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  • 简介:为了有效配备人员资源以提高订单式生产(Make-To-Order,MTO)企业的产能与效率,根据"学习曲线"原理,建立了学习率与不合格率之间的函数关系。在此基础上,以降低产品不合格率和生产成本作为生产优化目标,考虑员工学习曲线对不合格率的动态作用特征,构建了基于"学习曲线"原理的投产量数学模型。通过不合格率服从均匀分布对该数学模型进行分析,得到:最优投产量随着需求量和欠产再投产准备费用的增加而增加,随着产品不合格单位处理成本增加而减少。以某铝业生产某种产品为例,具体分析了投产量数学模型的求解过程,得到工人学习率的提高降低了投产量和企业的投产期望成本。所提出的不合格率均匀分布基于"学习曲线"原理的投产量数学模型和数学分析求导方法对求解投产量问题是可行和有效的。

  • 标签: 订单式生产 不合格品率 学习曲线 投产量
  • 简介:摘要本试验选取浚单20为供试品种,针对豫中地区玉米,进行分播期试验,分析不同播期对浚单20关键发育时期生长发育状况和产量结构等要素的影响。结果表明从整个生育期来看,第三播期在拔节至抽雄期的生长阶段随着温度升高加快发育期进程,发育期提早,促进玉米成熟。而第五播期在进入生殖生长阶段(抽雄-吐丝普遍期)由于温度降低,导致发育期延迟。玉米株高对温度变化的响应较敏感,第三播期生长前期株高较之前播种的低,中期生长迅速,到后期株高和前期播种的基本持平。第五播期株高明显低于其他播期。播期越早其营养生长越快,玉米植株的生长量较大;抽雄-成熟期,环境气温高,玉米呼吸强度大,叶片衰退快,播期晚则相反。不同播期处理的浚单20产量分析变化来看,随播期的推迟,产量逐步减少,但播期推迟到第五播期后,光温积累不足,光合作用能力减弱,作物产量有一个明显的下降,所以应适时播种,以达到高产稳产的目的。

  • 标签: 不同播期 玉米 生长发育 产量
  • 简介:摘要能源计量是企业能源管理和节能工作的基础,而能源计量更是获得准确可靠的能源数据的前提,是基础中的基础。提高能源计量管理水平,完善能源计量管理制度,对于保证能源计量数据的规范性和准确性,进而为科学制定节能减排政策具有十分重要的意义。

  • 标签: 企业 节能降耗 思考
  • 简介:分析城市能源——经济——环境(Energy—Economy—Environment)(3E)系统耗散结构特征及其子系统之间相互作用机制的基础上,构建了城市3E系统的Brusselator模型。得到了该系统的演化规律,为3E系统协调发展策略的制定与选择提供了决策依据。

  • 标签: 3E系统 耗散结构 BRUSSELATOR模型
  • 简介:摘要随着科技的进步和市场经济的崛起,人们的生活水平和质量得到了巨大的提高,电力企业作为我国国民经济的支柱产业之一,其发展受到了社会各界极大的重视。近些年来,电力的需求量增幅较大。当前国民生活水平的不断提高,使得人们对于目前的居住环境质量提出了较高的要求。节能减排成为了未来能源发展的主要方向。随着国家经济体制的转型,电力市场的改革工作也在不断的推进。本文主要对电力市场的本质进行介绍,并分析电力市场改革对我国电力市场中清洁能源产生的影响。

  • 标签: 电力市场 清洁能源 问题 思考
  • 简介:摘要汽车的出现,改变了世界的交通工具的运量,也缩短了两地之间的距离,可以说它的出现为世界做出来不可估量的贡献。但是它最大的问题,就是需要补充油料作为不可间断的能源,所以他直接影响到了现在自然资源的大量开采和消耗。世界各国都在想着一切办法来解决汽车的动力燃料问题,以减少其对自然资源石油的依赖。所以最近几年新能源汽车,这个话题就成了大家的日常谈话的代名词。像电力汽车,电混汽车、气混汽车的出现,就是一个很好的替代品。但是这些新能源汽车仍然存在很多的问题。为此今天就来探讨一下未来新能源汽车的发展趋势,即未来新能源汽车的技术发展趋势分析。

  • 标签: 汽车现状 电动汽车 混动汽车 配套设施
  • 简介:摘要中海油能源发展惠州物流基地位于大亚湾,基地油库主要为海上油田勘探开发及生产服务,柴油周转量预测为22×104吨/年;根据整体要求,在基地内建设4个5000m3的柴油储罐。油库主要功能0#柴油的存储、中转、装卸和倒运,本文以此简述一下油库的工艺施工。

  • 标签: 大亚湾 柴油 储罐
  • 简介:以基于自主体模拟和投入产出模型为建模手段,在宏观层面构建了中国17个部门的投入产出模型,在微观层面构建了部门细分的企业创新模型。模型通过微观企业自主体的创新驱动宏观层面部门间投入产出关系、能源消费量和碳排放趋势的演化。研究发现,由于技术创新的不确定性,使得能源消费峰值和碳排放峰值出现的年份存在不确定性。能源消费峰值年份在2025年至2036年期间呈现正态分布;而碳排放峰值年份在2024年至2033年间呈现正态分布;其中,能源消费峰值出现的概率最大年为2031年,概率为23.57%;碳排放峰值出现的概率最大年为2029年,概率为33.51%。以多次模拟的平均值分析,中国未来能源消费量的高峰约出现在2031年,高峰值为5146Mtce;中国碳排放高峰出现在2029年,峰值为2.7GtC。

  • 标签: 碳排放 能源消费 基于自主体模拟 产业结构 进化经济学
  • 简介:摘要近年来随着汽车业的快速发展,传统的内燃机车迅速增加,汽车污染问题与经济环境可持续发展矛盾不断激化。新能源汽车作为典型的新型机车,受到汽车制造商的高度重视,以纯电动汽车为主的新能源汽车的能量载体大部分使用锂离子电池,而新能源汽车动力电池系统安全性检测保证锂电池的使用安全的有力保障。

  • 标签: 新能源 电池包 安全性检测
  • 简介:在对2000-2013年河南省物流业碳排放测算基础上,基于协整检验、Granger检验、脉冲响应和方差分解分析法实证研究了物流业碳排放与能源消耗、经济增长之间的关系。研究表明,三者之间存在协同增长关系;物流业经济增长是碳排放的Granger原因,反之则不成立,这说明靠牺牲环境来获得经济增长的做法不可行;物流业经济增长与能源消耗对碳排放较大,其中经济增长贡献更多;物流业经济增长与碳排放的关系曲线呈波动幅度不断减小的“N”型趋势,随时间发展,经济增长对碳排放的影响逐渐减小。

  • 标签: 物流业 碳排放 能源消耗 GRANGER检验 脉冲响应