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  • 简介:新线西段地处天山以北,铁路全长400多公里,受雷击影响面积大,频次高,周围环境造成电力线对通信线路及设备的干扰时有发生。如何根据不同程控交换机选用合适的总配线架尤其是保安单元,以实现总配线架保安单元的一级防护,程控交换机用

  • 标签: 程控交换机 总配线架 保安单元 设计选型 用户电路板 兰新线
  • 简介:<正>也许施工一线工地的生活在很多人的眼中是枯燥、单调、无聊的,真的这样吗?当笔者在中铁十八局集团渝铁路常务副指挥长史振春、书记江顺的陪同下来到来位于西秦岭大山深处的渝铁路建设工地时,却惊喜发现在

  • 标签: 兰渝铁路 西秦岭 项目部 工地 企业文化建设 图书室
  • 简介:马克·德利阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁,阿尔斯通新加坡总裁马克·德利先生是阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁,阿尔斯通新加坡总裁。德利先生全面负责阿尔斯通交通运输部在亚太区的业务。2004年,在他的领导下,阿尔斯通交通运输亚太区销售达到了6亿欧元。此外,作为阿尔斯通新加坡管理层的舵手,他还全面负责阿尔斯通新加坡的交通和电力运营。德利先生在交通及电力工程行业有着50多年的丰富经验。他的职业生涯开始于1975年,作为一名设计及现场监管工程师就职于法国原子能委员会。之后,他在FramatomeANP公司工作,该公司在核电站设计及施工领域颇有声望。他在这家公司工作了15年,由于他在业务上的成功,最终于1990年成为巴黎总部的试车部的领导。同一年,德利先生转行到了交通运输行业。1990到1997年之间,任建设欧洲隧道时TML联营体的首任试车主管;之后任在SpieBatignolles的法国卡昂轻型轨道联合体总监。德利先生于1997年加入阿尔斯通集团并被认命为TGV系统工程项目总监(即著名的TGV的法国高速铁路,自二十世纪六十年代首次成功运行以来,法国TGV系统经历了许多技术突破)。随后,他被任命主抓阿尔斯通多个很重大交通项目,其中包括台湾TGV项目以及韩国TGV项目。德利先生非常熟悉韩国市场,在2000至2004年期间,他在韩国分公司主持工作。德利先生毕业于瑞士洛桑理工学院,获工程学学位;并获得法国CPA(CentredePerfectionnementauxAffaires)的MBA学位。德利先生1950年出生于法国普罗旺斯的小城阿尔。他和太太Chantal生育了两个孩子,现分别已经25岁和17岁。在他的业余时间里,他喜欢帆船,网球及滑雪运动。

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