简介:
简介:针对目前车站驼峰+铁鞋+减速顶的简易调速方式和峰尾人工上铁鞋停车防溜存在的问题,通过对目前研究成功并应用的各类调速控制方式和尾部防溜设备进行调研、分析,结合车站实际,提出对车站驼身调速方式和峰尾防溜设备改造的几点看法。
简介:煤矿铁路集配站是矿区运量最大、作业最集中的枢纽中心站,以七台河站为例,通过对集配站作业的写实,发现今年5~6月份出入集配站单机日均达10.5列,其中本务机和调车机有重复交叉作业,在节约机车燃油消耗和释放机车动力方面仍有潜力.因此,保证集配站作业顺畅,减少列车排队等待对提高矿区运输系统的效率具有实际意义.
简介:介绍TDJ-2012集成加强型减速顶的研制及试验过程,分析和说明了其结构特点及产品特性,同时对该顶的运用效果做出横向比较,进而表明了该顶是一种非常适合于我国铁路重载发展需求的编组站调速设备.
蛇峰调车机车移频遥控的优化设计
华山站驼峰调速系统和峰尾防溜改造之我见
关于利用集配站本务机车顺路挂车的几点思考
TDJ-2012集成加强型减速顶的研制及应用