简介：摘要：加热炉是炼油厂的耗能大户，通过燃烧消耗掉的石油组分约占工厂加工原油总量的5%,其能耗占装置总能耗的80%-83%。其中燃料消耗费用数额庞大，是一个非常可观的数字。加热炉的热效率表示向炉子提供的能量被有效利用的程度，是衡量燃料消耗，评价炉于设计和操作水平的重要指标，热效率的高低与节约能源、降低成本有极密切的关系，降低加热炉燃料消耗，提高加热炉执效率是实现装置“低能耗，高效率”的关键。本文针对运行中存在的问题进行了分析，并对在生产检修中过程中采取的更新设备、优化生产方案、加强重沸炉负荷控制、优化三门一板操作等优化操作措施进行了说明，介绍了取得的节能效果，提出了今后优化的建议。

简介：摘要：随着社会的不断进步，经济的不断发展，能源问题也日益严峻，分析了国内的能源环境新形势与石化行业的政策要求并介绍了国内炼化一体化的发展进程。通过对最大量生产催化重整原料加氢裂化技术、多产优质化工原料加氢裂化技术、烃类分子结构导向转化多产化工原料加氢裂化技术的讨论分析，阐述了加氢裂化技术对于炼化一体化总流程的支撑作用，因其原料来源广泛、产品分布调整灵活以及产物性质优异，成为炼油企业炼化一体化总流程中最为重要的关键环节。

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简介：摘要：最近几年来，伴随着国民经济的快速递增，大众物质生活能力得到了全面的提升，工业化进程持续加快，国内油品交易市场针对石化产品与车用燃油的所需展现出史无前例的热情，然而，国内原油供给匮乏，为了保证工业生产和人们生活的正常所需，中国的原油大量进口，渣油加氢技术的运用成为了业界重视问题，从组分构成我们能够看出：进口油中含有大量的硫、氮、重金属等有害杂质，国内应用炼油技术能力，使渣油达到催化裂化等二次加工工艺条件，并且符合国家有关环保要求，处理渣油为有效的工艺措施，其能够完全的去除渣油当中的硫、氮、重金属等有害杂质。文章从对渣油加氢工艺反应原理和影响原因剖析出发，讲述了现阶段几种常见的加氢工艺步骤，并且对渣油加氢工艺的使用情况展开了简单的讲述。

简介：摘要：在化工生产过程中，需要使用高温高压加氢进料泵，但是这些重要设备都是从国外进口的，泵的进出口管道对受力环境和力矩要求较高，因此对进料泵及其管道的布局设计显得尤为重要，将影响到泵的使用状态和年限。本文重点探讨了进料泵的平面布局设计、管道布

简介：摘要：随着我国工业化进程的不断推进，我国对于加氢裂化技术的研究逐渐深入，有关部门正在积极对加氢裂化技术的优化途径进行探索，本文旨在对影响加氢裂化技术的原料油性质与操作条件等相关因素进行研究。

简介：摘要：中低温煤焦油加氢技术的应用对于提升煤焦油利用率具有重要作用，也是煤焦油成为化工行业重要组成的关键技术。借助加氢技术将中低温煤焦油转化成优质汽油和柴油作为汽车能源，有效缓解了燃料资源压力。本文将围绕着中低温煤焦油加氢技术展开论述，对中低温煤焦油进行简单概述，简单分析技术原理和目的，对常见技术类型和优劣做出简单分析，并结合实际情况探索技术优化策略，以期为化工生产实践提供一定思路，促进能源领域健康发展。

简介：摘要 柴油加氢系统的运行弹性一般在60-110%之间. 低载操作的主要特点是设备负载较低，转速较低，燃油消耗量较少。在这种情况下，加氢操作可以提高燃油的燃烧效率，减少燃油的浪费，从而提高燃油经济性。此外，加氢操作还可以减少氮氧化物和颗粒物的排放，改善环保性能。我国的柴油加氢制被强制实施了低负荷操作，这对设备的安全运行构成了极大的威胁，同时也带来了诸多风险。文章从分析了该工艺中可能出现的各种危险因素，并针对这些危险因素，提出了相应的对策，并对该工艺进行了初步探讨。

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简介：摘要：为了能够降低汽油加氢装置的能源消耗，需要对汽油加氢装置能耗相对较高的原因进行研究和分析。同时根据汽油加氢装置的具体情况提出有效可行的节能措施。要尽可能装置的节能水平，提高其在运行过程中的环保效益。

简介：摘要：在炼油化工企业中使用加氢工艺技术能够提高其应用效果，并且对整体技术发展进行优化，充分满足我国当前在汽油使用方面的实际需求，对改善社会环境发展而言也具有极为重要的推动作用。在未来的工业发展过程中，作为炼油化工企业也需要对催化汽油质量技术进行进一步分析，以此来推动我国催化汽油技术的多方面合理进展，并且确保在催化汽油工艺开展过程中，其催化质量和效果等均能够得到改善，整体发展速度也能够有所提升。

简介：摘要：介绍了某加氢装置进料泵润滑油站油泵故障导致进料泵停运的过程，对导致设备问题的原因进行了分析。针对存在的问题，提出了切实可行的解决方案，确保了进料泵的平稳运行。

简介：摘要：汽油加氢装置是一种通过在汽油发动机进气道中添加氢气来增加燃烧效率的装置。在过去的研究中，汽油加氢装置已经被证明可以显著提高燃油效率，减少尾气排放。然而，要实现真正的能源节约，还需要更多的措施来提高汽油加氢装置的性能和稳定性。要优化汽油加氢装置的设计。目前市面上有许多不同类型的汽油加氢装置，包括旋涡型、电解型、光催化型等。不同类型的装置在能量利用和氢气产生方面存在差异，因此需要进一步研究和改进。一个好的设计可以更有效地将氢气引入燃烧室，提高燃烧效率，减少废气排放。

简介：摘要：本文深入分析了加氢装置中换热网络的构成、功能及其优化策略。换热网络是加氢装置中不可或缺的组成部分，主要包括换热器、管道和阀门等。通过对不同类型换热器的应用分析，以及热量回收和流程集成技术的探讨，本文旨在提高能效和降低能耗。同时，考察了操作条件如温度、压力和流速对换热网络性能的影响，并分析了如何根据这些条件调节网络以维持最优热交换效率。此外，本文还对换热网络的设计进行了热力学分析，探讨了换热网络设计的改进策略，并通过节能减排措施促进加氢装置的可持续发展。最终，本文总结了换热网络优化的重要性以及未来发展方向。

简介：摘要：随着能源行业的快速发展，柴油作为重要的燃料之一，在国民经济中发挥着举足轻重的作用。然而，传统的柴油生产工艺存在能耗高、排放大等问题，制约了柴油产业的可持续发展。为了提高柴油产品质量、降低生产成本并减少环境污染，柴油加氢技术应运而生。本文将对柴油加氢装置生产优化创效进行探究，旨在提高装置运行效率，实现经济效益与环境效益的双赢。

简介：摘要随着石油化工技术的不断发展，油品精制和重油深加工工艺日趋深化和普遍。加氢反应器是该技术的核心设备，也是石化装置中制造技术最复杂，运行条件最苛刻的设备之一。40万吨/年加氢尾油异构脱蜡装置于2013年筹备建设，2014年10月份一次性开车成功，R-101、R-102加氢反应器首次定期检验为2017年8月份，由于2017年度本装置无催化剂整体再生计划，不具备内检条件，依照相关法律法规缓检至2018年8月。

简介：摘要碳四加氢装置初步设计处理能力为4．7t/h，目前碳四加工量最高达到7t/h。通过对加氢装置原有设备核算，找出制约提高加氢产能瓶颈，为装置的扩能改造做准备，改造后可以将处理能力提升至10t/h。

简介：摘要：随着近年来我国科学技术水平的不断提高，环境问题已经成为我国社会发展当中的一个主要问题，而随着环保法规的出台，在工业生产当中更加倾向于低污染方向的生产通过加氢技术可以进一步提高柴油的提取效率，并且降低在生产过程中产生的污染。基于此，本文就清洁柴油加氢脱硫技术进展进行简要探讨。

简介：摘要：近年来，随着中国经济的迅速发展，能源需求越来越迫切。现在我国的石油主要依靠进口，我国已经成为纯石油进口大国。原料(兰炭焦油或热解焦油)在高压氢和催化剂的条件下，通过加氢反应生成中间产品是煤化工企业重要生产工艺。加氢装置工艺流程主要由原料分馏单元、油浆配制单元、氢气压缩、悬浮床加氢反应单元、加氢产物分馏单元组成。减压站的可靠运行对悬浮床加氢装置的正常运行起着至为关键的作用。基于此，本文章对汽油和柴油加氢装置升级改造研究进行探讨，以供参考。

简介：摘要：加氢等高压炼油化工装置中能量回收液力透平技术的应用能较好地将生产系统高压产生的势能进行回收，大幅节约生产能耗。但蜡油加氢液力透平节能设备目前主要仍采用进口设备，由于备件采购周期长，价格昂贵，严重制约设备的检修和长期稳定运行。随着我国机泵行业的发展，蜡油加氢液力透平的国产化势在必行。