简介：摘要：传统的军事训练模式主要采用实地训练的方式。虽然实地训练具有真实感、高质量的模拟场景和真实的环境压力，但是实体训练也存在一些问题，如场地受限、设备和物资资源消耗大、训练效果难以评估等问题。与此同时，随着现代科技的快速发展，虚拟仿真技术在军事训练领域的应用逐渐得到了认可和广泛应用。虚拟仿真技术具有体验感强、成本低、安全可控、对数据处理能力强等显著优势，可以更好地支撑复杂的军事训练模式，促进军事训练模式的优化和完善。因此，将虚拟仿真技术应用于军事训练模式优化研究具有重要意义。

简介：针对传统液压阻尼器在特殊场合不能满足制动需求的问题，提出了一种新型的液压阻尼器。采用盘状间隙结构形式，利用液体的可压缩性，使活塞腔流体出流面积迅速减小，活塞腔压力瞬间升高，给活塞相反方向的液压力实现缓冲制动；给出了该阻尼器的工作原理、数学建模以及数字仿真。仿真结果表明：盘状间隙液压阻尼器不仅可实现安全制动，而且还可实现对制动波形与制动时间的可控性，以满足不同应用场合的需求。

简介：摘要目的基于中国数字化可视人体数据集建立中耳-咽鼓管三维模型，并通过计算机数值仿真来模拟咽鼓管开放后整个中耳-咽鼓管系统的形变和压力变化过程。方法采用中国首例女性数字化可视人体数据集，使用Amira图像处理软件导入图像，Geomagic软件对图像进行分割等处理，形成包括咽鼓管、中耳鼓室、乳突气房、鼓膜、听小骨在内的中耳-咽鼓管三维模型。将三维模型导入Hypermesh软件中进行网格划分和分析。采用Abaqus软件进行结构力学计算，Xflow流体力学软件对气体流动进行数值仿真，利用流固耦合算法对咽鼓管开放时的组织变形和中耳压力变化进行数值模拟。在中耳-咽鼓管模型内设置包括鼓室、乳突、鼓峡、外耳道在内的多个压力监测点，记录并比较各监测点的压力变化。结果本研究建立了包含咽鼓管、中耳鼓室、乳突气房、鼓膜、听小骨在内的中耳-咽鼓管三维模型和及中耳通气的数值仿真模型。通气后模型的动态变化可依据压力分5个阶段。此外，模型中鼓室、鼓峡监测点的压力变化基本同步；乳突气房的压力变化较鼓室、鼓峡延迟，验证了乳突的压力缓冲作用。并通过提取的外耳道压力曲线在数值、趋势上与咽鼓管测压检查基本一致，验证了模型的有效性。结论本文建立的中耳-咽鼓管通气的数值仿真模型可模拟咽鼓管开放后的组织变形及中耳压力变化过程，具有较好的准确性和有效性。为中耳通气系统的研究提供了一种新的研究手段。

简介：摘要变压器是电力系统的“心脏”，铁芯是变压器的核心部件，一旦发生故障则会影响电力系统的稳定运行。而铁芯多点接地故障发生频率最高、危害最大的故障之一。基于此类问题，本文提出了一种基于ATP变压器铁芯多点接地建模仿真分析方法，然后建立了变压器仿真模型，并对其进行了计算分析，最后通过ATP建立了变压器单相、三相运行情况下的铁芯一点和多点接地模型，通过仿真分析可以有效分析出变压器发生多点接地故障时电流的变化，以及故障电流随着故障距离的变化规律，通过电流变化规律可以分析出变压器是否发生铁芯多点接地故障和判断故障发生的位置。

简介：进油路节流调速回路是液压系统基本回路,掌握进油节流调速回路的工作原理及工作动态特性尤为重要。利用AMESim仿真软件对进油路节流调速回路进行建模设计与仿真分析,可较为直观地反映系统工作的动态特性,为系统设计和元器件参数选择提供理论依据。

简介：摘要电能是人们日常生活中不可或缺的重要能源之一，随着我国社会经济迅猛发展，对电力系统的供电能力、供电质量提出了越来越高的要求。作为智能电网的重要组成部分，居民用户智能用电系统对提高能源利用效率、促进可再生分布式发电的利用具有重要意义。本文主要分析了居民用户智能用电建模及优化仿真分析。

简介：摘要： 本文对一种采用了 FPGA 设计方法进行建模仿真的交通控制器进行了详细介绍。为了满足智能交通控制器的需要，对各个子模块的建模设计思想、仿真验证子模块的设计正确性进行了分析，再将子模块整合成了顶层智能交通控制器，并通过软件来测试其设计的正确性。该智能交通控制器采用了 EP3C10E144C8 芯片。根据最后的结果表明，该智能交通控制器能够实现交通信号灯的控制以及的倒计时显示。

简介：精确的建模是控制系统分析和设计的基础。本文提出了一种帆板摆角控制系统的建模方法并通过MATLAB仿真得出帆板摆角控制系统的最优PID控制参数。在详细分析系统构成的基础上,逐一推导出系统的执行器和被控对象的时域数学模型,并用拉普拉斯变换求解频域数学模型,由此得出系统除控制器之外的开环传递函数。根据建模结果以及应用背景,利用MATLAB软件的Simulink仿真工具,建立整个系统的闭环控制框图,逐步调整PID控制器参数,得出系统最优闭环输出响应曲线图,此时PID控制器的参数是K_p=90,K_i=1,K_d=7.1,调节时间t=0.4s,超调量为2%。

简介：为了减少汽车双离合变速器（DualClutchTransmission,简称：DCT）的开发成本和时间,采用Matlab/Simulink软件,建立DCT系统模型及整车模型,进行仿真试验,验证模型的合理性;以d-SPACE实时系统为平台,进行快速控制原型（RCP）验证试验.

简介：文章叙述了传统PID模型的常见缺陷，针对非线性、不确定时滞对象，通过分析PID控制方法各环节在不同响应曲线时应有的变化趋势，提出一种非线性PID控制器模型，该控制器将传统PID的比例、积分和微分系数分别构造成关于误差信号的非线性函数，得到一个通用的非线性PID控制器模型。通过对二阶系统阶跃响应的数值仿真结果表明，所提出的非线性PID控制器比传统的]DID控制器具有更好的动静态性能。

简介：利用Carsim和Matlab/Simulink搭建驾驶员闭环控制的四轮轮毂电机独立驱动电动汽车仿真模型;根据轮毂电机驱动电动汽车特点,建立轮毂电机模型、速度控制模型和整车模型;设计横摆力矩控制器和力矩分配控制策略,实现联合仿真的接口设置;最后利用双移线工况验证了所开发模型的正确性和转矩分配策略的有效性。

简介：介绍了轮式装甲车辆通过障碍物的规则，分析了几何障碍物属性和通过判断条件，针对几何障碍物属性，提出了几何障碍物的通过算法，建立了几何通过性模型。采用VC＋＋编程对模型进行了仿真，通过仿真实验验证了算法和模型的可行性。

简介：在阐述并联式液压混合动力车辆的结构原理及液压系统参数设计的基础上，利用AMESim创建了整车模型。根据液压混合动力系统的工作特性，以改善车辆燃油的经济性为目标，提出了基于车辆扭矩需求的发动机和液压泵／马达扭矩控制策略。仿真结果表明：该混合动力系统能合理控制扭矩分配，实现不同工作模式的平顺切换，在满足车辆动力性能指标的前提下，有效地提高了燃油的经济性。

简介：针对固体火箭发动机、机动发射的大型飞行器的特点，提出了建立大姿态情况下全量、全干扰、非线性、时变的制导与姿态控制联合仿真数学模型的一般方法。以某型号固体发动机、机动发射的飞行器为背景，在综合考虑了控制系统动态特性和飞行器质心运动、绕质心运动、变质量特性、弹性振动特性、风干扰等因素的情况下，建立了飞行器的联合仿真数学模型。进而在面向对象仿真环境下，建立了直观、形象、易理想、易扩充的面向对象的飞行器联合仿真模型。仿真结果表明所建联合仿真模型是正确和有效的。

简介：目的研究虚拟人体器官三维影像轮廓的计算机仿真建模。方法以肝脏虚拟影像轮廓的三维数学建模为例，以人体肝脏的声阻二维分布为依据，应用曲面拟合的数值方法进行研究。结果计算机仿真证明了该建模方法的正确性和有效性。结论人体器官的虚拟超声成像是医学超声仿真系统的一项关键技术，在医务人员上岗培训中具有重要的意义。该文所提出的数学建模方法对于虚拟器官三维影像轮廓的仿真切实可行。

简介：为了协调高速铁道车辆的运动稳定性与曲线通过性能之间的矛盾，本文采用多目标优化方法对一种高速铁道车辆的关键悬挂参数进行了优化处理．采用多体动力学技术建立了某型高速铁道车辆62个自由度的动力学模型，模型考虑了轮轨接触几何非线性、轮轨蠕滑非线性和阻尼非线性等．采用ADAMS—Matlab联合仿真对车辆悬挂系统进行参数化改造，使弹簧刚度和阻尼系数均可调．采用基于遗传算法的多目标优化方法对悬挂参数进行优化，使车辆模型能同时满足3种动力学指标．对比优化前后模型的动力学性能可以发现：模型的运动稳定性和曲线通过性能得到显著提高，虽然运行平稳性有小幅降低，但仍能保持在优良的工作状态．

简介：设计了功率回收式液压泵可靠性试验台的液压系统原理图，利用AMESim软件完成了对系统中的比例溢流阀和比例节流阀等重要元件的建模与仿真，通过与两种阀的样本曲线进行对比，搭建的液压元件仿真模型可用。搭建了试验台的系统仿真模型，通过仿真与试验结果的对比，表明本试验系统的可行性。

简介：摘要在补偿电网末端无功功率的各种措施中，SVG无疑是一种新兴装置。本文旨在分析验证H桥级联型SVG的无功补偿效果。首先从简单H桥电路原理出发，运用坐标变换等手段建立数学模型并优化；进而通过Simulink搭建主电路平台，完成若干仿真校验。仿真波形显示，电网在SVG应用前后的无功补偿效果可观，其动、稳性能均符合无功补偿要求。

简介：摘要本文以三相并联型电能质量控制器为研究对象。分析了并联型电能质量控制器的系统结构和工作原理，再此基础上推导出了基于瞬时无功功率理论的谐波检测方法，也得出了基于定时比较判断的电流补偿方法。为了验证检测和补偿方法的可行性，证明并联型电能质量控制器性能的优劣，本文利用了Matlab提供的电力系统仿真工具箱对其进行了系统的建模与仿真分析。

简介：从模型驱动体系（MDA）的特性出发，根据某方案分析型仿真系统的研究成果，探讨了基于MDA体系的方案分析型仿真系统模型的结构，并从建模的过程人手，分析了基于MDA的仿真系统开发方法。