简介：摘要：箱式变电站是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备，即将变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，非常适用于基建、桥梁道路施工、油气田和风力发电站，它替代了原有的土建配电房，配电站，成为新型的成套变配电装置。然而这种成套变配电装置都建在室外，很多都是建在公路的旁边，而前现有的室外用的变电柜和变电柜上的报警器都是直接安装在在户外，没有任何的防护，容易被来往的车辆意外撞坏，造成重大的损失和安全隐患，因此，需要研制一种电力设施防误撞报警器来满足生产需求。本文结合笔者在配电工作的多年工作经验，对杆式自锁绝缘夹钳在电力作业中的应用进行一些分享。

简介：摘要：高架道路和立交桥是城市快速路最重要的组成部分。防撞墙作为高架道路和立交桥的一种安全防护设施，在缓冲车辆撞击、保障车辆安全、保护人民生命财产和成桥线形美观等方面发挥着重要作用。由于现场施工条件的限制，内部质量和外观质量难以保证；特别是在人车密集的道路上方施工，高空作业的安全隐患很大。针对弊端，对防撞墙的施工工艺进行了大胆改进，将大量原本在现场施工的零件改为按设计标高整厂加工预组装，收到了良好的效果。在加快施工进度的同时，也提高了工程的质量和安全性。

简介：摘要：在公路路域中，由于路侧有危险程度较大的陡崖、河水等危险路段，或者由于车辆或者人为原因导致车辆偏离行车道的时候，防撞护栏的设置可以将车辆限定在道路范围内，避免冲出道路而产生坠落或其他二次事故，是道路驾驶人重要的道路安全设施，能大大提高公路的安全性，防止车辆冲出路外从而发生交通事故。在道路设计中，还应结合具体路段具体情况设置相关等级护栏及不同形式护栏，并重视道路路侧护栏无缝设计。

简介：摘要本防撞安全管理系统利用高精度GPS和光电编码器采集各种施工设备的位置和状态，服务器建立大坝施工现场的三维数学模型，很形象地用动画的形式模拟出了大坝施工时的设备状态，准确地发出防止碰撞的报警信号和停机信号，为司机操作提供了安全保障。

简介：摘要随着公路建设的不断发展，钢筋混凝土防撞护栏也得以广泛的应用，作为路基及桥梁通车后可见的外露工程，它的施工质量直接影响到行车安全及整体美观。现针对钢筋混凝土防撞护栏易出现的质量缺陷，分析其产生的原因，在施工过程中，从钢筋、模板、混凝土等各个环节采取相应的预防措施，有效控制钢筋混凝土防撞护栏的整体质量。

简介：摘要 在中心城区高架桥梁的建设过程中，由于受到交通通行繁忙、可利用空间不足、周边环境复杂等多方面的影响，在主体桥面完成后一些桥面系工程尤其是防撞墙的施工难度也很大。故在中心城区的高架建造中能够防撞墙还需要兼顾大型声屏障的安装，其构造也与一般防撞墙不同。本文阐述了几种高架防撞墙的施工工艺，旨在为今后同类工程提供相关经验。

简介：摘要砼防撞护栏是桥梁结构物建成通车后唯一可见的外露工程，其外观质量直接影响桥梁结构物的美观。因此，提高砼防撞护栏的外观质量就成为业主、监理单位、施工单位共同追求的目标。本文从模板、原材料、砼拌和物、施工工艺等方面探讨如何提高砼防撞护栏的外观质量。

简介：摘要河南登汝高速五分部共有桥梁26座，其护栏总长达15044米，工程量大，施工任务繁重。护栏作为桥梁的重要组成部分，其内在质量和外观质量对行车舒适性和安全有很大影响，防撞护栏钢筋保护层厚度又是直接影响护栏结构安全及耐久性的重要因素，但目前的施工工艺控制并不理想，护栏钢筋保护层合格率往往在60%—70%之间。目前，根据河南省质监站等部门要求钢筋保护层厚度合格率必须达到90％以上，以达到内实外美的要求。利用新型护栏模架可以保证护栏钢筋保护层合格率达到95%以上，极大提高了护栏的耐久性和承载能力，为创造优质工程奠定良好的基础。

简介：船撞桥事故常有发生,准确预测船舶撞击下桥墩受力对评估桥梁结构船撞性能及进行合理的防撞结构设计具有重要意义。基于非线性有限元方法,分析了安海湾特大桥主桥墩柱在500～6000t位范围内6个吨位等级船舶5个撞击速度的接触界面力时程特征,对比论证了现有规范船舶撞击力简化公式的有效性;对安装浮动式柔性防撞装置的大桥主墩开展3000t级船舶正撞和侧撞两个场景瞬态动力仿真分析,从接触界面力峰值和冲击持时评价防护装置有效性。研究结果表明,各国船撞力经验公式计算结果相差较大;船舶撞击接触界面力峰值随船舶吨位和撞击速度增大而非线性增加;浮动式柔性防撞装置能够有效地降低船舶撞击力峰值。

简介：针对高压架空输电线铁塔的防撞问题,利用Rogowski线圈电流互感器、DC/DC变换器、微控制器、发光二极管驱动器等,给出了一种切实可行的解决方案,并详细地阐述了一体化大电流感应式闪光装置的具体研制方法。

简介：摘要：随着我国经济的发展，内河航道等级不断提高，航道等级提高后通航船舶吨位和数量都有所提高，对航道上现有桥梁防撞提出了更高的要求。本文以澧水宋家渡大桥桥梁为例，根据航道布线、桥墩结构和通航桥区的情况，在满足桥梁结构安全的前提下，综合考虑后提出了在不同部位分别布设固定式和浮式的钢-复合材料防撞设施，节约工程投资。

简介：摘要防撞护栏可谓是高速公路上的重要基础交通安全设施，能够为高速公路行车安全提供更多保障，有效降低行车事故的发生几率，因此其施工技术及方法的研究工作便显得尤为重要。下面对高速公路防撞护栏施工技术与方法方面的内容进行具体分析，以期为高速公路防撞护栏施工等方面工作的开展提供一定启发和参考。

简介：车型:富康、爱丽舍.故障现象:后车门上部及防撞杆处焊点锈蚀、开裂,如图所示.故障排除:重新加固焊接焊点.

简介：摘要近年来，随着我国经济的飞速发展，码头的建设也越来越完善。港口的作用已逐步转变为大型运输枢纽和物流中心，特别是集装箱港口在资源配置和物资流通中发挥着越来越重要的作用。码头岸线资源有限，随着箱量的增加，码头不断通过增加装卸设备数量和提高码头设备的运行速度来提高产能。而随着数量的增多和速度的提升，设备间的交叉作业加剧，同时加之人员疲劳驾驶的原因，易导致设备碰撞事故发生。

简介：摘要：铁路运输的安全性和可靠性一直是公众关注的焦点。因此，本文对电力机车车体结构进行了深入分析，并对其冲击稳定性进行了研究，分析了电力机车车体结构、重载技术性能和车体结构的刚度参数，对车体纵断面结构的应力流动进行了分析，利用该模型对局部结构应力进行了优化，完善了电力机车车体的设计。【1】利用电力机车作为电气化线路的重要牵引工具，可以提高列车速度和牵引重量，这将大大提高铁路的运输能力，这也是全球公认的电力机车发展方向。首先概述了铁路车辆结构分析和碰撞安全研究的背景和重要性。简要介绍了设计强度分析和碰撞仿真的理论基础和关键技术。

简介：摘要：前防撞杠是GA164-2018《专用运钞车防护技术要求》里对运钞车的实体防范要求。本文主要从结构设计、材料选用、保留原车拖车钩等方面，对如何改进运钞车前防撞杠进行初步探讨。

简介：摘要：在桥梁的通航需求与实际工程的需求下，以厦门集美大桥段集美侧海岸带保护修复一期工程建设作为背景，介绍了通航桥梁水上临时钢防撞设施系统设计。选取钢结构作为本次临时防撞墩的结构形式，满足国家可持续性发展的战略需求。本文构建了临时钢防撞墩体系，并采用空间梁单元有限元分析对几种形式的临时钢防撞体系进行设计与计算，查看各个体系在船只撞击荷载作用下，其结构的变形、应力变化。研究的结果表明，临时钢防撞体系结构整体性能良好，能起到防撞船只撞击桥墩的要求。另外发现，钢结构的结构体系和壁厚有一定关系，合理选取钢板的厚度可以实现整个临时钢防撞体系结构性能的最优化、造价的最优化；合理的结构体系即能够起到桥墩的防撞功能，也能够起到防止船只损坏的作用。

简介：摘要：随着汽车保有量不断增加，城市道路越来越拥堵，这种现象下汽车行驶速度会减慢，低速碰撞就成为城市交通事故当中最主要的类型。发生低速碰撞之后前端的防撞梁对汽车重要零部件起到很好的保护作用，因此防撞梁碰撞安全性能一直是汽车被动安全领域内被研究的重点方向。

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简介：摘要: