简介：针对干式蒸发器的某一腔室,使用FLUENT软件,选取SSTk-ω湍流模型,对在管束外廓圆与壳体内壁间隙处设置挡板和继续增设圆钢后的换热性能进行模拟计算,计算结果表明,横掠管束的水流量分别增加18.2%和22.2%,设置挡板比设置圆钢对于减少旁通流量的效果更为显著。根据模拟计算结果确定仅在间隙处设置挡板,制造试验机组,并进行测试。结合模拟计算和试验数据分析得知,在名义流量下,设置挡板后水侧换热系数可以提高16.2%,忽略设置挡板前后制冷剂侧换热系数的变化,总换热系数提高4.1%。

简介：夏季轿车露天驻车时，在太阳暴晒下客舱温度会迅速升高，极大影响了热舒适性。本文通过建立简化轿车客舱模型，采用CFD方法分析了作用时刻，驻车朝向及地理纬度等因素对客舱温度场分布的影响规律。获得了相关参数对轿客舱内部空气温度场分布的影响特性，为进一步研究驻车通风降温提供了参考。

简介：分析空调与制冷系统中铜管发生蚁穴腐蚀的机制和原因，研究在典型蚁穴腐蚀易发生的甲酸氛围中微量元素的添加对空调制冷用铜管耐蚀性的影响。结果表明：在纯铜中添加微量元素可以提高制冷铜管耐蚁穴腐蚀的能力，Mn氧化物膜层对提高制冷用铜管的耐蚁穴腐蚀性能发挥了积极的作用。

简介：以华电产业园分布式能源站为例,详细分析影响项目经济性的园区入住率和运行模式,指出：园区入住率越高,能源站经济效益越好;采用能源站自用模式,将无法满足园区内的电、冷、热负荷需求;园区入住率为100%时,与“发电上网”模式相比,采用“并网不上网”模式年运行费用将减少63%,收益明显。

简介：试验分析风机筒罩形式和送风方式对冷凝器风量及换热性能的影响,试验结果表明：具有圆弧角（15°）拉拔的风筒罩能够有效减少空气的涡流损失,其风量较直角拉拔的风筒高4%;吸风形式的冷凝器较吹风形式的风量高1.2%,换热量高8%。