简介:TM公司产品项目发布项目名称:共享无人驾驶项目需求:当你走在路上遇到倾盆大雨时,是不是渴望有那么一辆从天而降的无人驾驶车,拯救既没有带伞也不会开车的你?当无人驾驶遇上共享交通,一切将皆有可能。项目详情:随着无人驾驶技术的不断完善和大量数据的不断采集,个人定制的共享交通服务已经到来。有了它,即使在深夜归家的路上也可以独自一人享受安全而舒适的自动驾驶汽车,无须担心节外生枝的安全问题,更不会遇上被有不良企图的人骚扰的问题。当您在向共享交通的控制中心发送无人驾驶汽车定制订单时,可以选择是否与他人共享无人汽车,是否介意顺风车。担心浪费资源?不用怕,控制中心的人工智能已经将一切都考虑进来了,无论是派遣车辆的选择还是路线的选择都考虑了能源的最大利用。当共享交通遇上无人驾驶,一种全新的出行革命即将到来!
简介:摘要:自动驾驶技术一直以来是汽车领域的研究与开发的热点,自动驾驶技术中最重要的环节就是感知环节,而感知最重要的环节就是目标检测环节。本课题对比分析了自动驾驶技术中所用到的目标检测算法的性能以及优劣性。从概念上论述了基于一阶段(One Stage) 的SSD系列算法和基于二阶段(Two Stage) 的CNN系列算法。从理论上描述介绍了:基于一阶段(One Stage)的Yolo 系列算法。最后,通过实验的方法,专门对以上的Yolo v3系列算法进行了实验验证。Yolo v3 目标检测算法使用全卷积,主干网络是Darknet—53。本次实验从多方面展示了Yolo v3 系列目标检测算法的性能优劣:速度快但精度却不太理想。并进一步对Yolo v4目标检测算法进行简单实验验证,来进一步对比Yolo 不同系列算法的性能优缺。从多方面阐述了自动驾驶汽车中目标检测技术不同环节的优劣。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,驾驶舱是飞行员与飞机进行人机交互的核心场所,飞行员在驾驶舱中实现对飞机各系统状态信息的获取、感知和操作反馈。飞机操纵的安全性和效率,在很大程度上取决于驾驶舱显示及控制面板的人为因素设计水平。随着触摸屏控制技术的飞速发展,在驾驶舱中利用触控技术取代一部分传统的机械操纵器件,不仅减轻了机载设备的重量、节省舱内空间,而且还可以大幅简化飞行员操作,提高驾驶舱人机交互的效率,是未来驾驶舱操控器件发展的重要方向。本文根据触摸屏控制技术现状,分析了其在驾驶舱中应用的可行性与安全性,总结出触摸屏控制技术在未来应用与推广中可能面临的挑战。