简介：本文分析了我公司集中式空调系统在SARS防治时期存在循环风再利用、室内有潮湿表面、无外窗等问题。针对上述问题，在SARS流行期间，提出了关闭回风口、加装过滤器并定期进行消毒杀茵的建议。最后指出今后空调系统的设计应该注重提高室内空气质量，以提高空调系统防范疫情的能力。

简介：【摘要】目的：分析张力带钢丝内固定治疗髌骨骨折护理方法及应用效果。方法 ：40例张力带钢丝内固定治疗髌骨骨折患者被纳入研究对象。按照数字表法将其随机分为对照组和观察组各20例。对照组进行常规护理，观察组给予针对性的护理干预，重点关注患者心理状态变化，引导患者积极进行相关康复训练。比较分析两组患者的骨折愈合时间及膝关节功能情况。结果：治疗后，观察组患者膝关节功能改善情况优于对照组，其骨折愈合时间更短（均P

简介：摘要：建筑工程质量是影响房屋安全和使用寿命的重要因素之一。为了保证建筑工程质量，建筑工程质量检测显得尤为重要。本文从新形势下建筑工程质量检测的重要性和现状两个方面进行研究，旨在提高建筑工程质量检测的效率和准确性，为保障人民群众的生命财产安全做出贡献。

简介：摘要：在国内社会经济结构体系中，农业经济是非常重要和必要的一个组成部分，关乎社会发展的同时，还关乎每一个农民群众利益和农村社会的发展。而近年以来，与农产品质量安全问题相关的事件、问题屡见不鲜，对于社会发展和大众的人身财产安全方面都形成了比较大的影响，甚至影响到农业现代化。其中，农产品质量安全检测工作的加强，可以保障农业产品质量，促进农业现代化，这也是国内农业现代化的一个必然趋势。

简介：日本理化学研究所6月8日宣布,一个国际联合研究小组利用RI射束工厂的放射性同位素射束加速器,在4天之内发现了从锰（25号元素）到钡（56号元素）的45种新放射性同位素。新发现的同位素数量高于世界上约40种年平均发现的同位素数量。对破解长期以来元素的合成以及中子过剩原子核之谜打开了一扇窗口。

简介：主动发光道路交通标志作为新型交通安全设施尚缺少具有针对性的LED配光设计，在应用中制约了该类产品的使用效果和性能提升。本文介绍一种以聚碳酸酯为原材料开发出的具备良好防水、抗老化性能的LED多功能光学透镜，测试显示其在可见光波段的透过率大于80％，对LED的光谱特性及色度学指标影响微小，另通过优化配光设计使LED平均光强扩散角缩小约40名，实现聚焦功能。采用该透镜制备的点阵式主动发光交通标志发光更为均匀、柔和，有效提高交通标志的安全视认性能和亮化美观效果。

简介：Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。

简介：2015年12月16日，中国国家标准化委员会正式批准基于ProfibusDP和ProfinetIO的功能安全通信行规——PROFIsafe为推荐性国家标准，标准号为GB／T20830—2015。这是国内首个成为国家推荐性标准的功能安全通信行规，安全通信标准的发布将推动我国制造业向更加智能化和全面自动化的方向快速发展。西门子作为PROFIsafe技术的主要推动者，提供了完整的功能安全解决方案，

简介：为积极应对国外技术壁垒，中国将分三阶段建立技术性贸易壁垒预警系统。

简介：摘要：本文探讨了SMT技术与深腔焊接技术在电子产品可靠性提升中的作用。首先，对SMT技术和深腔焊接技术进行了概述，紧接着，阐述了两种技术分别对电子产品可靠性的影响，在此基础上，探讨了SMT技术与深腔焊接技术的结合应用，并分析了其在电子产品可靠性提升方面的效果。通过已有电子产品，证明了这种技术组合对于提高产品的可靠性、稳定性和性能优势的重要作用。

简介：目的：研究地参多糖对正常及实验性糖尿病小鼠血糖的影响。方法：。用地参多糖分别灌胃给予正常小鼠、四氧嘧啶（ALX）性糖尿病小鼠、肾上腺素（Adr）性及葡萄糖性高血糖小鼠模型,连续14d后,分别测定各组小鼠空腹血糖。结果：地参多糖对正常小鼠的血糖没有显著的降低作用,150mg/kg、300mg/kg地参多糖能显著降低四氧嘧啶性糖尿病小鼠高血糖,同时还能拮抗肾上腺素与外源性葡萄糖所致小鼠血糖升高,但150mg/kg地参多糖对肾上腺素性糖尿病小鼠高血糖无明显影响。结论：地参多糖能降低不同类型实验性糖尿病小鼠血糖。

简介：近年来,目标显著性检测引起了众多学者的极大关注,并涌出了一些基于低秩矩阵恢复理论的检测方法.在这些方法中,人们一般使用核范数约束低秩部分.但是,由于秩函数是非凸且不连续的,由此导致核范数不能很好地逼近秩函数,使得检测效果往往不佳.为解决上述问题,现提出基于加权Schatten-p范数与低秩树结构的稀疏分解模型.一方面,利用加权Schatten-p范数对图像背景进行低秩约束.另一方面,采用具有树结构稀疏特性的l2,1范数和图像拉普拉斯正则化对显著性目标进行稀疏约束,以此提高显著性检测精准度.经过与4种已有的常用显著性检测方法在3个不同数据库中的实验结果对比,证实现提出的方法具有更好的检测性能.

简介：【摘要】网络信息技术的飞速发展是进入21世纪以来我国最大的科技成果。现如今网络已经融入了我国的政治、经济、文化、公民日常生活等各个方面，是当今我国社会运行与发展不可或缺的一环。网络就如同它的名字一样，真的像一张网将我们每一个人裹挟其中且相互关联，形成了一个与实体世界相对应的复杂体系——网络生态。网络的快速发展所带来的效率、便捷是我们乐意看到的，解决了许多棘手的难题。但是发展如此之迅速，以至于相关的管理制度 、管理规范并没有跟上节奏，出现漏洞，甚至空白地带，这也给我们带来了很多挑战。网络治理主体公共性缺失、网络客体场域建设不足、网络载体支撑性建设不足，出现的一系列问题让我们意识到网络信息内容生态治理刻不容缓。于是在2020年3月1日这一天，《网络信息内容生态治理规定》正式实施。

简介：本文建立了在同一液相色谱条件下测定混制剂中2甲4氯、莠去津和莠灭净含量的方法。本方法采用XTerraRP18柱,用甲醇-乙酸溶液（50：50体积比）为流动相,在检测波长210nm下,外标法对试样中的2甲4氯、莠去津和莠灭净进行定量分析。分析结果表明2甲4氯、莠去津和莠灭净的线性相关系数分别为0.9995、0.9993、0.9994;标准偏差分别为0.037、0.085、0.069;变异系数分别为0.48%、0.79%、0.43%;平均回收率分别为98.51%、102.60%、99.09%。

简介：目的研究颅内电极脑电图监测技术在病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态应用价值并予以分析。方法选取2015年4月~2017年10月于我院接受治疗的病毒性脑炎患者110例为研究对象。分别对所有患者进行常规脑电图监测、颅内电极脑电图监测以及脑脊液检查。分别比较两组脑电图异常率情况以及癫痫样放电现象发生率情况。此外,根据患者是否为非惊厥性癫痫持续状态分非惊厥性癫痫持续状态40例,惊厥性癫痫持续状态70例。以脑脊液检查为金标准：分析两种检测方式诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的敏感度、特异性以及准确度。结果颅内电极脑电图监测病毒性脑炎的脑电图轻度异常率为0.00%（0/110）,明显低于常规脑电图组的10.91%（12/110）,而脑电图重度异常率与癫痫样放电现象发生率分别为46.36%（51/110）、56.36%（62/110）,均明显高于常规电脑组的25.45%（28/110）、16.36%（18/110）,组间对比差异有统计学意义（均P〈0.05）。常规脑电图监测诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的真阳性以及真阴性人数占比均明显低于颅内电极脑电图监测,组间对比差异均有统计学意义（均P〈0.05）。以脑脊液检查为金标准,常规脑电图诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的灵敏度、特异性以及准确性分别为57.50%、60.00%、59.09%,均明显低于颅内电极脑电图监测的85.00%、84.29%、84.55%,组间对比差异有统计学意义（均P〈0.05）。结论颅内电极脑电图监测技术应用于病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态诊断中具有较高的价值,有利于为临床治疗方案的制定提供参考依据,同时可作为临床治疗预后的指标,值得临床应用。

简介：根据飞机轮胎的6种爆破模式，以起落架系统放下功能的安全性为例进行分析。通过对主起落架系统的安全性分析，提出了起落架系统合理布局的建议。此安全性分析方法在飞机起落架系统安全性分析时具有较大的参考价值。

简介：智能交通分析性监控系统需要在不断产生的、海量的、格式多样的过车数据中快速发现问题，最好在问题发生时就发出预警。交通管理部门传统使用的数据库能力有限，无法满足对实时性的需求。所幸，这个难题恰好是近年来热门的大数据技术的强项。大数据技术以其分布式的计算方式尤其擅长对海量数据进行快速处理。大数据已经有相对成熟的技术来进行复杂的批量数据处理、基于历史数据的交互式查询和基于实时数据的流处理。本文分析了当前分析监控系统的不足，通过对业务逻辑关系的深入分析，采用TranswarpStream技术实现大数据的实时处理，支撑实时显示和告警机动车违规违章活动热点，以及分析机动车活动轨迹并做预测等应用。

简介：在保证某重型货车驾驶室安全性的前提下，进行轻量化设计研究。首先建立驾驶室有限元模型，根据商用车ECER29法规，对驾驶室进行顶压、前压、后压工况的仿真分析，得到驾驶室的应力分布和变形情况。在此基础上，基于上述3种工况进行灵敏度分析，确定可进行优化的驾驶室零件。再对优化后的驾驶室进行仿真分析，并对分析结果进行了试验验证。在减重22妇的同时，整体上提升了驾驶室的安全性，达到了设计目标。通过探索重型货车驾驶室轻量化优化方法，为同类产品结构设计提供了参考。

简介：本文对广州地铁２号线工程过江试验段上海（三菱）Φ６．１４ｍ盾构机的适用性作了初步的研讨，作者认为，在过江试验段的软土层中，采用原来１号线的日本川崎公司的盾构掘进机的刀盘更适合，而上海（三菱）Φ６．１４ｍ盾构机的刀盘则更适合用于较硬的岩层下掘进。

简介：