简介：摘要：室内热环境影响着使用者的日常生活，而室内空气温度、湿度以及围护结构的壁面温度是室内热环境评价的重要指标。近年来，国内外大量学者对不同地区的热环境和热舒适性进行了大量研究。[1]本文对寒冷地区某楼房的室内空气温度、湿度以及围护结构的壁面温度进行实际测量，并对数据进行分析，证明重要指标对室内环境热舒适度的影响。本文关注寒冷地区楼房人口的居住热环境问题，对世界同纬度地区发展中国家改善冬季居住环境具有参考作用。

简介：摘要：随着经济与社会的快速发展，人们对于生活质量的苛刻度越来越高。对于汽车的关注已不再局限于传统的动力、经济性，特别是新能源汽车飞速发展的今天，其座舱空调热舒适性能逐渐成为人们关注的焦点，也成为影响用户购车的主要因素之一。近年，对汽车座舱空调系统的加热和降温，已有较为成熟的汽车采暖和空调降温性能测试方法。空调系统是汽车实现热舒适性的重要部件，反映热舒适性的指标包括空气的温度、湿度、运动状态、洁净度、气味以及空气流动的噪声振动等。在寒冷气候环境中，车内空气温度对热舒适性的影响最为明显，车内空气温度过高或过低都会给人不舒服的感觉。

简介：摘要 新能源汽车高低续航衰减问题成为行业难题。整车热管理开发如何在保证座舱热舒适性的前提下，降低热泵空调的能耗成为整车能量管理的重要课题。本文从汽车座舱的热环境的内外影响因素、人体热调节模型以及仿真与试验等主客观评价方法，新技术的发展等研究进行全面总结论述，以期为新能源汽车座舱热舒适性研究和评价提供参考。

简介：摘要：随着我国经济和科技水平的不断提升，空调器已经普遍应用于人民的日常生活和工作当中，提高了人民的生活质量。但是随着国内居民生活水平的不断提升，他们对于空调器的性能有了更高的要求，要求空调器能够强化自身功能性，提高用户舒适度。对此空调器制造企业应当引起重视，根据用户提出的要求进行针对性的改进，为用户提供更好的服务体验。接下来本文将会重点探究家用空调器制冷舒适性指标，希望能给相关人士带来一些帮助。

简介：摘要安全带越来越受人们的欢迎，它已成为碰撞中保护乘员的最重要部件。然而，我国安全带的佩戴率仍然不高，其主要原因是安全带佩戴不舒适。本文具体阐述了汽车安全带舒适性的研究。

简介：摘要：人们当代生活水平不断提升，对居住环境舒适性提出了更高的要求，其中家用空调器作为调整室内温度和湿度的设备，实际应用性能直接关乎到人们生活、工作和学习质量。但是，很多家用空调器的舒适性方面投入力度不足，还存在很多欠缺，难以更好的满足群众的客观需求，亟待优化改进。本文主要就家用空调器制冷舒适性相关内容展开分析，在了解家用空调器分类基础上，寻求合理的制冷指标应用到实处，力求提升家用空调器使用性能和使用寿命。

简介：摘要： 鉴于煤矿井下特定的工作环境，车辆舒适性涉及的范围面更广，不仅涵盖了平顺性及驾驶操作性能的要求，还包括整车的外观、管路布置、安全性等车辆布置层面的设计要求 ;驾乘环境以及增加一些免维护的智能自动化等方面的要求。基于此，笔者就煤矿井下无轨辅助运输车辆的舒适性相关技术进行研究、归纳和总结，以期达到提高车辆舒适性性能的目的。

简介：根据中共中央党校综合教学楼大报告厅空调模拟计算结果分析了地板辐射采暖的热舒适性和节能性。

简介：对5种不同聚乳酸纤维含量的针织面料和其他8种针织面料（Coolmax针织面料、纯棉针织面料和棉混纺针织面料）的隔热性能、接触冷暖感、透湿性、芯吸效应和透气性进行了测试和分析,结果表明,在结构相近的情况下,与Coolmax面料和纯棉面料相比,含聚乳酸纤维的针织面料克罗值较小,瞬间最大热流量值较大,具有较好的导热性和较强的接触冷感,具有较好的透湿性和芯吸效应,适合做夏季服装面料,不适合做冬季贴身穿着的服装面料。

简介：【摘要】随着人民生活水平的不断提高，汽车逐渐成为当今社会的主要代步工具。人们购车选择时，已经不仅仅考虑外观、油耗、安全性等方面，舒适性渐渐成为人们选车的一个重要衡量指标。汽车座椅与舒适性直接相关，其对人体的支撑性直接影响静态舒适性；其振动吸收性能及自身的共振频率与动态舒适性息息相关；其外形轮廓尺寸及泡沫的硬度决定的人体姿态是操作舒适性设计的基础、其自身的相关功能操作设计也需要考虑舒适性相关要求。由此可见，座椅舒适性是整车舒适性的最重要组成部分之一，座椅舒适性研究已成为国内、外各大车企和专业座椅厂商关注的课题。

简介：本文介绍了地板送风、工位送风和置换通风的基本原理,分析了影响3种送风方式热舒适性的主要因素,如温度梯度、气流速度及送风口形式等。对3种送风方式的使用条件、热舒适性及系统运行能耗进行了比较。

简介：摘要随着人民生活水平的提高，对汽车的拥有量已经越来越多，同时对汽车的要求也越来越高。汽车座椅是汽车的重要组成部分，是汽车中将乘员和驾驶员与车身联系在一起的重要部件，它直接关系到车上人员的乘坐安全性。汽车乘坐的舒适性除了座椅的柔软程度、包覆性能等因素外，还与汽车的悬挂系统、减振性能密切相关，其中汽车座椅对舒适性的影响最直接。本文主要对汽车座椅舒适性的技术进行分析探讨。

简介：摘要：本文通过对北京夏季地铁站乘客的热舒适度进行调查，同时测试站内空气温度数据，分析客流平稳期和客流高峰期时站内乘客的热舒适性，为地铁站空调温度的调节提供参考。

简介：摘要:在我国的大学院校中大学体育是一门科学实用性较强的学科。文章将以高校体育学科教学内容为一实例,多层次角度深入探讨当前大学院校体育学科教学内容的走向，通过对当前大学院校体育学科教学内容的走向适应性教育发展及其存在重要意义的研究分析,提出促进大学院校体育学科教学内容适应性教育发展的一些具体措施,为促进大学院校体育学科教学内容水平的不断提升发展提供参考。

简介：主要阐述了国内外基于合脚性的鞋靴舒适性研究进展,分析了影响鞋靴合脚性的因素,包括鞋靴尺寸与足部尺寸的匹配度以及不同负重状态下足部特征部位的尺寸变化,并深入探讨了这些因素的具体作用机制,为鞋企制作舒适的鞋靴以及消费者购买合脚的鞋靴提供指导和建议。

简介：摘要：汽车座椅本身结构设计影响其舒适性的四个主要因素分别为假人离去点、坐垫的倾斜角度、座椅的长度，以及脚跟点与H点等的位置关系。调节手柄和按钮的位置、座椅背部调节按钮的设计、调节手柄和按钮尺寸的设计、后排座椅空间的设计、控制行车运动力的设计等因素看似与汽车座椅本身无关，但是这些因素也会对汽车座椅的舒适度产生较大影响，因此，本文从汽车座椅本身的结构设计以及与汽车座椅舒适度相关的其他因素入手，针对提高汽车的座椅舒适度提出了一些建议，希望能给汽车座椅舒适度的优化工作提供一些借鉴价值。

简介：摘要：随着科学技术的进步，人们对汽车性能的要求也在不断提高，这就涉及到汽车座椅的驾驶舒适性设计，涉及到人机工程学、机械振动、控制工程等理论知识和技术。优化汽车座椅，提高汽车座椅的舒适性，在当今的汽车设计过程中非常重要。

简介：摘要：本文主要介绍了对汽车噪音与振动进行分析与控制的重要性，并对噪音源的分类与特点、振动分析与评价、降噪与减振技术以及舒适性评价进行了详细阐述。在不同方面采用合适的技术和评价方法，可以实现更好的降噪与减振效果，提高汽车的舒适性。同时，本文还介绍了智能降噪技术和主动减振控制技术等未来的研究方向。

简介：摘要：沙发是我们日常生活中不可或缺的家居家具之一，而舒适的坐垫则是影响沙发使用体验的重要因素之一。坐垫的舒适性与其海绵密度密切相关，本文将从海绵密度对沙发坐垫舒适性的影响进行分析。

简介：摘要：空调系统设计对建筑热舒适性有着重要的影响。合理的空调系统设计可以提供舒适的室内环境，同时节约能源。本文将探讨空调系统设计对建筑热舒适性的影响，首先对建筑舒适性的重要意义进行了阐述，其次分析了空调系统设计对建筑热舒适性的影响，最后介绍了一些空调系统设计优化策略。