简介:摘要:随着城市轨道交通规模的增长,运维的压力与运营安全需求也同步增长,这就迫切需要通过技术手段改进运营管理,提高运营安全。车辆专家诊断系统作为城市轨道交通智能运维的重要技术支持之一,具备实时监测、故障诊断、处理意见推送、故障统计等功能,从而为列车运行提供远程技术支持和保障。本文主要分为三个方面,首先介绍车辆专家诊断系统架构及功能,其次研究车辆专家诊断系统在全自动线路运营及车辆检修中的应用,最后根据车辆专家诊断系统现有功能与系统架构,结合城市轨道交通运营与生产需求,探索车辆专家诊断系统可优化项目与可开发项,进一步提升其在运营与检修中的可用性与易用性。
简介:【摘要】采用了STC89C52单片机进行设计控制系统,控制系统主要是四个部分构成:用户参数输入、洗涤、脱水、最后报警。以单片计算机为主体构成的主要控制系统,主要控制系统是以STC89C52单片机为内核,使用键盘、蜂鸣器、电源、水位传感器等为核心,完成对洗衣机内各步骤的管理。
简介:摘要:全自动超声波技术主要用于海底管道或者陆地管道对接环焊缝的检测,该技术具有高效、准确、环保的特点,应用范围越来越广泛。校准试块用于设置并校准系统的灵敏度等参数,作为全自动超声波检测系统最重要的一环,其设计的合理性决定了检测工艺的可靠性。关键词:无损检测;相控阵;探头;分区检测法;衍射时差法
简介:摘要:随着我国海洋沉船事故和溺水事故的增加,水上救援问题日益严峻。我国目前的水上救援措施大部分靠人工救援或者使用无人机递送救生圈,无法快速实现救援,存在安全系数低、效率低等缺点。本文介绍了一种智能识别和姿态估计的全自动追踪水上救援无人机,先对无人机的研究意义进行了阐述,然后对无人机的组成模块及其应用原理进行了介绍,最后总结了此项目的创新性。
简介:摘要:地铁全自动无人驾驶系统完全排除了司机和乘务人员,通过地面控制中心基于实时感知信息对列车和相关设施进行统一最优控制的自动运行系统。首先,对地铁全自动运行系统进行定义,并分析地铁站台门和轨行区侧的风险空间特点,提出在无人驾驶环境下对站台和轨行区侧进行安全信息感知的需求。其次,对现有信息感知技术进行评估,分析其优缺点。最后,提出一种基于顶装机器视觉的全时域全信息感知系统,能够实现列车进出站时客流量及异常行为的检测,站台门关闭后列车与站台门之间异物及异物种类的检测,以及列车不在站时站台门及轨行区异物的检测。该系统完全覆盖乘降作业监督区域,能够提供1920×1080分辨率或更高的实时图像,最小可检测的风险事件尺寸为3cm×3cm。这些技术实现了站台门与列车间区域的全时空安全信息感知,避免了轨道交通系统功能碎片化,能够全面支撑未来智慧轨道交通信息发展的需求。
简介:摘要:随着城镇化进程的加快,城市轨道交通已成为市民出行的首选,全自动运行已经成为未来的发展趋势。市民对美好生活要求越来越高,对城市轨道交通安全运营、优质服务提出了更高要求,运营企业要切实做好安全保障、服务保障,为市民提供安全优质的出行服务。城市轨道交通全自动运行线路列车驾驶员职责目前主流模式有两种,一种是保留列车司机室的隔板,将司机室与客室隔开,列车以FAM模式运行,列车驾驶员在驾驶室值守;另一种是拆除驾驶室隔板与客室联通,列车以FAM模式运行,列车驾驶进入客室承担起应急情况下列车驾驶、日常车厢安全巡视及乘客服务的职责,履行驾驶员、安全员、服务员三重职责。本文就以列车驾驶员进入客室为例研究车厢服务水平提升。