简介：去年年初班轮市场形成了四大联盟的竞争格局，然而仅仅维持了一年，就因年底达飞轮船收购东方海皇、中远集运与中海集运整合两起事件而面临巨变。

简介：自中国2001年加入WTO以来，受国民经济强势增长的推动，中国的集装箱出口也实现快速增长。然而近年来，中国集装箱出口的整体增速有所放缓，由此也使得中国大陆港口的集装箱吞吐量增长趋势减弱。即便如此，中国大型港口和小型港口之间的发展趋势却不尽相同。

简介：邮轮经济素有“水道上的黄金产业”之称，随着近几年以中国为代表的亚洲市场成为世界邮轮经济新的宠儿，世界邮轮巨头迅速在中国抢滩布局，中国各港口城市也竞相发展邮轮港口。邮轮经济，成为港口城市新的竞争点。

简介：文章通过分析目前高等职业教育的发展现状，提出了高等职业院校只有正确定位，扬长避短，以培养适合社会需求的高技能应用型人才为目标，突出办学特色，打造品牌，与其他院校错位竞争，才能提高就业率．

简介：中国与印度不仅是全球经济增长的重要支撑，双方的经贸关系也进入到了竞争性合作的阶段，龙象之舞越发令人瞩目。

简介：运用企业战略管理的迈克尔·波特模型，对航海职业教育行业整体竞争态势进行分析，论述中国航海高职院校面临的问题，在实证研究的基础上提出相应对策。

简介：2018年以来,航运市场基本面向好,造船订单需求或稳中有升,海工装备市场也保持温和复苏态势。本文将在分析2018年上半年国际船舶海工市场形势的基础上,对市场的下一步走势给出判断。

简介：高校科技期刊在我国科技期刊总数中占有很大比重,但是整体的市场竞争力却远远落后于其他科技期刊.这一现象有各种历史和现实原因.但只要举措得当,完全可以在继续发挥高校科技期刊既有优势的基础上适应新时期出版业的发展变化,并且找到新的发展方向,从而在日益激烈的市场化竞争中争得一席之地.

简介：我国海运服务贸易长期逆差,为适应我国贸易结构调整新态势,迫切需要提升海运业的国际竞争力,为实现服务贸易基本平衡作出积极贡献.

简介：经过十多年的共同努力,"长三角"一体化发展已取得一定成绩,但由于行政分割、各自为政、产业同构等因素引起的地区封锁、重复建设、以邻为壑等恶性竞争加剧了区域内部各城市的矛盾,阻碍了产业集中度的提高和整体联动效应的发挥,严重削弱了区域国际竞争力.在现有体制障碍一时难以消除的情况下,建立健全利益协调机制、建立统一的市场规则、转变政府职能和鼓励企业创新是规避区域内部恶性竞争的现实途径.

简介：本文从学校层面的应用型本科定位理念出发，分析我校连锁经营专业从高职教育向本科教育转变时的方向和具体措施。我校连锁专业惟有错位竞争，培养出具有特色的连锁人才，方能在众多院校的竞争中有一席之地。

简介：2007年对世界主要集装箱港口来说又是忙碌的一年，中国港口发展势头尤其强劲，集装箱吞吐量比2006年增长了约21%，与此相反，英国和日本的集装箱港口只能勉强进入世界30强名单。

简介：随着港口吞吐能力适应性触及超前底线，港口竞争生态将发生新的变化，政府和企业应积极应对，避免出现三类不良态势。

简介：文章对当前基于地区发展竞争的地方行政管理体制困惑进行了解析,指出了地方行政管理体制改革要体现差别的必要性,并从地方行政管理体制改革要置于政治体制改革大环境、要适应地区发展转型和政务公开新要求等方面提出了对策。

简介：本文论述了大连海事大学建立质量体系的背景、质量体系的建立与实践以及建立质量体系的几点认识