简介：摘要国家电网为了保证其公司服务质量水平以及实现更加专业化的管理模式,全面深化"三集五大"机制建设,已经顺应国家的要求全面实施营配调贯通。本文主要通过阐述实现营销SG186系统以及GIS数据采集网络平台之间数据信息集成统一,并结合调度工作对营配贯通用电需求侧的算法进行深入分析,提出优化方案来促进国家电网未来更好的发展。

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简介：国家经贸委有关负责人指出．１９９９年国内市场仍将保持平稳运行态势，市场需求将有所升温。他在日前举行的１９９９年国内市场趋势座谈会上说，１９９８年国家采取了扩大内需的多项政策措施，１９９９年将继续实行积极的财政政策，这对国内市场会带来更加积极的影响。随着基础设施建设的全面展开，不仅会直接带动相关产业的快速增长，而且对增加投资类产品的需求以及居民的务工收入，扩大国内市场需求总体规模，将起到积极的推动作用。他预计，随着再就业工程的实施和社会保障制度的完善，城镇职工的收入会稳步增长。随着十五届三中全会精神的贯彻落实．农村居民收入将继续增加。城乡居民收入增长将保证市场需求的稳定增长。此外，１９９９年国家

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简介：选取基尼系数作为测量工具，利用2003—2007年统计数据，分析中国31个省（市、区）义务教育阶段生均预算内教育事业费以及生均预算内公用经费配置的公平状况。研究发现：从省一级情况来讲，总的来说生均预算内教育事业费配置的公平状况要好于公用经费配置的公平状况；整体来讲，两个指标的基尼系数均呈逐年减小之势，说明近些年来中国各级政府尤其是中央政府在改善义务教育生均资源配置方面的努力初见成效。

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简介：一分钟锻炼法陈健美国健康专家戴维斯·埃尔创编的五种一分钟锻炼法，可以使你在任何时候精力充沛。１、准备活动。右腿前跨一大步成弓步，双手放在右大腿上，上体正直下压，保持１０秒钟。然后换成左弓步，动作要求同上，也保持１０秒钟，每１０秒钟交换一次，练一分钟。...

简介：摘要豆瓣网精准洞察用户未被满足的需求，通过分众获得发展动力，使其本身从众多网站中凸显出来，并得到迅速的发展。但是豆瓣网内部用户的大量用户的“分众”，用户自建小组使得网站内容繁多且重复，另一方面无法“聚众”的大量用户削弱了网站营销价值，不利于网站良性发展。

简介：而公共事业的管理与发展则需要,从而使公共管理中科技发展失去了人文化的基本内涵和发展方向,　　要使公共管理沿着人文化方向健康发展

简介：必须以权力监督和制约权力运行,就必须以权力制约权力,力量制约公共权力

简介：<正>SNA(国民经济核算体系)在世界上绝大部分国家都不同程度地建立起来,它的实质是一种特殊的世界性公共产品,这种公共产品是由各国统计部门、政府部门和国际组织提供的,是宏观经济管理所必需的。所谓"公共产品",是相对于私人用品而言的,是具有非排他性和非竞争性的物品,之所以说

简介：现代社会政策的重要性日益明显，制定科学的政策逐渐成为新兴的研究方向。统计分析作为定量分析的一种方法，在制定政策中有着不可替代的作用。本文就如何发展我们的统计工作，符合时代需要，为政策制定提供有效的服务与帮助提出了相关的建议措施。

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简介：农村社会发展体制要依照一个时期内国家投入的方向和政策,主要包括农村经济管理体制、农村行政管理体制、农村社会发展体制、农村事务管理体制,家庭联产承包责任制是符合我国农村生产力发展的根本制度

简介：本文以国家官方网站的相关政策文件为样本，以政策支持农民养老为理念，以系统协调性为框架，实证分析了农民养老政策系统的协调性。研究结果表明：我国目前的农民养老政策系统不协调表现在主体子系统内部、客体子系统内部、主客体子系统之间、本政策系统与其他政策、本政策系统与环境等五个方面。

简介：摘要近年来，我国航空活动的多元化发展趋势，导致空域飞行的复杂性增强，也增加了一定的危险系数，尤其是近几年世界范围内就出现了很多关于航空事故的报道，因此，对于空中交通管理十分必要。在空中交通管理过程中，协同决策对于健全空中交通管理制度、加强空中交通管理效率具有重要作用。空中交通管理(ATM)协同决策建立在机场运营人、管制服务机构、飞行计划和机组等飞行运营人、空域用户、军队等参与各方之间的信息共享和公共态势感知基础之上，需要参与各方的合作。如何保证参与各方在日复一日的飞行工作中表现合作行为便是人为因素所要关注的问题。基于此，本文将针对在空中交通管理中由于人为因素的影响进行分析研究，希望为空中交通管理协同决策的科学化、民主化、效益化提供积极借鉴和建议。

简介：摘要随着全球化的深入，我国的社会经济也实现了快速的发展，在很大程度上促进了国内航空业的进步，航空运输也的飞行流量与日俱增。并且随着国民生活水平与生活质量的提高，人们在消费能力上有了很大的提高，更加高速便捷的空中交通工具被越来越多的人所选择。在这种背景下，传统的监视设备因为众多的缺陷已经无法更好的对空中交通进行管理，已经跟不上空中交通工具飞速发展的脚步，为社会所淘汰。为此，本文提出了ADS-B技术在空中交通管理中的探索与实践，并分析了该技术在我国应用中存在的问题后，希望可以对相关工作人员有所帮助。

简介：摘要随着改革开放的进行，我国经济迅速发展，与此同时我国的航空运输事业得到了长足的发展。根据有关部门的统计，改革开放以来我国民航运输量年均增长率为16%，空中交通流量几乎呈现几何级增长。但是航空运输的发展背后，我国的空中交通管理系统滞后的问题逐渐显现，如管理体制落后、基础设施不完善等，这些问题的出现使得我国空中交通拥堵的现象更加严重。因此加强空中交通流量管理就显得尤为迫切。本文首先对空中加通流量管理和我国的现状加以分析，然后对多元受限地面等待理论加以描述，最后根据地面等待的不同模型提出每种情况下的最优解。

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