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  • 简介:无灰抗氧剂是润滑油中使用范围较广、使用量较大的一种添加剂,文中通过对9家研究、生产和应用的添加剂公司所申报的专利进行调研和分析,整理出目前润滑油中应用范围较广的抗氧剂类型和结构,提出了今后润滑油抗氧剂的主要发展趋势。

  • 标签: 抗氧剂 应用 性能 专利分析
  • 简介:在四丁基溴化铵相转移催化剂存在下,以苯酚、2-氯乙醇为原料合成乙醇苯醚,分别研究了反应温度、反应时间、原料配比、催化剂用量等对合成反应的影响,试验确定合成乙醇苯醚的最佳工艺条件如下:0.1mol苯酚,n(苯酚):n(2-氯乙醇):n(氢氧化钠)=1:1.3:1.05、反应温度95℃、反应5h、溶剂苯用量为30mL,催化剂用量为0.75g,在此条件下,乙醇苯醚的收率可达88.76%,乙醇苯醚纯度98.5%。

  • 标签: 乙二醇苯醚 2-氯乙醇 苯酚 相转移催化
  • 简介:壳牌东方石油公司已经宣布了其在新加坡的PulauBukom投资新建一套丁烯抽提装置的最终决定。这套装置将作为壳牌东方在新加坡的石化联合项目的一部分,将马上进入实施阶段。其第一期的产能为155kt/a,将在2010年投入生产。根据为该装置提供工艺技术和基础设计的ABBLummus公司说,

  • 标签: 丁二烯装置 新加坡 东方 壳牌 Lummus公司 石油公司
  • 简介:由洛阳石化工程公司、天津石化公司和洛阳石化总厂联合开发,2002年6月20日,通过了集团公司科技开发部组织的技术鉴定。鉴定认为,该产品技术指标先进,生产工艺简单,无特殊环保问题,应尽快投入批量生产和推广应用。

  • 标签: 烯烃助剂 汽油 催化裂化
  • 简介:本文论述了全球氧化碳减排政策法规及发展趋势,分析了石化企业参与减排的必要性和意义,在分析研究国外石化公司氧化碳减排所采取的措施和策略的基础上,提出我国石化企业氧化碳减排的相关建议。

  • 标签: 二氧化碳 石化企业 减排对策
  • 简介:论合成α-甲基苯乙烯线性聚体所采用的催化剂,并介绍线性了矣体在塑料增塑剂,分子量调节剂,润滑油改性剂等方面的应用。

  • 标签: 甲基苯乙烯 线性二聚体 聚合
  • 简介:作为国家经济的支柱行业,石油化工行业每年产生的废水中含有大量的有毒有害且难降解的污染物。随着排放标准的不断提升,如何去除水中难降解污染物成为一个越来越严峻的课题。利用臭氧催化氧化技术去除石化级出水,通过调节臭氧投加量,将出水COD稳定保持在20mg/L以下,COD去除效率稳定在60%,得到了很好的试验效果,满足排放要求。

  • 标签: 难降解有机物 排放标准 臭氧 催化氧化
  • 简介:珠江口盆地珠拗陷南缘存在一条北东向基底隆起带。被北西向断裂错断为东、中、西三段.东段和西段为宽阔的基底隆起,新生代沉积小于ikm;中段向东南错位约50km,由三列平行的次一级北东向基底高和两列基底凹陷组成,新生代沉积厚0.3—3km。隆起带普遍缺失下第三系。隆起带由中生代花岗岩及前古生代变质岩和轻度变质的中生代沉积岩所组成。隆起带形成于中生代晚期,早第三纪沉积时屹立于珠江口盆地南缘,成为盆地的天然屏障。

  • 标签: 珠江口盆地 珠二拗陷南缘 封堵 油气远景
  • 简介:化工事业部顺车间丁烯扩能改造及检修顺利结束,5月26日起合格丁烯已经进人罐区,目前碳四进料量控制在70%即15m^3。根据事业部安排,在装置稳定下来以后,将对装置年产能力进行72h达标考核。达标考核将进料量提升至2lm3,按照年生产能力45000t、装置年开车8000h、丁烯每小时出5.625t进行考核,以考察装置原料消耗、乙腈蒸汽消耗以及环保排放指标水平能否达到设计要求。

  • 标签: 开车成功 扩能改造 丁二烯 事业 化工 年生产能力
  • 简介:醇是1种微毒化合物,在许多欧洲国家被广泛应用于发动机冷却液的调配。对丙醇(MPG)与乙醇(MEG)这2种化合物的热传导性、冰点防护性、气穴腐蚀性、橡胶相容性及毒性等方面进行比较,结果证明MPG非常适用于发动机冷却液的调配。

  • 标签: 丙二醇 发动机 冷却液 基液 乙二醇 热传导性
  • 简介:用炼油厂的碱渣与氧化硫烟气进行中和反应,当反应液pH达到5~6时静止分层,上层有机相蒸馏回收粗酚,下层水相调节pH到8,经蒸发、浓缩回收无水亚硫酸钠。该工艺可使碱渣全部回收利用,同时可使排放烟气中氧化硫浓度从15000mg/m^3降至1000mg/m^3,去除率为94%以上。

  • 标签: 炼油碱渣 二氧化硫烟气 综合利用
  • 简介:美国和中国的研究人员现已在合作开发可直接转化纤维素的新型催化剂,将从最常见的生物质形态来制取化学工业重要的中间产物乙醇。据报道,该催化剂将碳化钨和镍负载在碳载体上制备。

  • 标签: 新催化剂 合作开发 乙二醇 制取 生物质 新型催化剂