钢轨打磨技术的研究。本篇文章,主要是对钢轨打磨技术的现状以及发展趋势进行分析和研究。
简介:摘要: 随着铁路客车制造业 发展,高铁动车组架组成的应用广泛 ,手动打磨架组成由于操作者受力往复运动不均,造成运动中的架组成从打磨砂纸和手上滑脱,导致操作者手部损伤或架组成磨偏的安全质量隐患。研究使用机械化操作施工,避免操作者手部直接接触架组成与砂纸相对运动所带来的质量安全隐患。
简介:同行们常说,新闻敏感是记者政治业务素质的综合体现。这句话动态地描述了新叫敏感。新闻敏感是新闻从业人员政治业务素质在工作中的活化、升华和运用。换句话说,它是从业人员在工作过程中表现出来的。但是,只有动态的描述,还不足以说明和理解新闻敏感究竟为何物,它的实体应该是从新近发生的事实中筛选、发现、识别、衡量新闻价值的一种特殊的思维能力。有了对新闻敏感动态和静态的把握和理解,我们就会理解新闻敏感的显著特征及其实践性。作为一种能力、一种思维活动,它主要不是一个理论问题,而是一个实践问题。根据实践及对许多成功新闻实践的观察思考,笔者认为,新闻从业人员应注意从以下途径中去打磨自己的新闻敏感。