简介：现行铁路、公路《测规》均对桥梁施工平面控制网布网提出两项要求：一、岸上基线长度应为桥轴线长的０．７～０．８倍；二、岸上基线尽量垂直于桥轴线。本文通过最优化计算证明第一个要求是合理的，而第二个要求却不尽合理，最优控制网网形并不要求岸上基线垂直于桥轴线

简介：

简介：桥梁施工管理信息系统应用GIS技术,将施工过程中的测量、进度、质量和成本作为系统管理的重点,设计了9个子系统,涵盖了大量的空间信息,内容丰富、覆盖面广、适应性强.它在提高管理效率,把握施工进程,控制施工质量等方面,都显示出传统的手工管理模式无法比拟的优点,同时强大的图形表形能力,使它比传统数据库更具有现实的研究价值.

简介：高等级公路施工中测量工作采用全站仪，计算机联合应用，本文探讨了施工测量各阶段如何利用计算机程序系统快速、简便地完成测量任务。

简介：地质灾害治理工作中，由于治理工程的复杂性和多样性，监理工作在施工阶段应推行以动态控制为主、事前预防为主的管理办法。应该主要抓住事先指导、事中检查、事后验收三个环节。一切以数据说话，一切以书面为根据，做好提前预控，从预控角度主动发现问题，对重点部位、关键工序进行动态控制。在施工管理过程中，抓“重点部位”的质量控制，对工程施工做到全过程、全方位的质量监控，从而有效的实现工程项目施工的全面质量控制。

简介：建筑工程施工测量往往是在时间紧迫、现场有障碍的条件下作业。如何快速、准确地测算出测站点的平面坐标是测量工程师关注的一个技术问题。采用距离侧方交会方法测量控制点坐标，有可靠的精度，方法灵便，测量误差易于控制，在各种规模的露天施工场地都可以广泛运用。经过努力，这种测量方法可以解决100m高度以下建筑物施工中“外控”放线问题。作者将此方法成功应用于郑州国际会展中心项目中。

简介：一、工程概况A隧道位于某高速公路罗岗段至永和段，为双线并行隧道。左线和右线隧道在进口处相隔65余米，在洞口处相隔112米。隧道所在地区为浅山地区，山上和进出洞口附近树林密集、通视条件差，给隧道洞外控制和联系进洞测量工作带来一定的困难。为控制该隧道的施工和确保对向开挖的隧道中线在贯通面处的贯通误差，该项目管理处曾在2003年10月用GPS方法建立了控制该隧道施工的洞外测量控制网。该控制网共有9个网点，隧道进口端布设4个控制点，隧道进口端布设5个控制点。

简介：

简介：一、前言随着科学技术的高速发展，测绘仪器越来越先进，运用动态、静态GPS进行测图或者进行控制测量非常方便，且精度很高。可是，在黄金部队，装各较为先进的测绘仪器的支队很少，测量工作还是采用传统的方法，收测地表工程有时还用经纬仪加塔尺进行。总结多年的工作经验，结合今年工作的实际情况，简要介绍在没有国家控制点的地区，实地工程测量时运用手持GPS和GTS～711S全站仪建立施工基准点进行工程测量的方法和特点，意与同行们共同探究。

简介：通过对杭州市轨道交通二期工程GPS首级控制网的建立及分析，提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施．并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。