简介:<正>如何做好施工管理工作,一直是集团公司各级施工技术管理部门的研究课题;施工组织设计和施工方案优化,又是施工技术管理的主要工作内容。中铁一局集团公司在多年实践探索的基础上,建立了施工组织设计和技术方案"分层审核审批制度",笔者认为这个制度的建立具有以下几个方面不可忽视的意义。
简介:制度创新是科技创新的保障,没有制度创新,科技创新就无从依附。从国家科技体制改革的背景下出发,通过分析国家、地方和行业科技创新政策和广东省交通科技体制的现状,采用基于全生命周期的制度构建方法,设计了新常态下与广东省未来交通科技发展的目标和需求、科技创新主要服务内容、科技创新主体相适应的科技创新制度体系总体构架,为广东省交通行业的科技创新体制改革、激发科技创新活动构建有利的创新制度环境奠定基础。
简介:建立现代企业制度的实质就是要解决国有大中型企业的活力。通过我公司改制的实践,深刻体会到,国有企业要在市场竞争中立于不败之地,就必须建立符合市场竞争和经济规律要求的新体制、新机制。
简介:
简介:正常情况下,城市轨道交通建设包括规划研究阶段、可行性研究阶段、工程设计阶段、工程建设阶段等。按时间段又可分为前期和后期两个工作时间段。前期工作是指城市轨道交通从酝酿、规划、可研到初步设计这段时间的各项工作;后期工作是指从施工图设计阶段开始到工程建设施工,直至开通运营这段时间的各项工作。
简介:4月20日,财政部和交通运输部联合印发了《关于在收费公路领域推广运用政府和社会资本合作模式的实施意见》(财建[2015]111号,以下简称《意见》).《意见》从总体目标、基本原则、实施要求和保障措施四个方面对收费公路领域推广PPP提出了具体要求.结合交通运输部2015年2月18日发布的《交通运输部关于印发全面深化交通运输改革试点方案的通知》(交政研发[2015]26号)(以下简称《试点方案》)中关于“交通基础设施政府与社会资本合作等模式试点方案”的各项要求,可以预期在PPP模式下公路的供给制度将迎来重大变革.
建立施工组织设计和技术方案“分层审核审批制度”的必要性
新常态下广东省交通科技创新制度体系总体设计研究
建立现代企业制度是国有建安企业适应市场经济的必然选择
国企改革必须坚持制度创新 机制转换 管理规范 三者的有机结合(上)
审批权下放是行政审批制度改革的深化专访中国国际工程咨询公司交通产业发展部主任周晓勤
公路供给制度面临转变——浅析《财政部、交通运输部关于在收费公路领域推广运用政府和社会资本合作模式的实施意见》对公路行业发展的影响