简介:摘要:本文利用新疆机场2010~2019年沙尘暴资料,采用一元线性回归法对新疆机场沙尘暴天气特征进行分析,并探讨了其对航空飞行的影响。结果表明:2010~2019年新疆机场平均每年的沙尘暴日数为2.9d,且整体呈现出下降的趋势,变化倾向率为-0.182d/10a,下降趋势不太显著;2010~2019年新疆机场年内沙尘暴日数呈现出多峰型变化特征,沙尘暴天气季节性变化明显,以春季出现频率最高,其次是秋季,夏季和冬季出现沙尘天气的概率相对较低;沙尘暴天气的出现时对航空飞行安全影响的较大,需要引起航空部门的高度关注。
简介:摘要:本文利用新疆机场2010~2019年沙尘暴资料,采用一元线性回归法对新疆机场沙尘暴天气特征进行分析,并探讨了其对航空飞行的影响。结果表明:2010~2019年新疆机场平均每年的沙尘暴日数为2.9d,且整体呈现出下降的趋势,变化倾向率为-0.182d/10a,下降趋势不太显著;2010~2019年新疆机场年内沙尘暴日数呈现出多峰型变化特征,沙尘暴天气季节性变化明显,以春季出现频率最高,其次是秋季,夏季和冬季出现沙尘天气的概率相对较低;沙尘暴天气的出现时对航空飞行安全影响的较大,需要引起航空部门的高度关注。
简介:摘要:本文利用高空探测资料、地面观测资料等,并结合天气背景,对2016年1月22-24日烟台机场出现的寒潮天气过程进行分析,并探讨寒潮对飞机飞行的影响,最后给出了几点航空保障能力措施,以确保寒潮天气下航空飞行安全。