简介：摘要：在开展永久船闸高边坡这一工程过程中，的一个重要问题是如何有效地保证施工期边坡的安全稳定。其实现的主要途径是通过设置系统锚索的方式将系统结构锚杆与随机锚索、随机锚杆有效地联系在一起，并对一些开挖过程中有可能造成的一些块体进行有效的预防，根据实际的地质情况结合相关的设计部门的意见在开挖前进行相关的加固工作，才能更好地实现这一基本的目标。本文主要研究船家高边坡施工过程中的相关安全技术及对应的安全措施进行探索。

简介：摘要：高速铁路工程作为重要的基础设施，其为人们的出行以及城市发展提供了诸多便利。与其他工程相比，高铁工程施工难度相对较大，对测量精度要求极高。当工程测量误差超限时，不仅严重影响了工程建设的安全质量，也增加了工程建设成本及运营损耗。基于此，本文分析了高铁工程测量中误差的成因及对策。

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简介：摘要随着高铁建设的发展，人们对于高铁运行的速度、安全性和舒适度要求越来越高。要满足这些要求就离不开高质量的施工和高精密的测量工作。CPIII控制网作为高速铁路测量系统不可或缺的一部分，其作用极为重要。本文介绍了CPIII精密测量技术，并以实例为据，探讨了其在高铁工程中的应用。

简介：摘要 ： 在我国大力发展基础建设的浪潮中，不断涌现出国际领先的精品工程，然而伟大成就的另一面除了伴随着广大建设者的付出，还有各类安全生产事故带来的伤害。众所周知，施工现场环境复杂，不加重视的情况下极易发生事故，常见的安全事故类型就有二十余种。其中，高坠事故以其致死致伤率高，因此受到格外的关注。建筑企业施工过程中，涉及有高处作业、边坡施工、隧洞施工，均存在可能导致高处坠落事故的危害因素。

简介：摘要： 结合巴基斯坦 KKH二期高速公路，从锚杆框架梁的工作原理出发，从测量放线、脚手架搭设、钻孔、清孔、锚杆制作与安装、注浆和框架梁施工等方面对锚杆框架梁施工技术进行分析与阐述，总结锚杆框架梁施工质量控制要点，取得良好的施工效果。

简介：摘要： 在水利工程中，维持附近高边坡的稳定是非常重要的问题。因为高边坡出现滑坡意外会直接影响整个工程的建设、运营情况，所以在水利工程施工过程中，对周围高低坡进行风险分析，判断高边坡挖掘施工的风险等级，然后在施工期间对高边坡施工进行分级管理，避免安全事故发生。本文主要介绍水利工程中高边坡挖掘施工的风险评估方式，提高施工质量和施工效率。

简介：摘要：公路工程建设是关系到民生稳定的重要工程，因为施工时可能会面临多重复杂的地形与自然环境，所以施工技术应用也愈发精进。公里施工时，软基地段屡见不鲜，而高填方路基便是针对此地段比较有效的施工技术方式，可保障施工水平，从而避免软基地段给公路施工安全与质量等导致不良影响。本文首先对公路工程的高填方路基施工的要点进行概述，其次对公路高填方路基的施工技术的策略进行分析，然后对公路高填方路基的施工注意要点进行归纳和总结。

简介：摘要路基是线路工程中最薄弱、最不稳定的部分，在软土路基段进行高铁施工，一旦路基处理不当就会造成轨道不平顺。因此必须做好高铁建设中软土路基的加固工作，控制变形。本文分析了高铁路基下沉的原因，并重点介绍了几种软土加固技术。

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简介：研究了利用银次灵敏线338.28nm测定高银物料中银的含量，克服了用银的灵敏线328.08nm测定高含量银的不足，采用冶金部标准物质铅精矿YT88011，锌精矿ZnS-02分析验证，测定结果与标准值吻合。方法精密度（RSD,n=10）为0.5%~1.5%。该方法适用于各种含铅高银物料和含银量高达1%~10%的铅阳极泥及需要大称样量的粗铅中银的测定。

简介：新疆油田霍10井区是准噶尔南缘的重点勘探区域,由于地层倾角大、地层各向异性强,井身质量差和机械钻速低是该地区钻井工程突出的问题.从理论上探讨了高陡构造井壁失稳、井下复杂的机理,针对霍10井区高陡大倾角构造、地层各向异性的地质特征,分析研究了可用于该研究区域的井眼稳定的方法和技术,对霍10井区对井身质量和钻井机械效率的提高具有一定的指导作用.

简介：摘要：近几年高速铁路成为人们进出必不可少的交通工具，高铁具有很好的稳定性和平衡性，而这一优势主要是因为高铁中应用了无砟轨道技术，这种技术有着很高的稳定性特点，并且还有着很好的平衡性，有着很好的结构维护性，便于后期的维修和护理，被广泛的应用在高速铁路结构组合中。基于此，本文以高铁无砟轨道的施工要点和质量把控措施进行了分析和讨论，以期对我国高铁建设的健康发展提供一些参考。

简介：摘要我国国土面积辽阔且复杂地形地貌众多，其中丘陵和沟壑面积占有较大比重，高速公路的路线选择与线形设计严重受限于地质条件，途径山区的高速公路在设计与施工过程中难免采用高填深挖的技术方式，我国山岭重丘区的高速公路路基形式常为高填方路基以适应复杂的地形特点。因高填方路基填筑高度高、填土方量大，若填筑质量不达标，路基多会出现不同程度的沉降，导致路面产生车辙等病害，缩减路面使用寿命并危害行车安全。

简介：摘要： 近年来，在我国社会经济迅速发展的背景下，在国民经济中电力行业已经成为重要的支柱产业，所以确保电力系统正常稳定运行对实现经济可持续发展有着至关重要的作用。现如今，城镇和乡村都普遍应用到 10kV 配电线路，但是因为很多因素造成的影响， 10kV 配电线路容易发生接地故障，进而对电力企业造成重大的经济损失。 10kV 线路接地故障是电网中最易出现的故障，因此必须要及时、准确的对故障进行诊断，确定故障点的位置，针对接地故障及时作出应对措施，有效的提升供电的稳定性。

简介：摘要高陡岩质边坡容易引发各种地质灾害,采用合理的防护技术减少和控制地质灾害的发生是十分必要的。滑坡、崩塌等地质灾害是山区公路经常遇见的问题，如治理不及时或措施不妥当，会给人民财产和人身安全造成很大的损害。

简介：摘要我国国土面积辽阔且复杂地形地貌众多，其中丘陵和沟壑面积占有较大比重，高速公路的路线选择与线形设计严重受限于地质条件，途径山区的高速公路在设计与施工过程中难免采用高填深挖的技术方式，我国山岭重丘区的高速公路路基形式常为高填方路基以适应复杂的地形特点。因高填方路基填筑高度高、填土方量大，若填筑质量不达标，路基多会出现不同程度的沉降，导致路面产生车辙等病害，缩减路面使用寿命并危害行车安全。

简介：EO-1Hyperion高光谱遥感影像在实际应用中，需对图像进行大气纠正及补偿等预处理，以便获得较好质量的图像。为进一步分析和应用提供保障．笔者运用FLAASH大气校正模型对中国云南香格里拉地区的Hyperion卫星影像进行大气校正，利用图像MNF转换法对光谱曲线进行去噪平滑优化，再对校正前后影像进行遥感影像和典型地物光谱曲线对比分析．结果表明，影像经FLAASH大气校正和MNF平滑后，较好地消除了大气影响和Hyperion高光谱遥感图像的光谱噪声．

简介：摘要随着社会的不断进步与发展，我国的工业产业也在不断发展，其涉及的内容方方面面，是我国经济增长的重要来源，但是工业经济的增长也消耗了我国许多能源资源。其中用电成本是不容忽视的，我国必须要高度重视节能减排，对产业结构进行不断地调整，降低工业企业的用电成果，促进我国的可持续发展。本文以节约用电的目的，分别从用电节能设计、节能设备应用和用电挂你等方面进行了分析与讨论，希望能够为实际应用提出好的策略与方法。

简介：摘要为了满足社会生产的需要，铁路建设工程的施工领域在不断的被拓宽，并且开始出现更多高铁和专线的项目，这些项目不仅提高铁路运输效率还获得了经济收益。但高速铁路工程的施工建设存在特殊性，对安全施工的要求较高，这项问题处理得是否妥当，直接影响到高速铁路工程建设的质量，否则就会造成国家集体财产经济的损失。所以，我们需要从高速铁路建设施工安全存在的问题处罚，对这些存在问题进行深入分析，并做出有效决策预防此类问题。