简介：摘要：历史街区作为物质文化遗产的重要类别之一，在后工业时代来临后愈发彰显出城镇文化记忆的符号价值，成为时代变迁中珍贵的怀旧地标。在城镇化与现代化发展进程中，历史街区主要采用旧址修复和移址重建两种手段，实现街区空间保护性建设与商业化再造。本文以武汉市吉庆街为例，基于历史街区与“场所精神”理论视域，分析吉庆街的场所精神表征，揭示吉庆民俗街的发展现状，并从民俗文化重塑、街区建筑空间复原等方面对吉庆民俗街空间再造失败进行反思，为吉庆街区以及其他历史街区的有效保护与利用提供若干建议。

简介：摘要：本文为黑龙江工程学院大学生创业实践项目 201811802056 结题论文， 以哈尔滨中央大街空间环境为例，以问卷的形式调查群众需求，通过分析总结出东北老工业基地历史街区在进行新型城镇化转型中的存在的问题，阐述了设计手段在改造街区环境中的重要作用，并分析了如何利用设计手段实现历史街区的传承及再利用策略。

简介：摘要：自城市规划年会中提到的“存量规划”这一理念开始，城市逐渐转型，此理念和城市双修理念下，强调塑造城市特有风貌，即保护历史文化。寻找城市中留存的遗迹进行城市的修补，文脉的修复，摒弃大拆大建的规划模式，采用微部更新的可持续发展模式。本章主要以保护地方特色和传统风貌为主线，对张家口市大境门历史文化街区进行微更新研究，在坚持文脉延续与修复原则，从人文历史的角度思考，求得利益最大化；坚持以人为本，可持续发展规划原则为城市中的人群考虑如何保留乡土文，以及如何展示城市风貌，更好的重塑街区风貌和公共空间。             

简介：摘 要:商业建筑是现代市场经济与城市化进展的必然结果。而现代商业建筑成为一种特别的建筑模式,在满足商业活动的需求方面施展着主要效用。随着建筑领域的发展，及城市经济发展水平的提高，商业建筑工程逐渐增多。功能性强、人员密集、内部空间复杂，是商业建筑的主要特点。因此,应增强对现代商业建筑设计要点探讨,以达到更好的建设效果。

简介：摘要：混凝土裂缝是一项受到建筑行业普遍重视的常见难题，通常情况下，混凝土裂缝并不会对建筑结构和建筑的正常使用造成明显危害，并不需要特别处理。但是混凝土裂缝一旦受到各种外界荷载、化学因素或者物理因素的长期影响，就会逐渐扩大、增多，产生混凝土保护层掉落、钢筋锈蚀断裂、混凝土碳化等问题，显著削弱混凝土的刚度、耐久度以及强度，严重的话还会直接引发混凝土构件或建筑倒塌事故，对混凝土建筑的使用造成巨大危害，上述混凝土裂缝问题经常出现在建筑项目施工中，有必要通过合理措施进行有效控制。

简介：摘要广州琶洲互联网创新集聚区（又名琶洲西区），是广州大力推进经济结构调整和产业转型升级，深入实施创新驱动发展战略的重要实践区，规划践行“小街区，密路网”的发展思路，但带来了用地尺度小、地下开发可利用率低、不经济等问题。在此背景下，规划通过对地下规划管理与开发模式的创新为突破点，实现地区高品质建设的目标。

简介：摘 要：历史文化街区作为我国重要的文化遗产和历史传承载体，如何在保护文化遗产特色的基础下，在禁止大拆大建和微改造的背景下，对历史文化街区进行更新与改造，以满足现代居民的生活需求，成为当下历史文化街区的一个重要研究方向。本文通过对肇庆市四个历史文化街区现状调研与总结分析，得出历史文化街区面临的主要问题有：公共空间难以利用、公共空间需求难以实现、现存公共空间功能单一；基础设施少；街区文化承载力弱。基于以上三个问题提出三个方面的环境改造策略，一是完善公共空间层次，整合公共空间网络；二是调查居民的需求层次；三是植入本地文化价值。

简介：摘 要：本研究分析了在五态共生理念下老街的保护发展模式，主要研究内容包括资源现状、问题总结、五态共生理念探索、五态共生规划路径，该研究具有一定的理论和现实指导意义。

简介：摘要：针对我国目前已经市场化的住房时代，推广街区制进行资源共享所带来安全隐患、物权纠纷、管理质量下降等问题成为了开放的阻力。本文试从广州90年代建立的旧开放型街区型住区入手，就基础公共服务方面从居民居住舒适角度对其开放效果进行评估，作为打开封闭街区效果评估的部分参考。发现旧开放型街区型住区现存基础公共服务问题本质上属于社区治理问题，并提出解决广州市现有的旧开放式街区型住区基础公共服务问题的可靠路径。

简介：摘要：随着我国经济的发展和城市化建设，桥梁建设过程中出现的桥型越来越多，单索面宽箱梁斜拉桥是时代产生的新桥型，这种桥梁能够满足人们的交通出行，同时还能满足城市建设中的美观性要求。由于涉及理论的不充足以及施工质量的缺陷，导致该桥梁在施工过程中产生较多裂缝，严重时会影响桥梁的正常使用情况，因此文章针对单索面宽斜拉桥进行了以下内容分析：单索面宽箱梁的结构特性、通过工程实例对裂缝的分布情况进行了说明，并对裂缝的成因进行了分析，最后通过温度效应和混凝土收缩效应进行了分析，表明了裂缝产生的机理，为该类问题的研究提供了理论依据和分析方法。

简介：摘要 ： 在建筑领域中，混凝土现浇板的裂缝问题受到了广泛关注，这就需要相关单位及管理人员必须重视起来，有效解决混凝土早期裂缝问题。现混凝土浇板的裂缝在破坏整个建筑物美观性 的 同时，还严重影响了建筑物的承载能力以及应用性能。若混凝土现浇板裂缝的宽度超过一定的极限 时 ，则会导致钢棒的腐蚀和渗透，从而对建筑物的耐久性产生不利 的 影响。 因此 文章就针对混凝土现浇板早期裂缝影响 的 因素做了详细探讨 。 首先分析了混凝土现浇板产生裂缝的种类，其次阐述了现浇板裂缝产生的危害，在此基础上探讨具体影响因素，最后提出 了 几点有效的建议策略，以供同行参考。

简介：沥青路面病害以早期出现裂缝为发端，如不及时防治必将演变扩散甚或导致结构性病变，进而影响使用寿命及交通安全。针对早期病害的防治特点，制定以预防性养护为主的黑色路面养护维修总方针，重点介绍了开槽灌缝、灌注封缝和裂缝贴补工艺及操作要求，并对这些方法的适应裂缝类型、修补成本、后期效果等情况简要分析对比。

简介：摘要：新形势下，我国建筑行业的发展水平愈来愈高。从2001年开始，在我国常用多年的预制构件多孔结构管理体系逐渐向产品混凝土现浇楼板衔接，从十多年的发展史能够看得出，产品混凝土现浇楼板在建筑构造安全系数和应用作用上具备比较显著的优点，但构造裂缝难题却没法合理防止，这个问题一直受到普遍关心。文中剖析了浇筑混凝土构造初期裂缝造成的缘故，并采用了一系列防范措施，以确保建筑构造的全面性和耐久性。鉴于此，文章内容详尽阐述了浇筑混凝土构造初期裂缝原因，并明确提出了一些行之有效的预防对策，致力于能够为有关业内人员提供有使用价值的参考与参照，从而为领域的健康可持续性兴盛发展做出奉献。

简介：

简介：摘要：常言道：要想富，先修路。交通建设在经济的发展中发挥着重要的作用。随着我国改革开放进程的不断推进和经济的不断发展，我国的公路的建设也取得了很大的进步。但是由于历史等影响，我国的公路建设起步相对较晚，再加上我国面积辽阔，气候和交通负载条件较恶劣，在使用中也存在着超载等现象，现实中我国的沥青公路的使用常常不尽如人意。公路常常会出现坑槽早期损坏现象、泛油早期现象、开裂早期现象以及车辙早期现象；严重些的还会出现在刚投入使用就进行大规模的维修。这不仅造成了财产的浪费，还影响了我国经济发展的进程。针对我国公路沥青路面存在的问题，本文对公路沥青路面的早期损坏的原因进行了探究，并提出了相应的防护措施，争取在最大程度上延长公路沥青路面的使用寿命，延长公路的大修周期，减少公路养护过程的总成本。

简介：摘要：公路在经济发展当中发挥关键性作用，而随着交通运输行业的快速发展，公路路桥设计工作受到重视，并且直接地关系到公路施工的质量。针对公路施工实际情况做好路桥设计，促进路桥设计合理性提升，这样才能够保障交通运输行业可持续性发展，为人们的出行提供安全的行车环境。本文对公路路桥早期损坏的原因进行分析，强化路桥设计工作，为后续公路管理工作的开展提供借鉴。公路路桥在设计的过程中要依据精准原则，科学的开展防控工作。

简介：摘要：路基路面作为公路工程的重要组成部分，在各方面因素的影响下可能产生一些早期病害问题。通过检测路面病害，掌握其实际发生病害的具体位置，可为后续养护和处理措施制定提供可行性较高的策略，从而延长整个公路实际应用年限。因此，为进一步保证整个路面应用可靠性，需积极重视预防性养护方法和技术应用，防患于未然，从而实现经济效益最大化目标。基于此，本文主要分析了公路路基路面早期病害检测及处治技术。

简介：摘要：进入新世纪后建筑行业成为推动我国经济进步的主要动力，所以建筑行业在我国整体经济稳定和发展中具有举足轻重的地位。建筑技术是建筑行业发展的根本，经过多年发展我国建筑技术虽然获得了一定进步，但是与西方国家相比仍存在一定差距，因此我国建筑行业从业人员的重要任务之一就是加强对建筑技术的研究，提升我国建筑施工中建筑技术的水平。本文阐述了大体积混凝土产生早期温度裂缝的原因，并对大体积混凝土表面裂缝和收缩裂缝的防治进行了论述。

简介：摘要：公园城市这一理念的提出以及我国新版绿地分类标准的颁布，城市绿地资源成为城市健康发展和生态空间协同发展的耦合剂。本文以公园城市背景下的绿地系统规划为主题，以以南宁市西乡塘区中心街区绿地系统规划为例展开讨论。

简介：摘要：对于我国城市化发展的速度进一步提升，在历史城区的保护工作中也面临着一定的挑战。如何才能更好地开展历史城区的保护以及稳定发展，一直都是人们所重视的工作，而且也是促进传统文化稳定发展的关键工作。要在维护和保护城市历史建筑以及历史街道的情况下，应有效的降低现代化城市在布局发展中对其带来的影响，所以要从多个角度来开展历史区域保护工作，这样才能为历史区域的稳定发展奠定坚实基础，也为我国城镇稳定发展提供有利保障。文章主要对广州荔湾区宝源路的“老城市、新活力”战略下的历史街区保护发展进行研究探讨