简介：摘要在我国社会经济日益发展的今天，我国建筑行业得到了一定程度的发展，建筑规模不断扩大，在建筑施工中，海砂作为重要的材料自已，当前已经陷入到枯竭的局面，导致建筑市场砂源出现了短缺的问题，给整个建筑行业的快速发展带来了极大影响。实际上，在混凝土中应用海砂应该有一定的限制性，其原因在于海砂内含有很多盐类，这些盐会给混凝土带来消极影响，为此，在应用过程中应该给予高度重视。本文主要针对建筑用淡化海砂的生产和应用展开深入分析，旨在为建筑施工的整体质量提供有利的保障。

简介：摘要利用机制砂配制混凝土在国内外已有多年历史，在工程中得到了广泛的应用。我国的三峡工程、黄河小浪底工程均使用机制砂配制混凝土。实际工程中，已配制出C10～C70的普通混凝土和泵送混凝土，泵送最大高度达400m，在试验室设计强度C100的混凝土实际强度达到155Mp。应用范围涉及无筋混凝土、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土、高强混凝土、超高强混凝土等，现已推广应用于交通、水利、工业与民用建筑、铁路等土木工程领域，取得了良好技术经济效益。

简介：摘要为了提升公路路基施工质量，本文结合实际，对砂路基施工关键技术及其环保内容进行深入的分析，首先阐述了该工程的施工背景，其次对填砂路基施工关键技术的同时，对该工程施工环保措施取得的效果进行讨论，希望研究后，可以给此类工程提供参考。

简介：科技是第一生产力。2004年第6期《上海住宅》“推进建筑节能，改善居住环境”(作者上海市建材发展应用管理办公室主任)一文，谈到采用砂加气砼砌块作为外墙自保温技术。笔者从上海市第一建筑有限公司中山医院门急诊综合楼的施工实践中体会到，伊通砂加气砼砌块(以下简称伊通砌块)，确实是一种性能优良的新型建材。

简介：砂中的含泥量大小是影响混凝土质量的因素之一，如果砂中的含泥量过多，就会影响到水泥浆与骨料间的粘结力，从而影响混凝土的强度及耐久性。因而，合理地控制砂的含泥量对控制混凝土的质量显得尤为重要。但是，对于不同水胶比（不同强度等级）的混凝土，砂中含泥量的多少对混凝土的强度和耐久性的影响究竟有多大？砂中含泥量超出规范标准时，混凝土的性能是否能满足设计及施工要求？对此我们设计了一套试验方案，来研究砂的含泥量对混凝土拌合物性能、强度及耐久性的影响。

简介：

简介：摘要运用机制砂调配混凝土已经成为生产混凝土的一种常见方式。机制砂混凝土以其性能好、价格优惠、生产简便等优势得到了诸多建设工程相关人员的认可。关于机制砂各项性能研究较多，将机制砂运用到桥梁工程项目中，尤其是大体积的现浇箱梁体系中就必须要进行机制砂混凝土的各项性能试验，用以寻求最佳配比。机制砂成分也较为复杂，其石粉等含量较高，石粉等组成部分影响了机制砂的多种工作性能，需求一种合适的石粉等材料最佳含量使得获得的机制砂混凝土工作性能最佳，是当前研究机制砂的一个重要方面。陈涛等分别采用机制砂混凝土及天然砂混凝土制备T梁，然后进行弯曲加载试验，试验结果表明两种材料制成的T梁弯曲受力性能指标均相差不大，力学行为也相似，但机制砂混凝土的延性、抗裂性较普通砂混凝土强，因此他认为可以采用机制砂混凝土代替普通砂混凝土。国内外关于机制砂的研究较多，得到结论较多，也存在部分结论有争议，机制砂的研究成果已经广泛运用到混凝土工程中，但对于桥梁工程，尤其是大体积混凝土的桥梁工程，机制砂是否能够成功运用还有一些疑惑。

简介：摘要众所周知，人工砂是这样来定义的在通过除土措施，经过机械破碎、整形、筛分制成的，粒径小于4.75mm的母岩为花岗岩、石灰岩的岩石、矿山尾矿颗粒，可是这其中没有的是软质、风化的颗粒。对人工砂用于自密实混凝土中的可能性进行研究，对在不同浆体体积和不同水灰比的情况下，采用人工砂的自密实混凝土的硬化性能与新拌所受到的影响，通过对骨料与浆体材料的比例进行改善，对自密实混凝土的抗压强度、坍落扩展度等性能进行了测验。对结果进行分析，发现浆体体积相对较高是保证采用人工砂的自密实混凝土达到特定坍落扩展度必不可少的条件。

简介：摘要无水砂卵石地层结构松散、胶结程度差、卵石强度高、粒径大小不等，且部分地层中含有少量大粒径漂石。卵石地层孔隙多被中、粗砂充填，盾构在此地层中掘进，土体塑性差，刀盘、刀具及螺栓输送机的磨损将会比较严重，盾构姿态控制困难，开挖面土压不易保持，地表沉降控制具有相当难度，容易发生安全生产事故。

简介：摘要随着我国经济的全面发展，建筑业的规模和范围也在不断的扩大，随着行业规模的扩大，对原材料的质量和技术处理标准要求也在逐渐提升。预拌砂浆是建筑工程中最为常见的原材料，由于黄砂是一种短期内无法再生的资源，随着预拌砂浆需求的不断提升，很多地区都出现供不应求的情况，为了有效的解决这个问题，机制砂广泛的应用在预拌砂浆生产中，本文主要研究了机制砂在预拌砂浆中的生产质量影响因素和相应的控制措施。

简介：摘要因为氯离子造成钢筋混凝土结构破坏的现象是目前制约建筑业发展的重要原因，因此本文就检测砂石中氯离子含量的影响因素进行探讨，以便更好地确定砂石中氯离子的含量，提高建筑物的质量。

简介：摘要随着现阶段科学技术的飞速发展，以及天然砂资源的逐渐减少，很难满足现阶段建筑对砂的需求，公路工程建设中逐渐加大了对机制砂混凝土的利用。机制砂混凝土凭借着良好的力学性能、持久性能等在当今大桥建设及高速公路工程中被广泛利用。在此基础上以高速公路建设工程为实例，阐述机制砂的具体应用，从混凝土配合比、混凝土的施工控制、应用结果、应用分析等方面进行了较为详细的描述，着重突出了对机制砂与天然砂相比的特性、机制砂混凝土在公路工程中的应用实践等进行了阐述。

简介：摘要以某高速公路填砂路基施工实例作为研究背景，在分析工程项目基本内容的基础上，从填砂路基施工准备、路基填砂运输、摊铺、压实等多个环节，详细论述该工艺的应用，实践可知，通过路基填砂施工技术的应用能够大大提高公路工程质量。

简介：摘要混凝土砂的实际生产过程中存在许多问题。采用普通混凝土配合比“全计算法”的设计理念。通过调整混凝土中浆料与骨料的比例，通过实验确定混凝土中机砂的最佳用途。该混合比进一步解决了混凝土施工过程中机理砂流动性差、砂率高的问题。

简介：摘要现如今工业技术的日益发达，有利于机械预拌砂浆技术的全面实践。由此可见，需结合该技术生产操作技术内容进行有效探索，分析预拌砂浆的质量控制办法，从而全面提高该工艺的质量标准。基于上述，文章分析了当前机制砂预拌砂浆的生产中所存在的问题、质量的控制要点和控制内容，以期为鉴。

简介：摘要通过北京地铁九号线二标段丰台南路站~丰台东大街站暗挖区间下穿丰台站东货场咽喉区铁路工程施工实例，总结出无水砂卵石地层下穿铁路施工技术。在确保施工安全及施工质量的前提下，既不影响既有铁路线路的正常运行，同时确保隧道初支快速施工，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要在目前的高速公路和铁路轨道建设的过程中，西部地区已经成为建设的主要地区，尤其是在国家西部大开发战略之下，西部交通的建设更为主要。但由于西部地区多为黄土地段，因此在隧道施工时，黄土隧道所占比例越来越高。但在浅埋砂黄土地段进行隧道开挖较为困难，极易出现因沉降过多所导致的地表出现裂缝等问题，严重影响隧道的开挖，因此合理选择开挖支护技术对于浅埋砂黄土地段隧道开挖十分必要，本文便对浅埋砂黄土隧道开挖支护施工技术进行深入分析和探讨。

简介：摘要当前，机制砂在混凝土的应用中越来越频繁，有着代替天然砂来配制混凝土的趋势，但是在机制砂使用过程中，和天然砂的差异导致混凝土性能有所不同，借此本文阐述了机制砂的物理性能和石粉在混凝土配合过程中对于混凝土可泵送性进行了讨论，从而得到机制砂在今后的使用过程中的利弊和发展趋势。

简介：摘要当下机制砂在混凝土工程中的应用越来越多，但对其耐久性能还需要进一步研究。本文将不同机制砂掺量的混凝土进行对比研究，通过对机制砂混凝土的抗氯离子渗透性、碳化性能进行测试，分析了机制砂对混凝土耐久性的影响机理，并对其不同耐久性指标进行了评价，实验结果表明，机制砂完全符合混凝土的配比需求，可供推广应用。

简介：摘要本文针对机制砂的特点分析，研究比较河砂混凝土、河砂掺机制砂混凝土和机制砂混凝土的性能指标。