简介:摘 要:人们的生活水平随着社会经济和科技的发展也得到了进一步的提高,随之我国的汽车制造业也迅速得到了发展,同时竞争力也在逐渐增大,汽车制造的过程中会出现各种问题,也导致了汽车制造业的发展受到阻碍。近年来汽车制造中也有许多先进的技术被广泛的应用,而且取得了很好的成绩,比如最为突出的电控发动机点火系统,它操作方便,而且还能增强发动机的性能。但是汽车电控发动机点火系统较为复杂,这也给实际的使用中带来了很多的故障问题,同时也加大了诊断和维修的难度。所以,本文主要对汽车电控发动机系统中常见的故障问题做了详细的分析,并且根据实际问题对汽车电控发动机系统故障诊断和维修进行了深入的研究。希望能帮助维修人员降低维修工作的难度。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,相对于发电机、电动机这些“运动型”设备而言,热能动力设备处于静止运动状态,减少了“严重机械磨损”这一风险故障,检修周期密度也可以适当放宽到不需月检、季检,仅需年检即可。但是,日常装置检修、状态检修热能动力设备仍然是必不可少的。这主要是由于热能动力设备运行自始至终都处于带负荷状态,其带负荷明显特征是发热。当能源通过设备各部件时,均会因导体自身泄漏、开关阀门腐蚀而消耗能源。此时,通过视觉、嗅觉等日常装置巡查、检测可以第一时间发现热能动力设备各部件早期故障,避免事态扩大。除此之外,一氧化碳泄漏是热能动力设备运行中出现概率较高的问题。通过设备检修,技术人员可以在造成重大伤害前发现泄漏点,消除安全隐患。