简介：汽车制造中,塑料制品大量应用,塑件的质量直接影响着汽车质量。塑件注射成型中产生的不良品因素很多,其中熔接痕的产生是影响塑件质量的一个重要因素。因此,研究熔接痕的形成过程、影响因素及寻找消除熔接痕的方法具有重要的现实意义。

简介：欧洲再制造始于1950年，此后，它渗入到英国、爱尔兰、德国、斯堪的纳维亚、奥地利、瑞士和西班牙等国家的市场。另外两个较大的市场——法国和意大利紧随其后，中欧进展迅速，东欧正在迎头赶上。

简介：汽车冲压件生产批量大．生产过程中产生大量废料屑．废料屑进入冲压模具内．不仅使冲压件面品质量降低．还严重影响生产效率。废料屑产生的原因很多．冲压成形过程中材料与模具之间摩擦产生料屑，分离类模具刃口疲劳磨损产生废料屑．等多种情况下都会产生废料屑。

简介：图1为底面成曲面的方盒拉伸件零件图，材料为08A1，由于没有双动液压机，只有放在单动63T曲轴冲床上进行拉伸，冲压速度为45次／min，曾放在液压机上进行试拉，效果比冲床要好。因此，拉伸速度不能太高，由于条件有限，只有在冲床上进行试验，由于粘料问题得不到解决，延误了投产时间，现经过将近一年的试验，问题已得到解决，现将主要过程作如下简介。

简介：本文采用磁粉、X射线、CT和超声等无损检测和金相分析等方法对40CrNi2Si2,MoVA钢制零件的磁痕显示进行了系统分析。研究认为，40CrNi2Si2MoVA钢制零件的磁痕显示为显微成分沿变形方向偏析导致的马氏体转变点Ms差异所致。显微成分偏析是钢锭结晶过程中不可避免的，但可通过优化熔炼工艺参数降低显微偏析的程度。本文还分析了四种磁痕显示的类型及其判别方法。

简介：折边模是将内、外板的外轮廓咬合在一起的专门设备,主要用于生产汽车门板及前后盖总成。外板表面在预折、终折过程中会发生变形,而不受控制的变形可能会造成表面缺陷。按照过去的方法,一般通过胎模型面的堆焊补偿来解决零件表面缺陷,但是该方法具有明显的缺点,它不仅降低了胎模硬度。

简介：俄罗斯中央材料科学研究所和瑞典皇家工艺研究所的专家，联合开发出了金刚石质零件合成新工艺。该工艺可在不用高压器的情况下，以金刚石微粒为主要原料，合成尺寸更大、外形复杂的零件。

简介：法±特牵头编制的《汽车零部件再制造产品技术规范：机械式变速器》国家标准顺利通过初评。该国标编制研讨会前不久在法±特汽车传动工程研究院顺利召开。会议对法土特牵头编制的汽车零部件再制造产品有关国家标准进行了深入研讨，并一致认为该标准对机械式变速器再制造产品的生产具有指导意义，填补了国内该领域标准的空白。

简介：拉伸成形是冲压件最重要的成形方式之一,研究材料力学性能参数对其拉伸成形性能的影响则显得至关重要。本文应用材料冲压成形有限元分析软件JSTAMP/NV对燃气灶壳体的拉伸成形过程进行模拟,研究了金属材料的屈服应力,加工硬化指数、厚向异性系数、公称拉伸强度对冲压件成形性能指标的影响。

简介：在介绍标准件库结构的基础上。详细介绍了VB6．0二次开发SolidWorks2004标准件库中的关键技术，包括VB6．0与SolidWorks2004的集成、变量化设计技术和数据库的调用技术。

简介：通过对机身面盖的结构和注射成型工艺性分析,采用UG软件进行模具设计。综合考虑机身面盖的外观表面要求、塑件强度、加工条件,生产效率和制造成本等因素,特采用1模1腔模具结构,对模具总体结构进行设计和分析论证,大大提高了模具设计效率。

简介：本文结合中国锻压协会冲压委员会和金属钣金及制作委员会多年来了解的行业信息和统计的行业数据，从金属成形零部件的市场及其原材料，来对中国金属成形行业的现状和未来做一个简单的介绍和预测，为金属成形行业企业的发展、决策提供参考。

简介：2012年12月底，国内知名冲压件制造商温州市煌钢五金有限公司的新建厂房一温州卡环科技有限公司成功落成，该公司的规模再一次扩大。经理黄伟飞表示，温州煌钢再建厂房的主要原因是已有生产规模满足不了当前的需要。购入新设备．在全面提高产能的同时，也为未来公司的研发做好充足铺垫。新厂主要用于生产温州煌钢的拳头产品——冲压件和弹簧件．占地面积为5000m^2，年产值预计超过3000万元。

简介：埋弧焊在承压设备受压元件焊接中应用很普遍,其优点是高效、高自动化。但是,很多焊接缺陷也在锅炉筒体薄板（8-12mm）纵缝和环缝埋弧焊焊接时不断出现,如气孔和夹渣。为解决这一问题和找到提高埋弧焊焊接效率和经济性的方法,尝试性地将陶瓷衬垫引入,并做了一些可行性焊接试验来加以验证。试验证明陶瓷衬垫埋弧焊单面焊双面成形技术是焊接生产单位简化操作、降低成本和提高生产效率的有效途径。

简介：商务部机电和科技产业司司长、国家机电产品进出口办公室副主任张骥2009年9月5日表示，面对我国汽车零部件出口的严峻形势，国家正在采取稳定出口退税、加大融资支持等七大举措，进一步推动我国汽车零部件出口。

简介：筒形件强力旋压是公认的制造大型薄壁筒形件的最有效加工方法之一，用该工艺所得旋压件的精度不逊于切削加工，而且材料利用率和机械性能均优于机加工，已被大量地应用于航空、航天及兵器工业等尖端领域，同时在常规机械、化工、电器、汽车及轻工等民用行业也得到了广泛的应用。

简介：由于冷冲压件具有质量稳定、互换性好、节约材料、生产效率高等特点以及能够加工出壁薄、重量轻、刚性好、形状复杂的零件，因此在航空航天、机械、电子信息、交通、轻工、暖通空调、仪器仪表等行业均被大量应用。

简介：分析了刻录机中HOLDER—GEL零件的注射成型原理、注射工艺和其相关的工艺参数，论述了HOLDER—GEL零件的生产工艺，论证HOLDER—GEL零件的注射成型技术，阐述了该零件质量检验的意义和方法。

简介：“十二五”期间，汽车零部件行业如何发展？这是中国在“十一五”成为世界最大汽车市场和最大汽车生产国以来，业内多次论及的话题。

简介：随着网络的快速发展,李克强总理提出了“互联网＋”的行动计划,这说明我国已经步入“互联网＋”时代。而近些年我国的汽车销量迅猛增加,汽车零部件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零部件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零部件行业的很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今的整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网＋”、再制造以及网络营销等相关理论的研究,旨在说明汽车零部件再制造企业进行营销创新的重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零部件再制造的飞速发展。