简介：柳传志分析道，一是企业领导怕和国家发生冲突，产权问题一直不提，这一点突破不了。“你倒是不和国家冲突了，但别人怎么办2”其次，没能及早制定出分配方案；第三，光说年轻人重要，但没有在文化、机制上形成战略计划，不是从战略角度考虑这个问题。另外，老同志难免会有“恋战”情绪，什么“老马识途”、“长鹦伏极、志在千里”。柳传志很强调第一把手在其中的作用：‘”第一把手的心态一定要好，是不足矣的以事业为重y如果没有高境界，想反正企业最后不会传到我手上，就不会欢这个问题进行战略引导、系统设计，思路就不会明确。”柳传志:为什么有的国有企业过不了“元老”关

简介：习近平总书记在党的十九大报告中提出“坚持大扶贫格局,注重扶贫同扶志、扶智相结合”,为新时代脱贫攻坚任务的完成提出了新方法、新手段。鉴于目前精准扶贫过程中存在的缺志、缺智现象,文章以“志智双扶”与精准扶贫的耦合关系分析为基础,根据当前精准扶贫工作中的实践,从“志智双扶”的视角分析了当前精准扶贫的现实困境,并从贫困识别机制、内生动力、可行能力、扶贫治理体系四个方面提出新时代精准扶贫的优化路径。

简介：

简介：南宋御街，为南宋朝廷标志性的道路建筑，两旁房屋鳞次栉比，店铺林立，形成京都最繁荣的商业街，虽经过800年风雨，但其路基还相当完整的保存下来，是杭州最珍贵的南宋遗址之一。因南宋记载过于简略，以致后人不甚了解。为再现南宋御街原来面貌，特作考辨。

简介：本文结合国家相关政策及汽车行业发展现状,就放宽外资限制对汽车自主品牌及相关产业发展的影响进行探索和讨论,得出结论,并就促进汽车自主品牌的发展提出对策与建议。

简介：能源和环境问题正在向常规能源汽车提出严峻的挑战。以混合动力、纯电动、燃料电池等为代表的新一代节能环保汽车正在全球范围内掀起一场汽车技术革命。近年来，美日欧等发达国家加大了节能环保汽车产业的推进力度和产业化进程。持续增长的汽车消费、迅速增长的石油消费和日益严峻的环保压力，要求我国汽车产业必须走清洁化和节能化道路。我国制定和实施系统的节能环保汽车的激励政策，具有很强的现实意义。

简介：

简介：在汽车的整个系统中,制动系统是核心与关键.制动系统的基本作用是保障汽车在道路上能正常安全行驶,制动系统与整车的性能密切相关,关系着汽车的安全性.如果制动系统发生故障,会影响到整个汽车的性能.针对制动系统引发的各种故障,分析故障的关键所在;结合制动系统运行的状况,探求诊断系统故障以及系统维修的具体措施.

简介：随着居民收入水平的不断提高和国家鼓励汽车消费政策的相继出台，在房改政策对城镇居民需求的拉动效应已基本释放后.

简介：“科技奥运”电动汽车重大专项首席科学家、北京理工大学副校长孙逢春表示，按照目前的科研进度，5年内，电动车单次充电续驶里程将达300公里，实用性堪比汽车，而其百公里运行成本仅为汽油车的六分之一。电池研发时，已充分考虑了车载空调等用电需求。更重要的是，电动车不会产生尾气排放，更有利于环保。

简介：如同当年网络公司大潮的兴起与破灭一样，如今，全球汽车业似乎也在经历新的震荡与大起大落。在美国遭遇9．11事件以前，美国汽车市场销量连年增长，其在全球汽车市场上的份额也在同步扩大，并由此带动全球汽车产量的激增与市场的快速扩展。在2000年底时，仅美国三大汽车商在全美及北美地区市场的汽车销量就已达1780万辆，大大超过了90年代中期，美国汽车制造商们曾经创造的年销量1600万辆小轿车和轻型卡车的销售纪录。

简介：发展节能环保汽车是我国汽车产业可持续发展的核心内容，先进柴油车、混合动力汽车和燃料电池汽车都应该在其中扮演重要的角色。情景分析表明，高速情景下2020年当年发展节能环保汽车能够节省3991万吨原油．节油量相当于当年我国石油总需求的8．9％，汽车用油的14．3％，石油进口的16．0％，节油效果非常显著。另外，在高速情景下发展节能环保汽车还可以减少二氧化碳排放6450万吨，相当子将当年汽车排放的二氧化碳削减10％。

简介：提升我国汽车产业创新能力是一个复杂的系统工程。为创新活动提供一个有效的竞争政策，制定国家汽车产业总体创新战略，加快顶层设计，明确未来战略目标、战略重点和发展路线，以节能和环保技术为突破口，建立产业创新联盟，完善法规和技术标准，加大财政投入，形成供应侧和需求侧相结合的财税激励政策，这对于提高我国汽车产业的创新能力具有非常重要的意义。

简介：老牌汽车工业一片惨淡之时，人们把目光投向了新兴市场。此话不错，新兴市场容量巨大，加之新兴国家经济发展迅猛，这些都令处于困境中的欧美汽车制造商垂涎。但是，市场再大，还是有个限度，中国汽车厂商的日子在金融危机中也并不好过，又如何再与外来猛虎分食？

简介：“九五”期间广西汽车工业将以现有优势为基础，以市场需求为依据，以车型水平为目标，以经济规模为手段，实现集团化、系列化、专业化生产战略措施。“九五”期间，微型车将引进新车型建成年产10万台能力，第二代三菱车型将进一步提高质量，完善工艺；老车型首先要强化通过能力，开拓农村市场取代现年产140万辆的三轮车市场；中型卡车发展仍以东风车和解放车为主，东风车在现有基础上填平补齐挖潜，保持年产7万辆能力；客车生产中，大型客车要积极引进技术开发格栅式底盘、后置发动机、气囊减震的新型客车，中型客车要提高客车的可靠性和舒适性，轻型客车要搞好为东风集团年产10万台发展规划的配套与服务；农业运输车要引进技术进行改造和

简介：据《经济观察报》报道，一位业内专家称，汽车业近期将被国家正式列入“过热产业”。这位参与国家发改委汽车产业课题项目的权威人士说：“国务院已决定将汽车业定性为过热行业，正式说法近期将会出台。”这一消息得到了另外一位发改委专家和发改委产业政策司有关人士的证实。汽车业是否过热，有关政府主管部门官员、业内专家和企业家人士从2003年就已开始争论，但至今谁也没有说服谁。不过，种种迹象表明，主管部门对汽车业产能问题的担心与日俱增。2005年12月3日，在全国发展和改革工作会议暨“十一五”规划座谈会上，国家发改委主任马凯称，

简介：哈尔滨轻型车厂是中国第一汽车集团公司全资子公司，轻型车生产基地，该厂占地面积75万平方米，有员工3000余人，固定资产6.8亿元，现已形成6万辆的年生产能力。

简介：文章基于资本结构理论的最新成果,选取2004-2008年新能源汽车板块5年的财务数据,构建一个综合反映公司资本结构决策各因素的回归模型,研究其资本结构的调整轨迹。

简介：2010年上半年，在各类政策支持下，全国汽车销售延续了2009年的走势，继续保持一定增幅，对于促进上半年经济较快增长起到重要作用。尤其是6月初，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，引起外界普遍关注。通过对新能源汽车销售提供一定的财政补贴，一定会促使新能源汽车的快速发展。相应地，新能源汽车的发展，也会改变中国汽车的生产结构与消费结构。

简介：我国今年预计生产汽车600万辆，可能超过德国而成为世界第三大汽车生产国。据中国一汽集团总经理竺延风介绍，去年我国共生产了510万辆汽车，今年有望增产20％。而德国在2004年的汽车产量为550万辆，是仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国。