简介:摘要:本文深入探讨了高速公路路线设计的优化方法与技术。通过运用地理信息系统(GIS)与遥感技术,实现了对地形地貌、地质条件等空间信息的精确获取与多方案比选,提升了路线设计的科学性与合理性。同时,仿真模拟技术的应用,使得路线方案在实际运行中的交通流情况得以预测,为优化线形设计和交通管理措施提供了科学依据。此外,本文还研究了线形优化设计技术,通过智能优化算法的应用,实现了多目标优化问题的求解,提高了路线设计的综合效益。最后,通过三维可视化技术的应用,使得路线设计方案得以直观展示,增强了设计的透明度和参与度。本文的研究不仅丰富了高速公路路线设计的理论体系,也为实际工程应用提供了有益的参考。
简介:摘要:本文对某高速列车进行了隧道运行工况的数值计算,建立8编组列车计算模型和隧道计算域。采用ICEM CFD进行网格划分,采用滑移网格方法模拟列车与隧道之间的相对运动,对单列车过隧道进行了仿真计算。通过计算结果分析得到列车表面的压力波动情况,车体表面压力的变化规律、变化幅值,以及隧道出口微气压波幅值。
简介:摘要:目前,我国正处于高速公路处于迅速发展时期,高速公路建成和投入运营,给国民经济发展带来勃勃生机。伴随这一事物的出现,给公路建设者又提出了一个新问题——高速公路的管理养护问题。
简介:摘要:装配式技术的应用对我国推行绿色环保施工的理念有着重大的意义,在实际施工过程中应综合考虑装配式施工中的各类影响因素,因此掌握施工技术要点,针对施工中存在的问题,及时采取质量控制措施,可保证施工质量和房屋建筑施工进度。
简介:摘要:石油类是水质环境中极为重要的污染指标,为了涵盖各种浓度及类型的水体,生态环境部于近期同时发布了水质石油类红外分光光度法与紫外分光光度法(试行)。本文通过对两种方法特性参数以及应用于各类实际水样测定进行比对研究,结果表明,两种方法测定地表水的实际检出限、加标回收率、精密度及准确度等性能指标相近。在使用不同萃取方式应用于各种不同来源和组成水体的实际样品测定时,同种方法所得结果相对偏差均小于 10%,但两种方法最大相对偏差达到了 41.2%,并且石油类含量越高时,红外分光光度法测定结果较紫外分光光度法与样品理论浓度值更为接近,表明紫外分光光度法对较复杂水体石油类样品的测定存在局限性。
简介:摘要: 本文结合笔者在 台州市环科环保设备运营维护有限公司 中的工作经验 , 主要完成对遥感法与 ASM5025 工况法两种方法检测尾气排放结果差异性的确定。结果表明: 一氧化碳的遥测值与工况值之间存在显著线性关系; 受到发动机工况(负荷与转速)影响,车辆尾气中氮氧化合物与碳氢化合物排放的遥测值比工况值更低,而一氧化碳则表现出相反趋势。