简介:使用喷涂设备对工件进行喷涂时,总会有部分漆雾不是附着于工件表面,而是散逸在工件四周,被称为喷逸漆雾,这些弥散在喷涂车间的喷逸漆雾不但会影响操作者身体健康,而且可能会着火引起爆炸。如果直接将漆雾排向室外,则会污染大气环境,影响周围居民的生活。
简介:也许是我国加入WTO,逐步与世界(英美等发达国家)接轨的缘故,也可能有一点儿崇洋的心理在起作用,你留心观察就会发现,许多商品都带有英文,小到水杯、手机,大到一些机械设备,就连矿泉水瓶上,都少不了几个英文字来凑热闹。
简介:这种液体保护膜作为金属喷塑件的保护层,常温固化,施工工艺简单,适用范围广(金属喷漆面板也可以),对于同等条件的金属件,其操作条件、设备以及人员的劳动强度都远小于塑料薄膜的覆盖,对于许多金属件的弯角、死角处,更是塑料薄膜所无法比拟的。对于已印了字的金属面板,如喷涂一层液体保护膜,令人耳目一新。
简介:由上海小糸车灯有限公司刘毅研发的一种自动喷枪的油漆喷涂喷幅模拟、调试装置,包括自动喷枪的枪帽,其特征在于,所述自动喷枪的油漆喷涂喷幅模拟、调试装置系在自动喷枪枪帽下侧二边分别安装一模拟喷雾范围用的喷幅测试脚,所述喷幅测试脚可模拟油漆喷出角度及其喷幅后相对固定。所述自动喷枪的油漆喷涂喷幅模拟、调试装置可使得技术人员在调试产品时,能较好地模拟出油漆从喷枪喷出后被雾化后的形状及其范围,
简介:<正>在2005年9月12-15日在北京全国农业展览馆举办的第15届全国发明展览会上,上海浦清管道工程服务有限公司的中国专利-高压气体管道除垢及护壁方法,以解决管道"二次污染"难题的实效。在数千个专利评比中荣获金奖并重点展示。该专利技术构思于大自然的龙卷风现象,是采用空气动力学原理及物理原理,在管道内人为制造"龙卷门",加带砂石,把管道内壁结垢清除并涂膜环氧树脂防腐。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍,该技术
简介:铁路客车铝合金车体在涂装前要对整车进行喷丸表面处理,喷丸处理设备主要由喷丸室室体、喷丸回收装置、喷丸器、除尘器、电控系统、操作系统等部分组成。喷丸回收是否及时直接影响整个设备的正常运行和喷丸效率。传统的喷丸回收装置主要有螺旋输送装置和皮带输送装置,其存在的缺点是:因喷丸回收面积大(铝合金整车喷丸室长32米,宽7米),喷丸室地坑必须制作得深而且大(深约2.25米,面积约220平方米),基建成本很高;
简介:经过新兴铸管集团新兴铸管股份公司特喷攻关小组一年多的努力,内喷工艺、装备技术世界领先、国内首创的小管内喷聚氨酯涂层技术终于开发成功。经过一个多月的紧张生产,首批DN100~DN300内喷高密度聚氨酯出口合同于近日下线。
简介:根据喷/烤漆房对乘用车修补涂装的功用与要求,介绍了车用喷/烤漆房的分类,论述了车用喷/烤漆房的选择,研究了车用喷/烤漆房的结构原理,分析了车用喷/烤漆房的喷涂烤漆质量缺陷处理,指出了车用喷/烤漆房的使用与维护。
简介:简单介绍了热喷铝防腐技术在模块化工厂管廊结构中的应用,分析了施工过程中的一些关键因素,并对热喷铝技术的一些新发展和应用情况提出了见解。
简介:简要总结了抛丸和喷塑中的一些问题,提出了解决的方法。
简介:介绍了一种基于喷丸技术的航空复合材料脱漆技术。通过对不同条件下喷射处理试片的表观状态、脱漆效果、力学性能以及微观结构等进行表征,确定了航空复合材料脱漆的最佳工艺参数。并且,对脱漆后的试片进行了表面微观形貌分析。
简介:对磨损的液压泵铜舍金轴套采用Cu/MoS2复合刷镀修复。其刷镀工艺流程为:清洗→检测→保护非镀面→刷镀前处理→刷镀底层(碱性Cu)→刷镀工作层(Cu/MoS2复合镀层)。实践证明:采用铜基MoS2复合刷镀工艺,修复已磨损的液压齿轮泵铜合金轴套,具有较好的耐磨减摩性能。
无泵水帘喷房
喷塑机上的图文标识及其它
金属喷塑件表面保护膜
自动喷枪的油漆喷幅模拟、调试装置
“高压气喷+环氧涂膜”管道技术获专利
铝合金车体表面处理喷丸回收装置
新兴铸管集团成功开发小管内喷聚氨酯涂层技术
浅谈乘用车的喷/烤漆房及在修补涂装中的应用
热喷铝技术在模块化工厂中的应用
抛丸和喷塑中的一些问题及解决方法
喷丸脱漆技术在航空复合材料涂装领域的应用研究
液压泵铜合金轴套的Cu/MoS2复合刷镀修复实践