学科分类
/ 11
206 个结果
  • 简介:本文以消防安全工程学为基础,在查阅大量国内外文献的基础上,将性能化防火设计与传统的设计方法进行了对比,而且从人员安全疏散和钢结构防火、防排烟等方面对此类建筑的性能化防火设计的应用研究进行了探讨,可为优化大型体育建筑的防火设计方案提供一定参考。

  • 标签: 大型体育场馆 性能化设计 防火
  • 简介:本文对某玻璃厂复杂环境情况下30m高的排烟烟囱进行了安全设计.首先根据实际情况和爆破设计规范选择了定向爆破方法,然后在此基础上对相应的爆炸参数进行了设计,同时为保障工程的顺利实施及人员和设备的安全,采取了预处理安全技术及措施.

  • 标签: 定向爆破 拆除 安全设计
  • 简介:介绍了一种基于XscalePXA270的嵌入式视频监控系统设计方案,利用videoforLinux实现USB摄像头视频数据采集,采集的视频数据经MPEG压缩后,在XscalePXA270为核心的系统控制下通过网络发送到监控室的PC端,在监控端进行监控和管理.

  • 标签: 嵌入式LINUX Linux视频 通用串行总线(USB) 视频监控
  • 简介:考虑材料塑性,在爆炸荷载作用下,以结构的造价为优化目标,对框架结构进行了优化设计,按照现行的钢结构设计规范GBJ17—88建立了数学模型,并计算钢框架结构的算例,结果表明,提出的理论和计算方法是合理的。

  • 标签: 爆炸荷载 塑性 框架结构
  • 简介:在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件,建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效间的规律。基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。

  • 标签: 汽车工程 正面碰撞 约束系统 人体损伤 加权损伤 LS-DYNA
  • 简介:介绍了DirectShow技术,并用该技术实现了一个基于MPEG-4的网络视频监控系统,包括多媒体数据的捕捉、解码、回放、定位等功能.基于DirectShow框架的构建方式极大地简化了复杂的多媒体程序的开发,同时实现了视频监控系统对实时和清晰度可调的要求,为MPEG-4应用提供了一套完整的解决方案.

  • 标签: DIRECTSHOW技术 MPEG-4标准 视频监控 COM技术
  • 简介:阐述了一种基于CAN总线的指纹识别技术在智能小区门禁系统的应用,详细描述了此系统的硬件设计。在智能小区楼宇对讲方面具有广阔的应有前景。

  • 标签: CAN总线 智能小区门禁 指纹识别
  • 简介:传统监控系统只能在监控中心主机或PC机上查看视频数据。无论是监控中心主机还是PC机都存在移动困难或携带不方便的弊端。本系统依托于TD-SCDMA网络出色的下行数据传送速率和MPEG-4的良好数据压缩能力运行的。本系统采用C/S构架,采用移植较好的Java语言进行移动终端的开发。

  • 标签: TD-SCDMA MPEG-4 移动终端
  • 简介:介绍了基于DM642和CDMA的无线视频监控系统中视频传输模块的设计方案.给出了McBSP模块、EDMA控制器和CDMA模块的配置方法,实现了DM642下位机和监控中心上位机之间通过TCP和UDP相结合方式的通信,达到了较好的传输效果.

  • 标签: 视频传输 TMS320DM642 多通道缓冲串口 EDMA CDMA
  • 简介:在已普及的公共电话网基础上研制一种新型家用自动报警系统,对于保障居民的生命财产安全,提高快速反应能力,有着十分重要的意义。它可以监测火灾、盗贼入室行窃和老年人发出的呼救信号,并自动电话拨号报警和语音报警。整个系统以单片机AT89C51为核心,结合DTMF(双音多频)远程数据传输技术,采用无线数据传输方式,不需重新布线,特别适用于已装修用户及布线不方便的场合。系统通过多次的测试,显示了快速、有效、多功能的特点,具备很强的实用

  • 标签: 报警系统 ISD1420 单片机
  • 简介:结合GPS/GPRS技术在目标定位和数据传输的优点,介绍了基于GPS/GPRS的车辆监控系统的工作原理及系统框架构成,并着重分析了车载移动监控终端的硬件结构和系统软件设计,详细阐述了在实时嵌入式操作系统NucleusPLUS平台下其各系统软件功能模块的实现.该终端方案充分发挥NucleusPLUS功能集成的优点,较为方便地实现了终端监控功能.

  • 标签: 通用分组无线业务 车辆监控 全球卫星定位系统 NUCLEUS PLUS
  • 简介:摘要:随着我国城市化进程的加快,城镇居民小区的数量也越来越多。住宅小区的电气设计是满足居民日常生活需求的重要内容。同时,由于电力系统在使用中会产生大量的电力损耗,导致大量的运行成本和对周边环境的影响,所以在进行住宅小区的电气设计时,需要采取适当的节能措施,以使其达到降低能耗的目标。本文简要地阐述住宅小区的电气设计原理,并通过实例对其进行详细的阐述,最后提出相应的节能措施。

  • 标签: 住宅小区 电气设计 节能措施
  • 简介:摘要:近几年来,随着科学技术的不断发展,核能的利用给人类提供了一定便利但是也带来了一些危害。尤其是土壤放射污染已经成为了社会密切关注的话题。由于土壤被放射物质污染,这些有害物质可能会通过食物链进入人的身体,以此危害人类的生命安全。针对以上情况,世界各国的科研工作者都在积极的寻找方法来解决土壤放射污染问题的产生。本文正是通过对放射污染土壤进行全面综合的分析,并且重点介绍生物修复放射污染土壤的概念和研究进展。

  • 标签: 生物技术修复土壤放射性污染的研究进展
  • 简介:对城市重大事故应急的安全学内涵进行了研究,提出了城市重大事故可持续应急的概念。提出对于某个城市特定事故的应急响应过程,应该符合自组织规律,运用自组织理论建立了城市重大事故应急的可持续模型。研究表明,城市重大事故应急的发展过程,按照其内部应急资源的响应速度,可以分为预防、预备、响应和恢复4个阶段,在理论上丰富了应急的内涵。同时指出了提高城市重大事故应急系统效能的途径。

  • 标签: 安全工程 过程性特征 自组织理论 可持续应急 重大事故
  • 简介:为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm(D)、381mm(1.5D)和508mm(2D),客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度(30km/h、40km/h、50km/h)及不同刚性柱直径(254mm(D)、381mm(1.5D)、508mm(2D))工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明:刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整越好。

  • 标签: 安全工程 耐撞性 客车 刚性柱 正面碰撞 驾驶室
  • 简介:根据国家法律规定,职业噪声聋病人依法享有职业病待遇。用人单位应当按照国家有关规定,安排职业噪声聋病人进行治疗、康复和定期检查。用人单位对已确诊的职业噪声聋病人,应当调离接触噪声作业岗位,并妥善安置。

  • 标签: 噪声聋 职业性 职业病 待遇 患者 用人单位
  • 简介:基于物元理论和关联函数,将可拓理论引入采空区危险辨识中。由于影响采空区稳定性因素的复杂与多样,从实际工程角度选取能够综合反映采空区特性的指标进行评价。以某矿采空区为例,根据物元和可拓集合中的关联函数建立采空区危险辨识的可拓模型,并对采空区危险进行预测。结果表明,10—10采空区危险等级在Ⅲ级、Ⅳ级之间,由危险极高偏向危险较高;而10—12采空区危险由Ⅱ级偏向Ⅰ级,稳定性较好,危险度较低。本文评价结果符合实际情况,表明采用可拓理论评价采空区危险可行。此外,采用改进的AHP法求解指标权重可以避免实际工程中人为主观因素的影响,从而使权重的计算更加客观。

  • 标签: 采矿工程 采空区 危险性辨识 可拓理论 权重
  • 简介:敷设和回撤各类监测电缆3万余米,实施钻孔卸压工程6万余米,研究取得防灾治灾成果11项,实现创新创效1000余万元,从建队至今仅10个月,顺利完成了矿井微震监测系统、应力监测系统、矿压在线观测系统安撤等重大任务,

  • 标签: 灾害治理 创新 微震监测系统 示范 学习 煤业
  • 简介:佛山市高明区是粤港澳大湾区、广佛都市圈的重要组成部分,经济社会发展迅速,连续6年人选全国工业百强区。高明区委区政府高度重视安全生产工作,提出着力打造珠三角最安全区域。然而,高明区内的村居企业的安全管理一直是“心腹大患”。

  • 标签: 安全监管工作 佛山市 安全发展 创新 经济社会发展 安全生产工作