简介:摘要: 随着社会经济的不断发展,国内桥梁工程的数量在不断增加,其中应用最为普遍的技术就是大跨径连续桥梁施工技术。该技术不但具备施工用时短的特点,还具备施工难度相对较低的优势。但是在现阶段,相关的施工企业要想使实际的桥梁施工质量得到进一步的提升,就要将该技术的应用水平进一步提升上来。基于此,本篇文章主要对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术进行深入的研究和分析。
简介:摘要:针对当前石油能源开发和利用过程中所涉及到的连续油管设备进行探讨,重点在分析连续油管对接焊技术的基础上,结合自身的连续油管焊接工作实践经验,分别从校直分析、整圆分析、对坡口的大小和形状分析、坡口清理以及组对的分析等方面论述了连续油管构建下管管对接焊的准备工作,希望对于今后全面提升连续油管管 -管对接焊质量有所帮助。
简介:摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的各行各业的发展也越来越迅速。根据通航论证报告,北航道桥梁单孔单向通航净宽不应小于 68m,单孔双向通航净宽不应小于 123m,净空高度不小于 18m。综合经济适用的原则,最终按照三个通航孔设计,单个通航孔主跨跨径为 110m。在保证主跨跨径的基础上,考虑结构受力的合理性,尽量满足边跨与通航孔跨径相匹配,从而达到功能、受力、景观等多方面的协调统一。