简介:摘要院CFG桩板复合结构是一种新型的软弱地基加固结构形式,逐渐在高速铁路建设中得到推广。本文结合哈大客专部分工点地基特点,通过现场大量实验数据,证明了桩板结构复合地基能有效减小地基不均匀沉降,调节桩土应力分布;重点阐述了施工工艺控制流程及质量控制要点,为客运专线软基处理提供借鉴和参考。
简介:文章以Cn粉(3-5μm)和TiB2粉(3μm)为原料,通过真空热压烧结制备了cu-5%TiB2复合材料。采用金相分析、x射线衍射、扫描电子显微分析和x射线能量色散谱对制备的材料进行了表征。表征结果表明:铜基复合材料在制备过程中未掺入其他杂质,TiB2颗粒均匀地分散在铜基复合材料中,材料未发现孔洞和夹杂等缺陷。
简介:
简介:院复合式高低压缸液力端,是将泵体上两平行的复合缸分别与一根大小直径的阶梯柱塞配合,形成大流量低压缸和小流量高压缸,解决了现有四缸往复式试压泵存在的问题。
简介:摘要本文通过作者在某工程施工过程中的实践,对预应力锚杆及土钉墙复合支护技术的设计与施工工艺、施工质量、检验验收这些环节的控制进行论述,使工程达到优质价廉,取得了良好的社会效应。
简介:摘要本文介绍了采用砂石桩~CFG桩二元复合地基加固欠固结人工填土的工程实例。
简介:首先,MX-5500N/6200N/7000N高度的生产能力和高性能博得了广泛的高满意度。它的快速打印和数据处理功能可以实现每分钟41页的真彩和每分钟55/62/70页的黑白快速输出,并且支持两台机器串联同时使用,以便分别达到双倍输出速度。此外,其大容量供纸能力可帮你轻松应付大印量的工作,可以选购3,500张的A4大容量纸仓,使供纸容量最多可达6,600张。
浅析CFG桩板复合结构在高速铁路软基中的应用
真空热压烧结制备Cu-5%TiB2铜基复合材料研究
努力培养创新型、实用型和复合型的教师队伍
浅谈复合式高低压缸液力端在四缸试压泵中的应用
土钉墙加锚杆复合直壁支护技术在深基坑工程的应用
砂石桩~CFG桩二元复合地基在加固欠固结人工填土中的应用
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