简介：2018年12月,干散货市场总体呈先升后跌走势,12月17日BDI一度升至1406点,30日回落至1271点,但是仍比月初的1203上涨了5.7%,BDI月均值1335点,环比上涨12%,同比下跌17.5%。2018年BDI均值1353点,同比上涨18.2%。

简介：9月,中国出口集装箱运输市场整体保持平稳态势,运输需求基本稳定,但受传统“国庆”假日前货量小高峰迹象不明显影响,多数航线运价呈回调走势,综合指数小幅下跌.欧地航线：传统运输旺季接近尾声,供求平衡面临一定压力,市场运输需求略有回落,市场货量有所下滑,运价走低。

简介：在经济结构发生变化的时代背景下，传统国际贸易依托海运为主要通道的物流模式受到挑战。高效联通海运通道与内陆通道，提高国内运输市场的标准化程度以衔接国际市场，提高内陆地区的物流效率，解决国际产业资本在内陆地区的布局等成为亟待解决的新命题。

简介：9月19日至20日，“国际海运（中国）年会2012”在厦门召开。来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融、法律界的400余位高管、精英专家学者汇聚一堂，以“共建秩序．共享未来”为主题，探索国际航运发展新秩序，探求航运调整转型的发展航道。

简介：近十年来，随着我国参与国际海事事务的不断深入，中国海事局与其他国家海事部门和区域组织的合作越来越广泛，出国团组和出访人数逐年有较明显的增长，在世界海事界地位明显提升。中国海事局与其他国家海事部门和区域组织进行了多种形式的交流和合作，如，中国-东盟、中韩、中日、中澳、港澳海事合作以及举办国际海事会议等等。经过多年努力，我国在国际海运界的地位明显提升。国际海事组织现在非常重视中国，遇到重大问题时，秘书长会事先了解中国的态度，听取中国的意见。世界航运发达国家也是如此，

简介：6月,中国出口集装箱运输市场需求总体平稳,但各航线基本面走势分化,市场运价涨跌互现。南美航线受经济基本面改善带动,市场运输需求恢复平稳,同时在航商运力控制措施帮助下,航线供需关系保持在良好水平。航商对市场前景走势普遍看好,部分班次满舱出运,航商近期连续多次实施推涨计划成功。在多项利好因素的共同刺激下,市场运价持续走高。

简介：国外对我国企业出口产品频频施以反倾销制裁,且有愈演愈烈之势.我方企业必须积极地进行反倾销应诉,同时加紧培养此方面的人才.

简介：3月13日，经济合作与发展组织（OECD）公布了对主要经济体增长的最新预测。OECD预计，2018年全球经济将增长3.9%，2019年料增长3.9%。主要经济体方面，OECD预计，2018年中国经济将增长6.7%，2019年料增长6.4%；2018年欧元区经济将增长2.3%，2019年料增长2.1%；预计2018年美国经济将增长2.9%，2019年料增长2.8%；预计2018年日本经济将增长1.5%，2019年料增长1.1%。值得关注的是，OECD表示，美国税改将帮助2018和2019年美国经济增速提高0.5-0.75百分点。另外，OECD预计美国今年将加息4次，此前预期为3次。鉴于脱欧不确定性，OECD分析指出，英国今年的经济增速将在G20国家中排名靠后。此外，OECD经济学家PEREIRA表示，贸易战将威胁到全球经济反弹，可能将带来相当大的伤害。

简介：多家机构看好2018年全球经济。国际货币基金组织（IMF）发布最新一期《世界经济展望》报告，预计2017年全球经济增长3．7％，相较2017年10月份的预测高出0．1个百分点，比2016年提高了0．5个百分点。IMF认为，此轮全球经济增长基础广泛，特别是欧洲和亚洲地区出现了令人惊喜的显著增长。

简介：在过去几年里，世界贸易量持续萎缩深深困扰着IMF等国际机构，因为这可能预示着世界经济的深层次问题。日前，世贸组织公布报告预计，今年第一季度最新全球贸易景气指数为102，高于荣枯线i00。

简介：由中远、中海两大航运央企合并而来的中远海运集团旗下散货业务正式合并。6月16日，集团宣布成立中远海运散货运输有限公司。合并后的散货公司将拥有和控制散货船380余艘，运力达3400余万载重吨，是全球最大的散货运输公司。

简介：2018年12月28日,西藏中远海运物流有限公司在拉萨揭牌成立。西藏中远海运物流有限公司由中远海运物流有限公司和西藏中兴商贸集团有限责任公司共同出资成立,是继“西藏号”班列成功首发后,中远海运集团“央企助力、富民兴藏”的又一扶贫援藏重大战略举措。该公司的成立,将充分发挥中远海运与西藏中兴商贸的各自优势,加快物流产业的高度融合,打通西藏物流产业的瓶颈,连通南亚陆路大通道,全面助推西藏经济发展。未来,中远海运集团将以西藏中远海运物流有限公司为平台,借助中远海运集团全球网络优势和西藏资源优势,共同打造西藏物流大通道,推动西藏好水、青稞食品等特色产品迈出西藏,走向全球。

简介：2017年12月26日，中远海运船员管理有限公司（简称中远海运船员）在上海宣告成立。新成立的中远海运船员公司，是目前世界上规模最大的专业化船员管理公司，拥有服务世界一流航运企业、遍布全球航线、适任各种类型船舶的各职船员共计重88万余人，为集团内船舶配员730余艘，为集团外船舶派员450余艘。

简介：8月22日，广州广船国际股份有限公司在时隔数年之后，再度与英国劳氏船级社携手，为STENABULK航运公司建造的6＋6艘化学品／成品油轮签订了检验合同。英国劳氏船级社大中国区总裁NickBrown先生，公司总经理助理麦荣枝等嘉宾和领导出席了签字仪式，并代表各方在相关合同上签字。

简介：5月11-15日海上环境保护委员会第68次会议（MEPC68）成功举行，并在船舶运营数据、极地规则，尤其是恶劣海况最小功率和能效指数验证等问题上达成了一些共识，并出台了一些新规，这些新规可能会对我国船舶行业产生影响。事实上，国际海事组织（IMO）推动或致力于推动一系列新标准和公约，包括新船能效设计指数（EEDI）、目标型新船建造标准（GBS）、强制提高新船噪声等级、未来完整稳性标准、“限硫令”、压载水公约以及极地规则的实施等，如同一场即将袭来的风暴再次全面考验我国船舶工业。

简介：回归分析表明,港口货物吞吐量对广州地区生产总值GDP和进出口总值绩效推动作用明显,贡献极化效应突出.因此,针对国际航运中心建设提出政策沟通、设施联通、资金融通、科技贯通、资源互通、国际直通等措施与建议.

简介：8月市场呈快速冲高小幅回落走势。BDI延续7月的上涨态势，8月21日创下5月份以来的最高1266点。

简介：海丰国际日前新开一条东亚／印尼航线。该航线连接中国、越南、泰国和印尼地区，投入3艘1000—1200TEU租赁船。随着该航线的开通，海丰国际新增了上海、长江流域、泰国、越南到雅加达地区的直航服务，提供雅加达到上海最快的周班服务，同时通过中转，利用海丰现有高密度服务网络，提供日本、韩国、中国大陆、香港、台湾、越南、泰国与印尼之间的全面货运服务。

简介：文章从推动高等教育国际化的主要因素入手,以大连海事大学为典型例证,从人才培养、国际学术交流与合作、管理等方面提出了提高国际化水平的若干对策和措施.

简介：文章根据国内外双语教学模式的研究和实践，从教学班的设置、课堂教学模式、教案、教学策略以及教学语言五个方面探索国际贸易理论课程的双语教学模式。根据目前安徽工程大学现状，可以采用的总体模式是：选用英文原版教材并大部分使用汉语讲解，但课件全部用英文，对于主要专业语汇要与汉语一一对照，并用英语进行解释，讨论、回答问题、作业和考试鼓励学生用英文。